本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /汽車電氣化時(shí)代到來(lái)已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),不過(guò)怎么實(shí)現(xiàn)卻是眾說(shuō)紛紜:純電動(dòng)(EV)、混合動(dòng)力(HEV)、插電式混合動(dòng)力(PHEV)、48V輕混動(dòng)力(MHEV)和重混動(dòng)力(HEV),還有燃料電池,不一而足
智能汽車網(wǎng) | 2021-01-05 16:02 評(píng)論2020年已至尾聲。目前，已有多個(gè)省市陸續(xù)出臺(tái)了“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，清潔能源、可再生能源、光伏、風(fēng)電、氫能、新能源汽車等關(guān)鍵詞紛紛寫(xiě)入相關(guān)行動(dòng)綱領(lǐng)，奠定了未來(lái)5－10年的能源發(fā)展基調(diào)。那么，12月光伏行業(yè)有哪些政策值得關(guān)注呢？元一能源對(duì)相關(guān)政策進(jìn)行了梳理
太陽(yáng)能光伏 | 2021-01-05 14:56 評(píng)論據(jù)企查查APP顯示，華為技術(shù)有限公司被公開(kāi)授權(quán)了申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)相關(guān)專利，專利名為“無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)和方法”，專利公開(kāi)號(hào)為CN110737212B。（截圖源自企查查）資料顯示，該專利于2018年7月18日申請(qǐng)，2021年1月1日公開(kāi)
電子工程 | 2021-01-05 14:49 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日（周一），加拿大汽車供應(yīng)商麥格納國(guó)際（Magna International Inc）表示，其將與電動(dòng)汽車制造商Fisker為Ocean SUV車型研發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該車預(yù)計(jì)將于2022年底上市
激光 | 2021-01-05 11:39 評(píng)論近日，鯤云科技攜手浪潮基于星空X3加速卡推出新一代的數(shù)據(jù)流AI服務(wù)器，定位高性能圖像視頻智能分析的AI計(jì)算加速，支持智慧城市、智能制造、智慧油田、智慧工地、智算中心等典型AI應(yīng)用場(chǎng)景，這是雙方“元腦生態(tài)計(jì)劃”戰(zhàn)略簽約后推進(jìn)的最新合作
人工智能 | 2021-01-05 10:56 評(píng)論幾乎沒(méi)人會(huì)懷疑“人工智能是未來(lái)核心生產(chǎn)力”這一觀點(diǎn)，創(chuàng)造一個(gè)類人的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)如此迷人，幾乎每個(gè)行業(yè)都在嘗試使用人工智能幫助產(chǎn)業(yè)由自動(dòng)化向智能化轉(zhuǎn)型。醫(yī)療領(lǐng)域同理，盡管人工智能涉世未深，但其背后的計(jì)算機(jī)視覺(jué)、自然語(yǔ)言處理（NLP）等技術(shù)已經(jīng)歷了多次迭代，相應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模也不斷擴(kuò)大
人工智能 | 2021-01-05 10:01 評(píng)論新基建發(fā)展建設(shè)集中于城市鐵路交通和城際高速鐵路，廣泛利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、北斗導(dǎo)航、GIS、BIM等新技術(shù)。我國(guó)已經(jīng)成為高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家，但勘探、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理所依賴的媒體主要以二維地圖為主
新能源汽車 | 2021-01-05 09:56 評(píng)論新基建發(fā)展建設(shè)集中于城市鐵路交通和城際高速鐵路，廣泛利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、北斗導(dǎo)航、GIS、BIM等新技術(shù)。我國(guó)已經(jīng)成為高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家，但勘探、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理所依賴的媒體主要以二維地圖為主
智能汽車網(wǎng) | 2021-01-05 09:55 評(píng)論在《傳統(tǒng)藥企的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型：線下發(fā)展25年后，全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院》中，動(dòng)脈網(wǎng)對(duì)施強(qiáng)醫(yī)藥這家在線下發(fā)展長(zhǎng)達(dá)25年的藥企發(fā)展路徑進(jìn)行了探討，指出其通過(guò)全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院實(shí)現(xiàn)著互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。后續(xù)，動(dòng)脈網(wǎng)也將持續(xù)
醫(yī)療科技 | 2021-01-05 09:22 評(píng)論本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /汽車電氣化時(shí)代到來(lái)已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),不過(guò)怎么實(shí)現(xiàn)卻是眾說(shuō)紛紜:純電動(dòng)(EV)、混合動(dòng)力(HEV)、插電式混合動(dòng)力(PHEV)、48V輕混動(dòng)力(MHEV)和重混動(dòng)力(HEV),還有燃料電池,不一而足
