在2023年，地平線就獲得了超過100款新車型定點(diǎn)。

本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號(hào)｜ipozaozhidao  據(jù)IPO早知道消息，Horizon Robotics（以下簡(jiǎn)稱“地平線”）于2024年3月26日正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，高盛、摩根士丹利和中信建投國際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。

成立于2015年的地平線作為一家乘用車高級(jí)輔助駕駛(ADAS)和高階自動(dòng)駕駛(AD)解決方案供應(yīng)商，通過整合領(lǐng)先的算法、專用的軟件和先進(jìn)的處理硬件，為高級(jí)輔助和高階自動(dòng)駕駛提供核心技術(shù)，從而提高駕駛和乘坐的安全性和體驗(yàn)感。

根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，自地平線2021年大規(guī)模量產(chǎn)解決方案起， 按年度裝機(jī)量計(jì)算，地平線是首家前裝量產(chǎn)的高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案的中國公司，且每年均為裝機(jī)量最大。

截至2024年3月22日，地平線的軟硬一體的解決方案已獲得24家OEM(31個(gè)OEM品牌)采用，裝備于超過230款車型。所有十大中國OEM均已選擇地平線的解決方案用于乘用車型的量產(chǎn)。僅在2023年，地平線就獲得了超過100款新車型定點(diǎn)。

2021年至2023年，地平線的營收分別為4.67億元、9.06億元和15.52億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為82.3%；同期，地平線的毛利分別為3.31億元、6.28億元和10.94億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為81.8%；毛利率則分別為70.9%、69.3%和70.5%。

成立至今，地平線已獲得上汽集團(tuán)、五源資本、高瓴創(chuàng)投、紅杉中國、大眾汽車集團(tuán)、EQT、SK中國、云鋒基金、建投華科、寧德時(shí)代、Baillie Gifford、比亞迪等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)資本及上下游合作伙伴的投資。

IPO前，上汽集團(tuán)持有地平線9.06%的股份，為最大外部投資方；五源資本、高瓴創(chuàng)投、紅杉中國以及大眾汽車集團(tuán)則分別持股5.72%、4.04%、2.44%以及2.38%。

地平線在招股書中表示，IPO募集所得資金凈額將主要用于研發(fā)，包括高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案及核心關(guān)鍵技術(shù)；銷售及營銷相關(guān)開支；戰(zhàn)略投資合營企業(yè)，從而拓展并增強(qiáng)技術(shù)能力；以及用作一般公司用途及營運(yùn)資金需求。

打造軟硬協(xié)同的一體化解決方案

業(yè)務(wù)模式高度靈活且可擴(kuò)展性強(qiáng) 

目前，地平線提供的高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案組合涵蓋Horizon Matrix Mono、Horizon Matrix Pilot及Horizon Matrix SuperDrive，以滿足客戶從主流高級(jí)輔助駕駛到高階自動(dòng)駕駛的不同需求。

其中，Horizon Mono定位主動(dòng)安全高級(jí)輔助駕駛解決方案，旨在提高日常駕駛的安全性及舒適性；Horizon Pilot定位高速自動(dòng)領(lǐng)航（NOA）解決方案，提供安全、高效的駕駛體驗(yàn)；Horizon SuperDrive則作為一款高階自動(dòng)駕駛解決方案，配備了地平線領(lǐng)先的處理硬件，旨在于所有城市、高速公路和泊車場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)流暢和擬人的自動(dòng)駕駛功能。

值得注意的是，在地平線看來，軟硬協(xié)同的開發(fā)理念對(duì)實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)算效率和最優(yōu)成本至關(guān)重要，也是實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛未來的正確技術(shù)途徑——一方面，基于自身在軟件及硬件方面的能力，地平線能夠設(shè)計(jì)出更能滿足汽車行業(yè)不斷變化的軟 件及算法需求的硬件。另一方面，地平線專有的軟件和先進(jìn)的算法可以充分利用其處理硬件的潛力，以實(shí)現(xiàn)最佳的系統(tǒng)級(jí)性能。得益于這種協(xié)同優(yōu)化，地平線能夠?yàn)榭蛻籼峁┮宰罴研�率、高性能且最小系統(tǒng)延遲的軟硬件集成解決方案。

此外，地平線允許在從算法到軟件和開發(fā)工具再到處理硬件的全棧產(chǎn)品中選擇任何解決方案或任何組件組合。這就不難解釋，2023年地平線的定點(diǎn)是2021年的三倍以上，2022年至2023年期間解決方案的裝機(jī)量增加四倍。根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，按高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案裝機(jī)量計(jì)算，地平線在中國高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案的市場(chǎng)份額于2022年至2023年增加約7個(gè)百分點(diǎn)。

