一場“不公平”的對決 領(lǐng)克02挑戰(zhàn)寶馬X2
雖然SUV市場的熱度開始放緩,但是消費者對于這種多功能車型的需求依然非常迫切。前些日子,寶馬X2、領(lǐng)克02相繼上市,長安和吉利的轎跑SUV也隨之曝光,還有陸風(fēng)的逍遙,再加上早已上市的馬自達(dá)CX-4,哈弗H6 Coupe,以及更為高端的寶馬X4、X6,奔馳GLC Coupe、GLE Coupe以及捷豹E-PACE等等,一時間轎跑SUV猶如雨后春筍一般,成為了當(dāng)下最熱門的產(chǎn)品。
寶馬X2上市之后,有位讀者曾在公眾號后臺留言道,“這車怎么樣?前驅(qū)和后驅(qū)開起來有什么不同嗎?”待到領(lǐng)克02上市之后,這位熱心讀者再次留言,“領(lǐng)克02比起寶馬X2怎么樣?買誰好呢?”
一個是世界范圍內(nèi)認(rèn)可的豪華品牌,一個是中國制造的新興高端品牌。一個起步價28.98萬元,一個頂配售價不到20萬元,這場“不公平”的對決有可比性嗎?
顏值,一個穩(wěn)一個潮
還是要先從臉說起?纯磳汃RX2,碩大的標(biāo)志性雙腎格柵,一眼就能讓人辨識出這是一臺寶馬。而運動風(fēng)格的前后包圍,也令這款車看上去十分年輕。不過寶馬X2的整體風(fēng)格,并沒有太過于突破傳統(tǒng)SUV既定的風(fēng)格范疇,即便命名采用了偶數(shù)序列,也依然偏向穩(wěn)重,并不像X4、X6那樣更加極端。
再看看領(lǐng)克02,即便你完全不明白什么叫做“都市對立美學(xué)”,也會發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克02的外形,和馬路上見到的那些千篇一律,長相差不多的SUV們有著根本的區(qū)別。都市天際前格柵、北極之光日行燈、裝甲輪眉、能量尾燈……在領(lǐng)克02身上的一切,都散發(fā)這一股很潮的感覺,能讓你在茫茫車流中一眼就看到這個不一樣的存在。
可以說,寶馬X2和領(lǐng)克02這兩款車代表了兩種完全不同的風(fēng)格。如果將寶馬X2看成是一個渾身上下穿傳統(tǒng)名牌的運動少年,那么領(lǐng)克02無疑是一個從頭到腳包裹在潮牌中的斜杠青年。
內(nèi)飾,一個傳統(tǒng)一個時尚
寶馬X2和領(lǐng)克02的外觀風(fēng)格雖然各有不同,但走的都是運動路線。然而在內(nèi)飾方面,這兩款車則完全是背道而馳。
其實一直以來,寶馬都不太擅長營造內(nèi)飾氛圍。即便是7系的內(nèi)飾,其設(shè)計也沒有太多亮點。唯一印象深刻的,就是被稱之為“大雞腿”的電子換擋桿。再加上已經(jīng)很長時間沒有徹底更換過設(shè)計風(fēng)格,經(jīng)常被吐槽為祖?zhèn)鲀?nèi)飾。所以寶馬X2的內(nèi)飾也比較傳統(tǒng),但是也算是老少咸宜的風(fēng)格,屬于內(nèi)飾中的經(jīng)典款,只是和運動的外觀有些不符。
再來看看領(lǐng)克02,非對稱的內(nèi)飾很有設(shè)計感,風(fēng)格也是簡約一派。10.2英寸的中控觸摸大屏和全液晶儀表盤,讓座艙充滿了科技感。再加上蜂巢裝飾飾板以及氛圍燈,就變得十分時尚。另外,包裹性極強(qiáng)的賽車級一體式運動座椅,更能讓人感覺到和其他車型不一樣的運動氛圍。
配置,領(lǐng)克02全面碾壓
外觀內(nèi)飾方面,寶馬X2和領(lǐng)克02算是各有千秋。那么配置層面是否也是如此呢?下面我們以售價37.98萬元的寶馬X2 xDrive25i M越野套裝版和售價19.28萬元的領(lǐng)克02 2.0T四驅(qū)勁Pro版為例。兩款車型的價格差為18.7萬元,幾乎達(dá)到了一倍,但是配置差距卻出乎意料。
對比配置不難發(fā)現(xiàn),領(lǐng)克02具有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢。其在主/被動安全配置上多了并線輔助、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒以及預(yù)碰撞制動系統(tǒng);輔助駕駛配置方面,不僅擁有支持0-150km/h,帶排隊功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),還有帶泊位駛離的自動泊車輔助系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng),同時前后都擁有駐車?yán)走_(dá),并且支持自動駐車以及陡坡緩降;燈光配置方面,多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈以及車內(nèi)氛圍燈;其他配置方面,支持遠(yuǎn)程啟動,內(nèi)置了行車記錄儀,內(nèi)防眩目后視鏡,并且擁有全液晶儀表盤、換擋撥片以及手機(jī)無線充電。
相比之下,寶馬X2只比領(lǐng)克02多了電動后備箱、防爆胎。而很多領(lǐng)克02上擁有的配置都需要額外加錢選裝。例如換擋撥片,1400元;手機(jī)無線充電,3700元;內(nèi)防眩目后視鏡,1600元;腰部支撐,2100元;駕駛輔助系統(tǒng),7800元;定速巡航(還不是ACC),2600元;自動泊車,3200元……這筆帳很好算是不?
動力,2.0T半斤八兩,1.5T領(lǐng)克占優(yōu)
就動力配置來說,兩款車型都搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)。只是因為側(cè)重點不同,寶馬X2主打2.0T,領(lǐng)克02則主打1.5T。
先來看看2.0T發(fā)動機(jī),從賬面參數(shù)來看,寶馬X2和領(lǐng)克02算是半斤八兩,寶馬X2功率稍高,領(lǐng)克02扭矩領(lǐng)先,只是寶馬這臺2.0T發(fā)動機(jī)最大功率和峰值扭矩的爆發(fā)區(qū)間更大。不過在實際使用中,兩款都能很棒地滿足消費者的動力需求。
而在1.5T這個排量上,領(lǐng)克02占據(jù)了不小的優(yōu)勢。無論是最大功率還是峰值扭矩,都要優(yōu)于寶馬X2上的那套1.5T發(fā)動機(jī),賬面參數(shù)甚至接近了一些低功率的2.0T發(fā)動機(jī)?梢哉f動力儲備相當(dāng)出彩,這一點在領(lǐng)克02全國媒體試駕時,不少媒體也都給出了肯定的答案。
侃車觀點
現(xiàn)在回到開頭那位讀者的問題,我們覺得答案已經(jīng)相當(dāng)明顯。如果沒有寶馬情懷,或者堅持要選擇豪華品牌。那么從理性消費的角度來看,領(lǐng)克02不但在多個維度都不落下風(fēng),同時還擁有尺寸、配置以及價格上的巨大優(yōu)勢。雖然就品牌底蘊來說,領(lǐng)克確實無法和寶馬這樣的豪華品牌相比,但其背后有著沃爾沃這樣的豪華品牌做技術(shù)背書,稍有了解的話,相信都會知道應(yīng)該如何選擇。
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