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通用:無需新建電動汽車工廠,改造現(xiàn)有工廠將節(jié)省數(shù)十億美元

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,隨著通用開始向純電動汽車過渡,其生產(chǎn)理念已經(jīng)很明確:充分利用已有的資產(chǎn)。通用全球制造和可持續(xù)發(fā)展執(zhí)行副總裁Gerald Johnson表示,該公司將改造其現(xiàn)有的裝配廠以生產(chǎn)電動汽車,將發(fā)動機廠轉(zhuǎn)化為電池生產(chǎn)設施,并在變速器廠生產(chǎn)電動驅(qū)動裝置,以此來降低電動汽車的制造成本

新能源汽車 | 2021-10-11 17:34 評論

雷諾與Terrafame簽署鎳供應協(xié)議,用于未來的電動汽車電池

導讀:法國汽車制造商雷諾與芬蘭國有礦業(yè)公司Terrafame簽署了諒解備忘錄,確保硫酸鎳的供應,用于未來的電動汽車電池。根據(jù)這項協(xié)議,雷諾每年將獲得大量的硫酸鎳供應,年產(chǎn)能高達15GWh。盡管雷諾自己不制造電池,但在6月底的戰(zhàn)略發(fā)布會上宣布,希望更深入地進入電動汽車電池的供應鏈

鋰電 | 2021-10-11 16:42 評論

歐洲AI監(jiān)管再收緊,生物識別有哪些“罪”?

物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請注明來源和出處導  讀人臉識別技術經(jīng)歷了技術引進、市場教育、技術完善,到各行各業(yè)各領域采用數(shù)個階段,如今已經(jīng)發(fā)展相對成熟,服務于智慧安防、智慧辦公、電子商務等各個領域。但近幾年隨著人臉識別技術廣泛普及

安防 | 2021-10-11 14:56 評論

馬斯克考慮向其他車企授權(quán)FSD軟件,引車主不滿

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,在特斯拉2021年度股東大會上,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示正在考慮將特斯拉的“完全自動駕駛”(FSD)軟件授權(quán)給其他汽車制造商,但目前特斯拉的付費車主還無法使用該軟件。馬斯克認為,“特斯拉之所以考慮授權(quán)自動駕駛持軟件,是因為自動駕駛可以確保乘客的安全,防止他們受到傷害

新能源汽車 | 2021-10-11 10:46 評論

Facebook擬建設世界最長海底光纜,將連接三大洲,服務人口或達30億

日前,F(xiàn)acebook宣布計劃建設世界最長海底光纜,將連接三大洲,服務人口也有望達到30億人。

光通訊 | 2021-10-11 10:41 評論

馬斯克又一黑科技!特斯拉工廠產(chǎn)能飆升:每45秒生產(chǎn)一個車身

10月10日消息,外媒TESLARATI報道,特斯拉正在為柏林超級工廠舉行“Giga-Fest”慶;顒樱S多特斯拉粉絲得以進入工廠內(nèi)部;顒訄龅氐母媸九茖懙溃何覀兊膱F隊獲得了機器人大軍的鼎力支持,這些機器人可以執(zhí)行焊接、鉚接和粘合汽車部件等任務

鋰電 | 2021-10-11 10:19 評論

印度交通部長:特斯拉應在印度建廠生產(chǎn),不要銷售“中國制造”

雖然大多數(shù)汽車的售價都在2萬美元以下,但印度是全球第五大汽車消費市場,年汽車銷量約為300萬輛。特斯拉一直想要進入印度市場,不過,印度的汽車關稅是一個巨大的挑戰(zhàn)。為保護本國的汽車工業(yè),印度對進口汽車征收了巨額關稅

新能源汽車 | 2021-10-11 10:17 評論

遠東電池斬獲歐洲市場1.53億元電池訂單

10月8日,遠東股份發(fā)布公告稱,剛剛過去的9月,公司收到子公司中標/簽約千萬元以上合同訂單合計為人民幣18.42億元,同比增長229.42%。其中,遠東電池9月斬獲電池訂單約1.7億元。分地區(qū)來看,9月份,遠東電池斬獲歐洲市場訂單約1.53億元;國內(nèi)鋰電池訂單2380萬元

鋰電 | 2021-10-11 10:11 評論

歐洲AI監(jiān)管再收緊,基于AI的生物識別都犯了哪些“罪”?

物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請注明來源和出處導  讀人臉識別技術經(jīng)歷了技術引進、市場教育、技術完善,到各行各業(yè)各領域采用數(shù)個階段,如今已經(jīng)發(fā)展相對成熟,服務于智慧安防、智慧辦公、電子商務等各個領域。但近幾年隨著人臉識別技術廣泛普及

人工智能 | 2021-10-11 09:38 評論

紫金礦業(yè)將以49.39億元收購新鋰公司全部已發(fā)行且流通的普通股

■10月10日,上汽集團發(fā)布產(chǎn)銷快報,9月,上汽新能源汽車(含上汽通用五菱)實現(xiàn)批售6.4萬輛,同比增61.3%;交付量達7萬輛,同比增145%;1-9月,銷量達47.9萬輛,同比增231.2%!10月9日,奇瑞控股集團發(fā)布9月汽車銷量數(shù)據(jù)

鋰電 | 2021-10-11 09:04 評論

身價2230億美元!馬斯克晉升全球新首富

特斯拉CEO埃隆·馬斯克因為旗下太空探索技術公司SpaceX估值超過1000億美元而增加了106億美元的身家。根據(jù)彭博億萬富翁指數(shù),馬斯克個人凈資產(chǎn)現(xiàn)目前已飆升至2230億美元,一舉超過亞馬遜CEO貝索斯成為全球新首富;亞馬遜CEO杰夫·貝索斯以1916億美元的身價位居第二

新能源汽車 | 2021-10-10 10:06 評論

1000GWh大訂單!這家海外鋰電巨頭的目標是全球第一!