而隨著地平線的客戶增加生產(chǎn)規(guī)模，地平線的的業(yè)務(wù)規(guī)模亦隨著配備其解決方案的汽車產(chǎn)量不斷增加而相應(yīng)擴(kuò)展。同時(shí)，在成功打入客戶一個(gè)車型后，往往客戶傾向于在其他車型上采用地平線更多類別的解決方案，并且地平線同樣有機(jī)會(huì)向現(xiàn)有客戶銷售更領(lǐng)先的解決方案。

此外，地平線的標(biāo)準(zhǔn)解決方案組合及工具鏈可滿足不同OEM對(duì)不同車型的各種需求，這就使得地平線能夠在不花費(fèi)額外開發(fā)資源的情況下快速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，并有效地滿足新客戶的需求，以進(jìn)一步發(fā)展業(yè)務(wù)。

當(dāng)然，隨著越來越多的客戶和生態(tài)合作伙伴采用地平線的解決方案和技術(shù)，亦能反哺地平線收集更多反饋并更快速地迭代自己的解決方案，從而形成馬太效應(yīng)，建立良性循環(huán)。

中國擁有全球最大的ADAS和AD市場(chǎng)

本土化技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)構(gòu)起更高壁壘

在客戶方面，除前述囊括中國十大OEM外，地平線還已與大眾汽車集團(tuán)等全球行業(yè)巨頭成立合營企業(yè)，這在一定程度上證明了地平線作為乘用車高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛領(lǐng)域值得信賴的合作伙伴的地位。除OEM外，地平線亦與安波福、博世、大陸集團(tuán)、電裝、采埃孚等全球一級(jí)供應(yīng)商客戶建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

不可否認(rèn)的是，鑒于近年來快速的技術(shù)發(fā)展和高漲的消費(fèi)者需求，高級(jí)輔助駕駛功能在當(dāng)今汽車中變得越來越普遍。根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，2023年全球及中國的高級(jí)輔助駕駛滲透率均超50%。

另根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，全球高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案市場(chǎng)規(guī)模在2023年已達(dá)619億元，并預(yù)計(jì)將以49.2%的復(fù)合年增長(zhǎng)率在2030年進(jìn)一步增至10,171億元。

當(dāng)然，按2023年銷量計(jì)算，中國是全球最大的汽車市場(chǎng)。同年，中國擁有全球最大的高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。

這就意味著，地平線或?qū)⒃诋?dāng)今及未來的最大市場(chǎng)中占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。畢竟，地平線在過去9年間積累了大量的研發(fā)基礎(chǔ)，以及多年的本地業(yè)務(wù)運(yùn)營，使其在設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)中國獨(dú)特且具有挑戰(zhàn)性的路況的高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案方面具備較為豐富的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，中國的高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案市場(chǎng)規(guī)模在2023年達(dá)到245億元，預(yù)計(jì)將繼續(xù)以49.4%的復(fù)合年增長(zhǎng)率在2030年進(jìn)一步增至4,070億元。

根據(jù)地平線的規(guī)劃，其接下來將繼續(xù)對(duì)技術(shù)進(jìn)行投資，并持續(xù)豐富解決方案組合，包括開發(fā)基于下一代硬件的更先進(jìn)的高階自動(dòng)駕駛解決方案。這一硬件的架構(gòu)更優(yōu)化，性能更強(qiáng)，安全標(biāo)準(zhǔn)更高，與更多類別傳感器兼容。同時(shí)，地平線亦打算繼續(xù)投資于與其新一代硬件協(xié)同設(shè)計(jì)及優(yōu)化的先進(jìn)算法及高階自動(dòng)駕駛應(yīng)用軟件，以進(jìn)一步優(yōu)化效率、提升性能并盡量減少延遲。這些正處于開發(fā)階段的解決方案有望為全場(chǎng)景城市NOA功能的大規(guī)模應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，塑造未來自動(dòng)駕駛的格局，為廣大汽車用戶帶來更安全、更美好的智能駕駛體驗(yàn)。

本文由公眾號(hào)IPO早知道（ID：ipozaozhidao）原創(chuàng)撰寫，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系C叔

       原文標(biāo)題 : 地平線赴港IPO：智駕解決方案用于超230款車型，營收復(fù)合年增長(zhǎng)82%