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讓消費(fèi)者參與零部件的共享式設(shè)計(jì),這才是真正的“互聯(lián)網(wǎng)造車”

有這么一款鮮有耳聞的汽車,其基礎(chǔ)售價(jià)竟然比在售的許多SUV都要貴出來許多,甚至連豐田陸地巡洋艦,路虎攬勝這個(gè)級別得“硬漢”都無法比肩,這就是LOCAL MOTORS的拉力戰(zhàn)神(Rally Fighter)。LOCAL MOTORS的拉力戰(zhàn)神,SUV中的超級跑車,這輛車究竟是何方神圣,又有什么資格敢叫這么高得價(jià)格呢?且聽我一一道來。

讓消費(fèi)者參與零部件的共享式設(shè)計(jì),這才是真正的“互聯(lián)網(wǎng)造車”

特立獨(dú)行方造夢想車輛

對于很多國人來說,LOCAL MOTORS公司是聞所未聞,這家公司也是拉力戰(zhàn)勝的制造商。該公司位于美國馬薩諸塞州,該公司最為人稱道的就是它的概念化、開放性以及互聯(lián)網(wǎng)化設(shè)計(jì)理念,他們不僅生產(chǎn)了世界上第一輛3D打印電動車,為美國軍方提供車輛,甚至還為高票房電影提供拍攝用車。他們在自己公司的網(wǎng)站上聚集了5000多位設(shè)計(jì)人才,采用共享式的設(shè)計(jì),讓消費(fèi)者參與自己車輛零部件的設(shè)計(jì)?梢哉f拉力戰(zhàn)神就是“互聯(lián)網(wǎng)造車”的產(chǎn)物,這樣特立獨(dú)行的公司才能造出拉力戰(zhàn)神這樣的獨(dú)特且個(gè)性十足的“神車”。

讓消費(fèi)者參與零部件的共享式設(shè)計(jì),這才是真正的“互聯(lián)網(wǎng)造車”

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外形極為拉風(fēng)吸引,內(nèi)部簡潔賽車本色

拉力戰(zhàn)神在變形金剛4和速度與激情8中的出現(xiàn)可以說是驚艷全場,車子的外形可以說是霸氣十足。

讓消費(fèi)者參與零部件的共享式設(shè)計(jì),這才是真正的“互聯(lián)網(wǎng)造車”

新車的長寬高分別為4806*2057*1759mm,軸距為2921mm。前臉處兩盞顯目的大圓燈配上隆起的翼子板,美式的肌肉感在這臺車上完美的體現(xiàn)。

讓消費(fèi)者參與零部件的共享式設(shè)計(jì),這才是真正的“互聯(lián)網(wǎng)造車”

前臉就是粗獷,大圓燈甚至沒有LED光源,沒有透鏡,要知道這可是一款售價(jià)高達(dá)158萬的車子!就連進(jìn)氣格柵都類似于工地里篩沙子用的金屬網(wǎng)。車尾則顯得比較現(xiàn)代化一些,尾部看起來很有競速感,折線設(shè)計(jì)也是比較時(shí)尚的。內(nèi)飾上,非常的簡潔,一塊液晶屏組成的中控臺加上一些大尺寸的按鍵和旋鈕,很多電子配置都是能省則省了,就連儀表盤都是最普通的指針式,就更不要想有全液晶屏幕和行車電腦了。

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超強(qiáng)的性能,獨(dú)特的設(shè)計(jì)引領(lǐng)風(fēng)騷

內(nèi)飾的簡單,粗獷的外表都是為了超強(qiáng)的性能服務(wù)的。要知道,拉力戰(zhàn)神搭載的可是一臺6.2L V8發(fā)動機(jī),匹配的是一臺四速變速器,最大功率320千瓦,最大扭矩575!っ祝梢哉f是相當(dāng)恐怖的。而拉力戰(zhàn)神在車身機(jī)構(gòu)上最大的特點(diǎn)就是采用了鋼管空間結(jié)構(gòu)車身,這種結(jié)構(gòu)的車身可是要經(jīng)過十分復(fù)雜的計(jì)算才可以打造出的合理框架結(jié)構(gòu)。同時(shí)為了配合該車越野的性能,采用了前懸架雙A臂型獨(dú)立懸架加后懸四連桿整體懸架,同時(shí)配有長行程彈簧減震器和分離式前后穩(wěn)定桿,充分滿足越野需要。

讓消費(fèi)者參與零部件的共享式設(shè)計(jì),這才是真正的“互聯(lián)網(wǎng)造車”

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總結(jié):LOCAL MOTORS的拉力戰(zhàn)神,原始感和狂野兼具的車輛,也是一臺個(gè)性十足的越野跑車。這樣的汽車注定不走尋常路,相信喜歡它的汽車發(fā)燒友會視若珍寶,而不理解這臺車的人則會覺得就是一個(gè)噱頭。這臺汽車最大的意義,也許只有真正熱愛汽車的人才能體會得到的,那就是:突破固有觀念,帶給人們?nèi)碌脑燔嚴(yán)砟詈退悸罚?/p>

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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