7月16日，由東風(fēng)風(fēng)行舉辦的“天生智趣－風(fēng)行T5＆騰訊 探索智趣未來”活動正式開啟，通過對騰訊總部的參觀以及對風(fēng)行T5的實車品鑒，向外界展示了風(fēng)行T5在智能車聯(lián)方面的成果和優(yōu)勢。

以智能化為首，全方面產(chǎn)品力提升的風(fēng)行T5原來是東風(fēng)風(fēng)行下的一步大棋。

東風(fēng)風(fēng)行是騰訊車聯(lián)的首批合作伙伴

2017年，BAT加緊了智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的布局，百度、阿里以及騰訊都推出相應(yīng)的車聯(lián)網(wǎng)方案。其中，2017騰訊全球合作伙伴大會上，騰訊基于在AI、安全、內(nèi)容方面的優(yōu)勢，發(fā)布了騰訊車聯(lián)“AI in car生態(tài)系統(tǒng)”。

這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)針對交互智能和服務(wù)場景智能為車企提供了具體解決方案，開放五大基于AI的連接能力與生態(tài)資源，從人車交互、用車場景識別，到個性化車載內(nèi)容、車內(nèi)社交、車主賬號化打通，形成一條完整的智能車聯(lián)鏈條。

東風(fēng)風(fēng)行是騰訊車聯(lián)的第一批戰(zhàn)略合作伙伴，也是與騰訊車聯(lián)合作范圍最廣、合作程度最深的汽車企業(yè)，雙方已經(jīng)在各個領(lǐng)域都建立了全面的合作模式。

而雙方此次的比以往汽車主機廠與供應(yīng)商簡單的供需合作更加深入，騰訊能參與到東風(fēng)風(fēng)行整個車機系統(tǒng)的研發(fā)，東風(fēng)風(fēng)行也能獲取騰訊車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)所有底層數(shù)據(jù)。通過這種平臺開發(fā)、內(nèi)容共享、終端應(yīng)用等全生態(tài)環(huán)節(jié)進(jìn)行的深度合作，更有利于建立東風(fēng)風(fēng)行以及騰訊在智能網(wǎng)聯(lián)平臺的優(yōu)勢，打造出更加符合消費者需求的智能產(chǎn)品。

“FutureLink3．0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)便是東風(fēng)風(fēng)行攜手騰訊車聯(lián)、大陸電子、聯(lián)通智網(wǎng)科技等合作伙伴，在車聯(lián)網(wǎng)層面精誠合作的階段性成果，并全面運用在全新車型風(fēng)行T5之上。

風(fēng)行T5開創(chuàng)東風(fēng)風(fēng)行智能新階段

風(fēng)行T5定位“智能社交SUV”，通過獨家搭載騰訊車聯(lián)AI in Car全方案，T5車內(nèi)能夠輕松實現(xiàn)車主手機與車機賬號之間無障礙互通，用戶無需切換賬號就可與車載導(dǎo)航、電臺、QQ音樂、微信等功能全面無縫銜接。

在智能導(dǎo)航方面，通過對用戶實際用車場景的觀察，提供導(dǎo)航通勤模式、誘導(dǎo)導(dǎo)航、最后一公里導(dǎo)航等主要功能。這些功能不同于以往車聯(lián)系統(tǒng)的“雞肋”，是具有極大的實用性的。例如車主上下班進(jìn)入車內(nèi)后，車內(nèi)導(dǎo)航會自動詢問“您是否要去公司？”或者“您是否要回家？”，導(dǎo)航通勤模式會根據(jù)車主的回答自行優(yōu)化出行路線；在路途中遇見油量告急的情況時，誘導(dǎo)導(dǎo)航會依據(jù)油量余量以及當(dāng)前設(shè)定的行車路線，自動為車主篩選出附近最合適的加油站等等。

在智能社交方面，考慮到當(dāng)今年輕人對社交互動的強烈需求，T5也增添了社交基因。從車主日常用車場景出發(fā)，重點配備微信我的車／集結(jié)、語音控制高清行車記錄儀拍攝、路書分享等功能。例如與好友結(jié)伴自駕游時，車主可在微信上共享實時位置，并發(fā)起集結(jié)導(dǎo)航至同一目的地；路途中，車主可根據(jù)行車軌跡分享路書，以及語音控制行車記錄儀對沿途美景完成拍攝，同時發(fā)送微信朋友圈。

在智能音樂方面，風(fēng)行T5擁有著QQ音樂1700萬首正版音樂庫、通過旋律等查詢音樂等功能，在聽歌時，車主可對系統(tǒng)下“請識別這首歌曲”的指令，系統(tǒng)則通過旋律自動查詢音樂功能，查詢出該首歌曲的信息。

不止于智能，風(fēng)行T5亮點多多

在東風(fēng)汽車輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的戰(zhàn)略布局下，東風(fēng)風(fēng)行正在推進(jìn)3．0時代轉(zhuǎn)型，3．0時代的產(chǎn)品，將以智能化為引擎，在定位、品牌形象、管理創(chuàng)新上全方面升級。

作為東風(fēng)風(fēng)行3．0時代的開山之作，風(fēng)行T5的亮點絕不止于智能，新車在動力及安全配置等方面，相比其他競品也有著諸多優(yōu)勢。

動力方面，風(fēng)行T5搭載寶馬技術(shù)授權(quán)的1．6TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合，最大功率150kW，在1700轉(zhuǎn)時即可爆發(fā)出280N·m的超高扭矩，油耗百公里7 ．5L，兼具小排量，高功率，大扭矩三大優(yōu)點，動力響應(yīng)速度快，油耗低等優(yōu)勢。

智能駕駛方面，其搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)具備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離報警等功能，讓駕駛更加安全智能。

此外，風(fēng)行T5注重人性化體驗，例如遠(yuǎn)程控制方面，風(fēng)行T5可通過APP遠(yuǎn)程操控車內(nèi)空調(diào)，通過語音控制座椅加熱以及調(diào)節(jié)至最合適的位置；而當(dāng)忘帶實體鑰匙或者家人朋友急需用車時，可通過手機APP智能藍(lán)牙鑰匙予以遠(yuǎn)程授權(quán)。

在配置上，風(fēng)行T5還搭載了手機無線充電、智能電動尾門系統(tǒng)豪華車上才具備的科技配置，提升用車體驗。

毫無疑問，汽車行業(yè)正處于變革時期，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的新趨勢將汽車行業(yè)競爭格局推向了以新技術(shù)迭代為導(dǎo)向的新起點。在這樣的大背景下，車企和互聯(lián)網(wǎng)科技公司的關(guān)系也發(fā)生了改變，跨界融合成為新常態(tài)。

對正在奮起直追的中國車企來說，汽車智能化帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，但同時也是前所未有的機遇。

變革時期，聰明的人會選擇將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為反超的機遇。站在這樣的節(jié)點上，東風(fēng)風(fēng)行果斷從單純車企向智慧出行服務(wù)商選擇轉(zhuǎn)型，未來，隨著它與騰訊合作的不斷深入，向市場投放像T5這樣的產(chǎn)品的增多，東風(fēng)風(fēng)行也得以擁有更多將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機遇的底氣。