2018年10月11號(hào)，華晨寶馬十五周年慶典在沈陽(yáng)舉行。在此次活動(dòng)上，寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長(zhǎng)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（2018－2040），進(jìn)一步深化雙方的成功合作。

對(duì)于華晨寶馬來(lái)說(shuō)，2018年注定是不平凡的一年。就在今年一月底，華晨寶馬迎來(lái)了第200萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)BMW的下線。這距離上一個(gè)100萬(wàn)輛下線儀式只有三年。過(guò)去十五年正是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的十五年，華晨寶馬帶給中國(guó)的絕對(duì)不止兩百多萬(wàn)輛汽車(chē)這么簡(jiǎn)單。正值華晨寶馬慶典，吳聲汽車(chē)特意梳理了過(guò)去十五年華晨寶馬帶給中國(guó)汽車(chē)的影響和變化。

拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

從2003年至今，華晨寶馬經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展已經(jīng)成為中國(guó)最成功的豪華車(chē)制造商之一。 華晨寶馬在沈陽(yáng)建立的生產(chǎn)工廠是德國(guó)“工業(yè)4．0”對(duì)接中國(guó)智能制造的典范，在東北振興和工業(yè)升級(jí)中扮演先鋒角色。

華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的投資自2009年以來(lái)就已超過(guò)520億人民幣，有力帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。成立至今，華晨寶馬已在中國(guó)發(fā)展超過(guò)350家零部件供應(yīng)商，2017年本土采購(gòu)額近300億人民幣，而其中80余家坐落于遼寧省內(nèi)。2005年以來(lái)，華晨寶馬保持沈陽(yáng)市最大納稅企業(yè)，2017年納稅超過(guò)240億人民幣。華晨寶馬的發(fā)展還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了18，000多個(gè)直接工作崗位，并為本地人才的培養(yǎng)做出了貢獻(xiàn)。

華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“華晨寶馬輝煌的15年是由我們雙方合作伙伴和18，000多名員工共同締造的成功故事。通過(guò)進(jìn)一步增資、創(chuàng)新和提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)，我們將繼續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，并帶動(dòng)遼寧省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。”

助力中國(guó)供應(yīng)商融入全球

華晨寶馬對(duì)供應(yīng)商的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)可見(jiàn)一斑，不過(guò)也正是因?yàn)槿A晨寶馬的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，這些供應(yīng)商以驚人的速度成長(zhǎng)起來(lái)，并借助與華晨寶馬的合作，融入全球的產(chǎn)業(yè)鏈。在華晨寶馬成立的這15年來(lái)，供應(yīng)商從4家上漲至359家。這其中，發(fā)展最好的莫過(guò)于沈陽(yáng)名華模塑科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“沈陽(yáng)名華”）以及寧德時(shí)代。

11年前，沈陽(yáng)名華還是個(gè)剛成立1年，只有一條小手噴線的工廠，何其幸運(yùn)的是，沈陽(yáng)名華成為了華晨寶馬的供應(yīng)商。以嚴(yán)苛的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)著稱(chēng)的華晨寶馬不但向沈陽(yáng)名華引進(jìn)了嚴(yán)格的德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，更是將智能化生產(chǎn)理念和先進(jìn)的管理方式傾囊相授。

如今的沈陽(yáng)名華在為華晨寶馬的多款車(chē)型提供外飾件的同時(shí)，更跟隨寶馬在墨西哥、美國(guó)陸續(xù)投資建廠，全球研發(fā)中心也于去年10月在德國(guó)慕尼黑注冊(cè)成立。沈陽(yáng)名華是目前江南模塑集團(tuán)最先進(jìn)的工廠，為江南模塑?chē)?guó)際化布局做出了重要的貢獻(xiàn)。

2011年，寧德時(shí)代還是一家消費(fèi)類(lèi)電池的生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)動(dòng)力電池的認(rèn)知還處于摸索企業(yè)。但是借助與華晨寶馬的的聯(lián)合開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)合作，寧德時(shí)代克服一個(gè)又一個(gè)的阻礙，于2013年開(kāi)發(fā)出了符合華晨寶馬標(biāo)準(zhǔn)的電池包，正式進(jìn)入新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域。