電源 | 2021-01-05 08:49 評(píng)論據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,被譽(yù)為“中國(guó)天眼”的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡(FAST)將于2021年4月1日正式對(duì)全球科學(xué)界開(kāi)放,征集來(lái)自全球科學(xué)家的觀測(cè)申請(qǐng)。據(jù)悉,自4月1日起,各國(guó)科學(xué)家可以通過(guò)在線方式向國(guó)家天文臺(tái)提交觀測(cè)申請(qǐng)
電子工程 | 2021-01-04 16:46 評(píng)論作為熱塑性的彈性體材料，TPE在韌性、回彈性和耐磨性方面與硫化橡膠彈性體還是存在一定差距。拉伸特性是用來(lái)說(shuō)明TPE彈性體被拉伸時(shí)將如何表現(xiàn)的測(cè)試值。有幾種普遍采用的試驗(yàn)，可顯示TPE彈性體在最終的應(yīng)用環(huán)境中將會(huì)如何表現(xiàn)
新材料 | 2021-01-04 15:14 評(píng)論能環(huán)寶資訊：在上一周（12．28－01．03），我們喜迎元旦，為2020年畫(huà)上圓滿的句號(hào)。在接下來(lái)的“十四五”開(kāi)局之年，在國(guó)家政策的支持下，在“碳達(dá)峰”、“碳中和”的目標(biāo)要求下，光伏行業(yè)將迎來(lái)更大的發(fā)展！下面，能環(huán)寶為您整理了過(guò)去一周國(guó)內(nèi)及國(guó)際光伏行業(yè)資訊
太陽(yáng)能光伏 | 2021-01-04 14:54 評(píng)論雅化集團(tuán)自12月30日以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)兩天漲停，背后原因則是雅化集團(tuán)和特斯拉汽車簽下一筆為期5年的長(zhǎng)單。 12月31日，資本邦獲悉，雅化集團(tuán)于12月30日發(fā)布公告稱，公司下屬全資子公司雅化鋰業(yè)與美國(guó)特
新能源汽車 | 2021-01-04 14:48 評(píng)論雅化集團(tuán)自12月30日以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)兩天漲停，背后原因則是雅化集團(tuán)和特斯拉汽車簽下一筆為期5年的長(zhǎng)單。 12月31日，資本邦獲悉，雅化集團(tuán)于12月30日發(fā)布公告稱，公司下屬全資子公司雅化鋰業(yè)與美國(guó)特
鋰電 | 2021-01-04 14:48 評(píng)論2020年12月，美國(guó)航空航天學(xué)會(huì)主辦的《美國(guó)航宇》（Aerospace America）雜志概述了2020年高超聲速技術(shù)研究進(jìn)展。高超聲速技術(shù)和航空航天飛機(jī)技術(shù)委員會(huì)致力于拓展高超聲速的知識(shí)庫(kù)，通過(guò)地面和飛行試驗(yàn)促進(jìn)高超聲速技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步
工控 | 2021-01-04 14:21 評(píng)論對(duì)于大多數(shù)傳統(tǒng)汽車車主來(lái)說(shuō)，原車自帶的自動(dòng)泊車功能，著實(shí)相當(dāng)雞肋。自己能停進(jìn)去的車輛能停進(jìn)去，自己停不進(jìn)去的車輛更停不進(jìn)去。導(dǎo)致自己一年當(dāng)中，幾乎用不上自動(dòng)泊車功能。但是，對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，目標(biāo)近乎都是全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，因而自動(dòng)泊車功能，算是基本操作
新能源汽車 | 2021-01-04 10:49 評(píng)論對(duì)于大多數(shù)傳統(tǒng)汽車車主來(lái)說(shuō)，原車自帶的自動(dòng)泊車功能，著實(shí)相當(dāng)雞肋。自己能停進(jìn)去的車輛能停進(jìn)去，自己停不進(jìn)去的車輛更停不進(jìn)去。導(dǎo)致自己一年當(dāng)中，幾乎用不上自動(dòng)泊車功能。但是，對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，目標(biāo)近乎都是全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，因而自動(dòng)泊車功能，算是基本操作
智能汽車網(wǎng) | 2021-01-04 10:48 評(píng)論1臺(tái)積電赴美建12寸晶圓廠芯新聞:2020年5月15日,臺(tái)積電宣布,在與美國(guó)聯(lián)邦政府及亞利桑那州的共同理解和支持下,有意于美國(guó)興建且營(yíng)運(yùn)一座12寸晶圓廠先進(jìn)晶圓廠。晶圓廠將于2021年動(dòng)工,于2024年開(kāi)始量產(chǎn),臺(tái)積電于此項(xiàng)目上的支出(包括資本支出)約120億美元
電子工程 | 2021-01-04 10:36 評(píng)論德國(guó)公司Hübner Photonics開(kāi)發(fā)出一種新的可調(diào)諧激光系統(tǒng)，這款新的可調(diào)諧激光系統(tǒng)被命名為C－WAVE GTR／NIR，項(xiàng)目周期歷時(shí)2年，能夠在可見(jiàn)光GTR區(qū)域（500至750納米）以及近紅外（1000至1500納米）范圍內(nèi)完全調(diào)諧，實(shí)現(xiàn)全面覆蓋可見(jiàn)光譜，替代了有限帶寬激光器。
激光 | 2021-01-04 09:00 評(píng)論NB地磁車位檢測(cè)器，自2017年雙模地磁的推出以來(lái)，以其檢測(cè)精度高、低功耗、抗干擾、 ...
光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
