近日，正泰新能與國際知名可再生能源經(jīng)銷商Raystech合作的澳大利亞Almax Aluminium倉庫屋頂光伏項目完成并網(wǎng)。以120萬度的年發(fā)電量，正泰新能n型TOPCon的全球征途再添一個標志性項目，助力澳洲傳統(tǒng)鋁業(yè)清潔能源轉(zhuǎn)型
太陽能光伏 | 2023-08-04 16:53 評論8月2日，日本本土的液晶面板“獨苗”JDI發(fā)布公告稱，公司將于2025年3月之前，停止日本鳥取市鳥取LCD面板工廠的運營。據(jù)悉，鳥取工廠主要生產(chǎn)車載LCD面板，工廠停產(chǎn)后，將會繼續(xù)作為戰(zhàn)略基地開展業(yè)務。
顯示 | 2023-08-04 16:16 評論這是一個嶄新的新材料賽道：全球競賽。 鉛筆道作者丨直八 近期，一種可能影響人類文明的新技術(shù)火了——室溫超導。 7月22日，韓國量子能源研究中心、高立大學等提交一篇論文，稱已經(jīng)研制出世界首個室溫常壓超導體，命名為LK99
新材料 | 2023-08-04 15:25 評論當?shù)貢r間8月1日，通信業(yè)務公司TPG Telecom宣布已收到澳大利亞長途光纖運營商Vocus的指示性報價，后者將出資63億澳元（合41.4億美元）收購其一系列電信資產(chǎn)。
光通訊 | 2023-08-04 11:05 評論導語Introduction對于中國車企而言，能成功躋身在世界500強中，是彰顯實力的一次表現(xiàn)，更是新能源賽道優(yōu)勢凸顯和自主汽車產(chǎn)業(yè)進步的表現(xiàn)。作者丨李思佳責編丨楊晶編輯丨靳鵬輝“眼睛一睜，開始競爭。”相信這句貫穿過每個人的學生時代的話術(shù)，如今用在車市的競爭上依然妥當
鋰電 | 2023-08-04 10:13 評論今年整個車壇換主旋律就是價格大戰(zhàn)，而始作俑者就是特斯拉。 從年初的率先“發(fā)難”到后面的接二連三降價，讓整個車市其他車市也不得不跟著卷了起來。當然，銷量也證明特斯拉為此嘗到了甜
新能源汽車 | 2023-08-03 17:06 評論新的“賭局”已起，昔日顯示產(chǎn)業(yè)中“三國四地”的各大玩家都已開始紛紛押注，本輪變革中，誰又可再次奪下行業(yè)桂冠？
顯示 | 2023-08-02 17:23 評論7月31日，日本電池巨頭松下控股公布二季度（2024財年一季度）財報數(shù)據(jù)。受日元貶值以及汽車和能源領域銷售強勁的推動，松下控股上季度營業(yè)利潤達到 903.7 億日元（約45.37億元人民幣），實現(xiàn)42%的大幅增長
鋰電 | 2023-08-02 10:10 評論據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，荷蘭瓦登海汽車滾裝船火災持續(xù)發(fā)酵，截至當?shù)貢r間28日晚，船上火勢仍未被撲滅，貨船所載電動汽車數(shù)量則被證實將近500輛，遠超荷蘭海岸警衛(wèi)隊最初報告的25輛。 圖片來源：荷蘭海
鋰電 | 2023-08-01 09:30 評論近期，瑞士百超（Bystronics）宣布在印度西部城市——浦那（Pune）落成一處新大樓和演示中心。
激光 | 2023-07-31 16:04 評論幾經(jīng)波折，雷諾和日產(chǎn)今年2月簽署的約束性框架協(xié)議，如今終于敲定。 近日，日產(chǎn)宣布與雷諾集團達成最終協(xié)議，雙方將互持15%股份，并在2023年第四季度完成最終協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議，雷諾將把其對日產(chǎn)的持股比例從43%降至15%，并將剩余的股份交給一家法國信托公司