如今，寧德時(shí)代成長(zhǎng)為全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，為國(guó)內(nèi)外多家新能源車(chē)企提供配套的動(dòng)力電池，甚至還拿到了日產(chǎn)以及戴姆勒的動(dòng)力電池訂單，對(duì)中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)具有深遠(yuǎn)的影響。

嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)制造業(yè)的基礎(chǔ)，很多車(chē)企都這樣自我要求，華晨寶馬也不例外，但很少有車(chē)企能像華晨寶馬貫徹的這么徹底。

華晨寶馬最先提出并實(shí)踐的“零缺陷”理念（零缺陷工廠、零缺陷生產(chǎn)和中國(guó)市場(chǎng)零缺陷供應(yīng)）現(xiàn)在已在寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)基地被廣泛采用。零缺陷的目標(biāo)就是要將生產(chǎn)、產(chǎn)品和供應(yīng)鏈中的零缺陷更接近現(xiàn)實(shí)。

除了對(duì)自身要求嚴(yán)格外，華晨寶馬對(duì)供應(yīng)商的要求也同樣嚴(yán)苛。對(duì)供應(yīng)商的選擇，華晨寶馬有一套完善的篩選機(jī)制：首先要通過(guò)“質(zhì)量和零缺陷理念、次級(jí)供應(yīng)商管理、可持續(xù)發(fā)展、柔性生產(chǎn)系統(tǒng)、社會(huì)責(zé)任和成本效率”六大項(xiàng)考核。

據(jù)悉，7年前，在中國(guó)動(dòng)力電池生產(chǎn)技術(shù)還處在一片空白但電動(dòng)出行已成大勢(shì)的背景下，華晨寶馬與寧德時(shí)代開(kāi)始合作生產(chǎn)動(dòng)力電池。對(duì)于全新的供應(yīng)商，華晨寶馬毫不客氣的提出來(lái)800多頁(yè)的德文動(dòng)力電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)、環(huán)境的共同可持續(xù)發(fā)展

在中國(guó)的這么多年，華晨寶馬始終將可持續(xù)發(fā)展貫穿全價(jià)值鏈，并將其視為在中國(guó)市場(chǎng)取得長(zhǎng)期成功的關(guān)鍵因素。

可持續(xù)發(fā)展不僅是對(duì)企業(yè)未來(lái)的一項(xiàng)投資，更是長(zhǎng)期深耕于中國(guó)本土發(fā)展的承諾。作為戰(zhàn)略型企業(yè)社會(huì)責(zé)任（CSR）的倡導(dǎo)者和踐行者，華晨寶馬致力于解決切實(shí)的社會(huì)問(wèn)題，提供行之有效的解決方案，創(chuàng)造更美好的未來(lái)。

工業(yè)旅游AAAA級(jí)景區(qū)

2010年之前，位于沈陽(yáng)市鐵西區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的大潘鎮(zhèn)還只是一個(gè)普普通通的一個(gè)地名，甚至因?yàn)榈靥幧蜿?yáng)四環(huán)之外還略顯荒涼。不過(guò)，這一切都隨著鐵西工廠的建立而改變了。2010年6月，鐵西工廠正式奠基。這是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)成立的第25家工廠企業(yè)，整場(chǎng)投資超15億歐元，占地面積200多萬(wàn)平，共有沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間、以及總裝車(chē)間等四部分。從表面來(lái)看，作為生產(chǎn)制造零配件、組裝檢驗(yàn)車(chē)輛的地方，鐵西工廠不論是規(guī)模還是投資都是相當(dāng)合格的，但華晨寶馬想要的顯然不只是這些。