當前的新能源鋰電池市場上,海外稱得上巨頭的鋰電企業(yè)只有4家,分別是LG新能源、松下、SK創(chuàng)新、三星SDI。早在2020年7月,當時尚未將LG新能源分拆出來的LG化學曾表示,其獲得了價格為150萬億韓元(合計1250億美元)的訂單,并稱將在未來五年內(nèi)繼續(xù)擴大其產(chǎn)能需求

鋰電 | 2021-10-09 18:39 評論

本月13號,本田將發(fā)布電動化新戰(zhàn)略,到底值不值得期待?

曾幾何時“買發(fā)動機,送車”這句善意的調(diào)侃,表達了大家對于本田技術的肯定,其發(fā)動機在擁有優(yōu)秀動力表現(xiàn)的同時還兼顧了燃油經(jīng)濟性,這在傳統(tǒng)汽車時代是絕對的核心競爭力。但今非昔比,在新能源汽車的崛起之下,人們漸漸拋棄了純?nèi)加推,而曾?jīng)的本田傳說,也開始被人遺忘

新能源汽車 | 2021-10-09 17:49 評論

賈躍亭的FF遭做空后又被律所調(diào)查!上市3月不到股價跌超55%

賈躍亭的FF遭做空后,又起波瀾。日前,據(jù)媒體報道,律師事務所Bernstein Litowitz Berger & Grossmann LLP(以下簡稱“BLB&G”)將對法拉第未來是否觸犯美國聯(lián)邦證券法律展開調(diào)查

新能源汽車 | 2021-10-09 17:34 評論

馬斯克支持征收碳稅,稱電動汽車助力可持續(xù)發(fā)展

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,10月7日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在該公司2021年度股東大會上重申,支持征收碳稅,即對溫室氣體排放征稅。馬斯克稱,在他看來,太陽能和風能、儲能電池以及電動交通工具(包括電動汽車、船只、飛機等)是“可持續(xù)發(fā)展”的三個組成部分

新能源汽車 | 2021-10-09 17:08 評論

投資7.5億美元!Northvolt將擴建電池實驗室

導讀:瑞典電池制造商Northvolt計劃投資7.5億美元擴建其位于瑞典的電池實驗室。Northvolt在瑞典的實驗室將擴建成一個包括研發(fā)中心、客戶中心和辦公室的電池技術園區(qū)。研發(fā)中心已經(jīng)在建設中,將使新型電池材料和產(chǎn)品的開發(fā)成為可能

鋰電 | 2021-10-09 16:43 評論

馬斯克:純電動汽車替代所有燃油車需要30至40年

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,在2021年度的特斯拉股東大會上,該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)指出,我們還需要數(shù)十年的時間,才能讓全球的車輛都變成純電動汽車。當前全球汽車保有量大約為20億輛,而其中純電動汽車的占比還不足1%

新能源汽車 | 2021-10-09 16:37 評論

特斯拉稱未來將涉足電動飛機領域,幫助馬斯克實現(xiàn)十年來的夢想

新能源的進程已經(jīng)不僅僅是汽車了,下一步電動飛機!當?shù)貢r間周四下午,特斯拉召開股東大會。首席執(zhí)行官馬斯克在大會上表示,特斯拉在未來或?qū)⑸孀汶妱语w機領域。特斯拉可以說是電動汽車領域的領頭羊。馬斯克曾經(jīng)多次表明,特斯拉本質(zhì)是一家能源企業(yè),目前的汽車和太陽能電池板業(yè)務都是在能源技術的前提下實現(xiàn)的

鋰電 | 2021-10-09 14:55 評論

馬斯克定下新目標:想要在去世之前在火星建造特斯拉工廠

在2018年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)成功將一輛特斯拉超跑送往太空。而現(xiàn)在,他又立下了一個新的目標。據(jù)外媒報道,日前,在美國得克薩斯州奧斯汀舉行的特斯拉2021年股東大會上,馬斯克向記者講述了他的一個新目標

新能源汽車 | 2021-10-09 14:54 評論

五大跨國車企十月再減產(chǎn)!今年全球汽車將減產(chǎn)超1千萬輛

由于芯片耗盡,十月又有豐田、福特、斯柯達、日產(chǎn)、大眾五家汽車制造商實施減產(chǎn)計劃。最早宣布減產(chǎn)計劃的是豐田。繼8-9月日本國內(nèi)工廠產(chǎn)量減少六成之后,豐田10月將繼續(xù)減產(chǎn)大約四成,14家工廠將臨時停產(chǎn),最多停產(chǎn)11天

新能源汽車 | 2021-10-09 14:45 評論
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