侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

8月15日|樂視網(wǎng)否認(rèn)與FF權(quán)益關(guān)聯(lián),哈羅單車上線禁停區(qū)

樂視網(wǎng)否認(rèn)與FF關(guān)聯(lián);哈羅上線禁停區(qū)功能;Uber任命首席安全官,曾擔(dān)任美國家安全局法律顧問;馬斯克又發(fā)推特,董事會再度焦慮;更多資訊,一起來看看~

樂視網(wǎng):公司不直接或間接持有FF任何權(quán)益

FF 輿情口碑 ▲1分

樂視網(wǎng)今天公告稱:公司目前不了解 FaradayFuture 長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃,對其未來生產(chǎn)及銷售情況不知情,亦不直接或間接持有Faraday Future 任何權(quán)益,且與 Faraday Future 無股權(quán)關(guān)系或任何合作關(guān)系;公司目前無法確認(rèn) Faraday Future 的資金來源與公司關(guān)聯(lián)方應(yīng)收款項(xiàng)或賈躍亭先生未履約的相關(guān)承諾借款是否存在直接或間接關(guān)系。

指數(shù)君有話說:賈躍亭出來解釋下?

單車停放不再任性 哈羅單車上線禁停區(qū)

哈羅 產(chǎn)品體驗(yàn) ▲1分

近日,哈羅單車在上海、洛陽、孝義、德興、萊州等地試點(diǎn)上線禁停區(qū),用戶用車完畢時,哈羅單車APP或支付寶地圖頁會顯示紅色禁停區(qū),提醒用戶不要將車輛停放在禁停區(qū)內(nèi)。

指數(shù)君有話說:近日和青桔掐架風(fēng)波折騰厲害,哈羅發(fā)表道歉公告的同時還不忘發(fā)展業(yè)務(wù)啊~

Uber任命首席安全官,曾擔(dān)任美國家安全局法律顧問

Uber 團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定 ▲2分

UberCEO達(dá)拉·科斯羅薩西周二通過Twitter宣布,該公司已經(jīng)任命麥特·奧爾森為首席安全官。奧爾森之前曾經(jīng)在美國國家安全局擔(dān)任總法律顧問。此項(xiàng)任命之前,Uber曾經(jīng)在去年11月被曝因?yàn)?016年的泄密事件導(dǎo)致5700萬用戶數(shù)據(jù)被盜。Uber后來因?yàn)榇耸陆夤土水?dāng)時的首席安全官喬·沙利文及其副手克雷格·克拉克。

指數(shù)君有話說:Uber此舉恐怕和紐約今日簽署法案,限制Uber等網(wǎng)約車數(shù)量一事有很大關(guān)聯(lián)。

銀湖資本否認(rèn)合作推進(jìn)特斯拉私有化

特斯拉 輿論口碑 ▼1分

北京時間14日本周二清晨,特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)發(fā)推文稱,在推出特斯拉私有化的提議方面,正與金融顧問銀湖資本(Silver Lake)、高盛以及法律顧問Wachtell、Lipton、Rosen&Katz和Munger, Tolles & Olson合作,對此感到興奮。不到一個小時后,路透社報道稱,銀湖資本回應(yīng)稱目前沒有參與特斯拉私有化交易。

指數(shù)君有話說:馬斯克一發(fā)推特,董事會又抓狂。

郭明錤:蘋果汽車最快2023年上市

蘋果汽車 資金實(shí)力 ▲1分

據(jù)AppleInsider報道,知名分析師郭明錤(Ming-Chi Kuo)今天發(fā)布報告稱,蘋果公司最快在2023年實(shí)現(xiàn)“泰坦”自動駕駛汽車計劃(Project Titan),發(fā)售蘋果汽車。郭明錤稱,蘋果預(yù)計將在2023年至2025年發(fā)售自動駕駛汽車,很可能在此期間上市。另外,他還相信蘋果會在2020年推出AR眼鏡。

指數(shù)君有話說:各企業(yè)輪流折騰上市的近期,蘋果汽車的口頭承諾可能很快被人們忘于腦后。

共享汽競爭升級 曹操專車/EvCard競相計劃融資

近日,據(jù)路透社知情人士稱,吉利旗下網(wǎng)約車平臺曹操專車計劃在新一輪融資中籌集30億元人民幣(約合4.37億美元),整體估值約30億美元。此外,上汽集團(tuán)旗下的電動汽車租賃服務(wù)公司EvCard也在考慮從外部投資者那里籌集約20億元(約合2.92億美元)的資金。

指數(shù)君有話說:別跟哈羅員工學(xué)就成。

吉利李東輝談入股戴姆勒:考慮兩三年,一天完成入股

吉利 用戶體驗(yàn) ▲1分

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司董事、常務(wù)副總裁兼CFO李東輝稱,“入股戴姆勒,李書福董事長思考了兩三年,但具體操作時間很短!崩顤|輝說,吉利入股戴姆勒的行動基本在一天之內(nèi)完成。李東輝透露,目前吉利已經(jīng)在與戴姆勒就電動化、自動駕駛技術(shù)和未來汽車的發(fā)展方向進(jìn)行探討,并設(shè)立了幾個項(xiàng)目進(jìn)行溝通。

指數(shù)君有話說:思前顧后,到頭來終成行動派。


聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

文章糾錯
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號