寶馬的老家德國(guó)除了是工業(yè)大國(guó)外，還有特別的“工業(yè)旅游”，其中“汽車(chē)文化之旅”最為有名，比如參觀慕尼黑的寶馬博物館，因戈?duì)柺┧�特的奧迪博物館，斯圖加特的梅賽德斯－奔馳博物館，以及斯圖加特的保時(shí)捷博物館。華晨寶馬想做的正是把鐵西工廠打造成中國(guó)的“工業(yè)旅游”勝地。

在工廠建成之后，華晨寶馬邀請(qǐng)沈陽(yáng)魯迅美術(shù)學(xué)院和慕尼黑造型藝術(shù)學(xué)院攜手啟動(dòng)了中德藝術(shù)交流項(xiàng)目，邀請(qǐng)來(lái)自中德兩所藝術(shù)學(xué)院的20位青年藝術(shù)家，以雕塑和畫(huà)作的形式詮釋兩種不同文化背景下對(duì)于工業(yè)、自然和文化的思考。

2017年5月，華晨寶馬鐵西工廠正式獲批為國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，成為國(guó)內(nèi)首家獲此殊榮的汽車(chē)制造廠，為汽車(chē)工業(yè)魅力的傳播做了巨大貢獻(xiàn)。

十五年歷史回顧

1999年5月，華晨前主席仰融了解到寶馬集團(tuán)有與國(guó)內(nèi)車(chē)企合資生產(chǎn)寶馬汽車(chē)的想法。經(jīng)過(guò)兩年的運(yùn)作溝通，2001年10月，仰融在北京與時(shí)任寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)米爾博格共進(jìn)晚餐，討論寶馬落戶沈陽(yáng)與華晨合資的可行性，最終雙方商定由仰融擔(dān)任寶馬（沈陽(yáng)）項(xiàng)目組領(lǐng)導(dǎo)小組。

2003年5月，華晨寶馬汽車(chē)有限公司在遼寧省沈陽(yáng)市注冊(cè)成立，寶馬集團(tuán)與中方合作伙伴分別持有合資公司50％的股權(quán)。

2005年，華晨寶馬在中國(guó)共向客戶交付15300輛寶馬3系和5系，同比增長(zhǎng)76．7％；2006年前三季度，華晨寶馬生產(chǎn)的3系和5系已經(jīng)超過(guò)了2005年的總銷(xiāo)量。

2006年7月23日，華晨寶馬沈陽(yáng)工廠舉辦了首次開(kāi)放日活動(dòng)，包括員工及員工家屬在內(nèi)的9000余名嘉賓參加了本次活動(dòng)。

2010年6月，位于沈陽(yáng)市鐵西區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的鐵西工廠正式奠基。這是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)成立的第25家工廠企業(yè)，整場(chǎng)投資超15億歐元，占地面積200多萬(wàn)平，共有沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間、以及總裝車(chē)間等四部分。

2016年1月，緊鄰鐵西工廠的動(dòng)力總成工廠建成投產(chǎn)，生產(chǎn)新一代BMW 3缸和4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2017年，約有56萬(wàn)輛BMW汽車(chē)交付給中國(guó)客戶，其中有三分之二由華晨寶馬鐵西和大東兩座工廠生產(chǎn)。鐵西和大東工廠年產(chǎn)量近40萬(wàn)輛。同年5月，華晨寶馬新大東工廠（擴(kuò)建）開(kāi)業(yè)，大東工廠與鐵西工廠的合并產(chǎn)能將逐步增加至45萬(wàn)臺(tái)／年。

目前，華晨寶馬已經(jīng)有六款BMW國(guó)產(chǎn)車(chē)型在沈陽(yáng)生產(chǎn)：其中BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)、BMW 2系旅行車(chē)、BMW 3系（包括長(zhǎng)軸距版）以及BMW X1（包括插電式混合動(dòng)力版）在鐵西工廠生產(chǎn)；BMW 5系長(zhǎng)軸距版（包括插電式混合動(dòng)力版）和全新國(guó)產(chǎn)BMW X3產(chǎn)自大東工廠。

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