寶馬黑科技!重污染城市混動(dòng)強(qiáng)制換電動(dòng)
在11月29日,OFweek新能源汽車(chē)從寶馬汽車(chē)獲悉,寶馬汽車(chē)最新科技可以強(qiáng)制其混合動(dòng)力汽車(chē)在污染嚴(yán)重的市中心地區(qū)轉(zhuǎn)為純電動(dòng)模式,借助一大批城市正尋求創(chuàng)建零排放區(qū)域,該科技將幫助其混動(dòng)車(chē)輛與純電池驅(qū)動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。
“汽車(chē)自動(dòng)關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)!睂汃R公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)的董事會(huì)成員Klaus Froehlich在此前的洛杉磯車(chē)展上表示。
寶馬目前正在向德國(guó)城市的地方當(dāng)局展示這項(xiàng)技術(shù),這可能會(huì)被迫禁止嚴(yán)重污染的柴油車(chē),以此作為滿(mǎn)足歐盟清潔空氣規(guī)則的一種方式。
在大眾汽車(chē)2015柴油機(jī)排放作弊丑聞之后,全球?qū)?chē)輛污染的打壓已經(jīng)促使倫敦,巴黎和斯圖加特等城市考慮禁止內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛。
但由于缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施,客戶(hù)已經(jīng)避免購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),因此混合動(dòng)力車(chē)現(xiàn)在更具吸引力。
據(jù)OFweek新能源汽車(chē)了解,今年2月份,德國(guó)最高行政法院裁定,城市可能會(huì)禁止某些街道的柴油車(chē)輛,以改善空氣質(zhì)量。為此,在類(lèi)似歐洲這樣的地區(qū),大多數(shù)司機(jī)不會(huì)擁有多輛不同用途的汽車(chē),因此,在對(duì)碳排放要求嚴(yán)格的市區(qū),擁有這種自動(dòng)切換純電模式的車(chē)輛可能非常重要。
Froehlich說(shuō),借助寶馬汽車(chē)的連接和導(dǎo)航系統(tǒng),它的汽車(chē)可以轉(zhuǎn)換為自動(dòng)停用發(fā)動(dòng)機(jī),新款X5運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)在純電動(dòng)模式下的運(yùn)行范圍為80公里。
作為豪華電動(dòng)出行領(lǐng)域的引領(lǐng)者,BMW已經(jīng)在中國(guó)建立起全面的新能源生態(tài)系統(tǒng)。2018年,寶馬在中國(guó)奏響了新能源發(fā)展的新篇章,從全新產(chǎn)品、高檔充電服務(wù)以及創(chuàng)新品牌體驗(yàn)三個(gè)維度同時(shí)出擊,再次加速在中國(guó)的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展。
在此前的廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上,寶馬推出全新BMW X5,X5傳承BMW X系列本色的同時(shí),搭載了更加智能的數(shù)字化創(chuàng)新科技,包括最新一代BMW iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)和BMW智能互聯(lián)駕駛座艙,提高了人機(jī)之間交流的生動(dòng)性,進(jìn)一步加強(qiáng)汽車(chē)數(shù)字化與用戶(hù)生活的緊密銜接。
編輯點(diǎn)評(píng):智能汽車(chē)潮流正在襲來(lái),為了更好的生活體驗(yàn),更加綠色環(huán)保的環(huán)境,全球汽車(chē)廠(chǎng)商都在圍繞著電動(dòng)化、智能化的目標(biāo),不斷優(yōu)化其產(chǎn)品科技。此次寶馬推出的科技,雖然看似簡(jiǎn)單的切換,也是一種在重污染區(qū)“理所應(yīng)有”的科技,但這種理所應(yīng)有的想法卻是目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商缺少的。在汽車(chē)智能化的路上,也許能帶來(lái)一些細(xì)微改變的“黑科技”,能給消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線(xiàn)下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線(xiàn)下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線(xiàn)下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 2 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線(xiàn)港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車(chē)智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書(shū)曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市