新能源汽車 | 2023-07-31 14:27 評論導語Introduction美國游說組織大戰(zhàn)拜登法規(guī)。作者丨王小西責編丨羅超編輯丨靳鵬輝據(jù)近期外媒報道，美國汽車行業(yè)最大的游說組織汽車創(chuàng)新聯(lián)盟 (Alliance for Automotive Inn
新能源汽車 | 2023-07-31 11:42 評論按照2022年的數(shù)據(jù)，美國拿下了全球48%的芯片市場份額（銷售額），而中國大陸僅為7%，約為美國的七分之一。 而按照美國SIA（半導體協(xié)會）的數(shù)據(jù)，2022年全球有約85%的芯片在美國設計。這兩個數(shù)據(jù)足以說明美國在芯片上有多厲害了
電子工程 | 2023-07-31 09:29 評論據(jù)彭博社報道，保時捷正在與潛在合作伙伴洽談建立一家電動汽車電池工廠，投資或?qū)⒏哌_30億歐元（約合人民幣236億元）。據(jù)稱，保時捷在7月26日表示，正在考慮靠近德國、美國和加拿大的地區(qū)，最終選址的主要因素將取決于當?shù)仉妰r是否有競爭力以及可再生能源的供應情況
鋰電 | 2023-07-31 09:23 評論經(jīng)統(tǒng)計，2023上半年，三星顯示（SDC事業(yè)部）累計實現(xiàn)營收為13.09萬億韓元（約RMB 732.39億），實現(xiàn)營業(yè)利潤為1.62萬億韓元（約RMB 90.65億）。
顯示 | 2023-07-28 13:45 評論近日，由正泰新能供貨的1,396塊太陽能光伏板在F1新加坡大獎賽的維修大樓完成安裝。以年發(fā)電量超過80萬度的清潔電力，正泰新能ASTRO N5系列組件助力新加坡大獎賽打造F1歷史上更具可持續(xù)性的世界一級方程式錦標賽
太陽能光伏 | 2023-07-28 13:41 評論近日，濱松光子在官方發(fā)出最新聲明，明確表示將重啟收購NKT Photonics的計劃。
激光 | 2023-07-28 11:50 評論據(jù)維科網(wǎng)顯示統(tǒng)計，2023上半年，LGD累計實現(xiàn)營收為9.15萬億韓元（約RMB 513.01億元）；實現(xiàn)營業(yè)利潤虧損1.98萬億韓元（約RMB 111.04億元）。值得一提的是，自2022年Q2至今，LGD已連續(xù)虧損五個季度，虧損總額約為4.1萬億韓元（約RMB 229.91億元）！
顯示 | 2023-07-27 15:23 評論新能源汽車對于燃油車的沖擊不言而喻，甚至有取而代之之勢。按這個邏輯，石油公司和電池公司應該是“勢不兩立”的純競爭關系。在汽車圈內(nèi)，燃油車品牌向新能源汽車轉(zhuǎn)型十分常見，但你聽說過石油公司轉(zhuǎn)型搞鋰電池的嗎？今天咱就一起去開開眼界
鋰電 | 2023-07-27 14:16 評論眾所周知，最近一年多以來，小米已經(jīng)被印度搶走了50多億元，一次是5億多的罰款，后來又被凍結(jié)并沒收了555億盧比（約48.5億元）。 很多人表示，小米在印度這10年賺的錢，都不夠印度搶的，因為小米在印度最高的一年利潤都沒超過4億元，10年不超過40億元利潤，一下就全沒了
消費電子 | 2023-07-27 13:47 評論NB地磁車位檢測器，自2017年雙模地磁的推出以來，以其檢測精度高、低功耗、抗干擾、 ...
光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機器人技術(shù)領域的關鍵分支，受到了我國政府的重點關注和支持。政府 ...
