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科技巨頭優(yōu)勢明顯,海外汽車制造商放手語音系統(tǒng)控制權(quán)

2019-03-19 09:44
AI銳見
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多年來,汽車公司一直在設(shè)計(jì)自己往往存在缺陷的語音識(shí)別系統(tǒng),如今,它們正把控制權(quán)交給已經(jīng)為自己的設(shè)備開發(fā)了語音識(shí)別技術(shù)的科技巨頭。

這一趨勢在2019年的底特律車展上得到了充分展示,汽車制造商正在展示新的汽車,這些新的汽車配備越來越普遍的,允許駕駛員插入手機(jī)并傳遞信息的娛樂系統(tǒng)。

自從本世紀(jì)初在一些交通工具上實(shí)現(xiàn)了使用語音命令來調(diào)收音機(jī)、打電話或問路之后,人們就需要耐心、笨拙地發(fā)音和繁雜的重復(fù)操作。

雖然說汽車制造商已經(jīng)放棄了自己的語音識(shí)別技術(shù)有些夸張,但它們中的大多數(shù)似乎都意識(shí)到了自己的問題。根據(jù)J.D. Power的多媒體質(zhì)量和滿意度研究,對車內(nèi)多媒體系統(tǒng)的抱怨多年來一直是令購車者感到沮喪的主要原因。這項(xiàng)研究還顯示,語音識(shí)別在2018年連續(xù)第六年被評為頭號投訴。

《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)的汽車測試主管杰克·費(fèi)舍爾(Jake Fisher)表示,每年測試50多輛汽車的《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)發(fā)現(xiàn),內(nèi)置語音控制系統(tǒng)仍然“非常笨拙”!坝袝r(shí)候他們會(huì)非常遲鈍,”他說。“使用語音控制進(jìn)行來回對話會(huì)分散注意力!

但這種情況開始發(fā)生變化——原因之一是:汽車制造商正在迅速將亞馬遜的Alexa、谷歌和蘋果系統(tǒng)整合到他們的新車中。

科技巨頭優(yōu)勢明顯,海外汽車制造商普遍放手語音系統(tǒng)控制權(quán)

咨詢公司P3的工程解決方案執(zhí)行合伙人科林?戈德史密斯(Colin Goldsmith)表示,汽車制造商“肯定已經(jīng)開始敞開大門”,P3幫助汽車制造商將技術(shù)系統(tǒng)整合到汽車中。

制造商別無選擇,部分原因是許多人在使用手機(jī),忽視了內(nèi)置的汽車系統(tǒng)。事實(shí)上,J.D. Power的2018年美國科技體驗(yàn)指數(shù)研究顯示,一些汽車的車內(nèi)語音識(shí)別使用率低至10%。

Fisher說,汽車制造商有一個(gè)明顯的劣勢,因?yàn)橛捎诠こ獭⒃O(shè)計(jì)和安全方面的要求,他們在汽車上市前三到五年就在開發(fā)汽車,但技術(shù)進(jìn)步速度更快!斑@是汽車制造商和消費(fèi)電子產(chǎn)品之間的不公平競爭,部分原因在于汽車的設(shè)計(jì)周期和使用時(shí)間,Fisher稱!熬彤a(chǎn)品周期的性質(zhì)而言,你永遠(yuǎn)不會(huì)給消費(fèi)者提供同期的技術(shù)!

然而,戈德史密斯表示,消費(fèi)者要求智能手機(jī)、家庭技術(shù)和汽車“無縫集成”!八麄兿M麖募业杰,再到公司,這一切都是天衣無縫的。”

汽車制造商仍需發(fā)揮作用,例如,他們可以對Alexa進(jìn)行定制,使其能夠在汽車上使用特定的功能,比如在離家前編寫方向。汽車供應(yīng)商Denso正在開發(fā)語音生物識(shí)別技術(shù),以幫助汽車識(shí)別車內(nèi)的說話者,并忽略道路噪音、電子設(shè)備和音樂。

科技巨頭優(yōu)勢明顯,海外汽車制造商放手語音系統(tǒng)控制權(quán)

汽車制造商一致認(rèn)為,語音識(shí)別對汽車安全具有重要意義。一個(gè)運(yùn)作不良的系統(tǒng)可能會(huì)分散注意力,因此很危險(xiǎn)。美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)的一項(xiàng)研究得出的結(jié)論是,當(dāng)駕駛員的視線離開路面兩秒鐘時(shí),他們發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加一倍。

有證據(jù)表明,蘋果和谷歌系統(tǒng)在這方面比大多數(shù)汽車系統(tǒng)做得更好。在2018年的一項(xiàng)研究中,美國汽車協(xié)會(huì)發(fā)現(xiàn),蘋果CarPlay和Android Auto的通話速度比內(nèi)置的車載系統(tǒng)快24%,進(jìn)入導(dǎo)航的速度比內(nèi)置的系統(tǒng)快31%。

汽車制造商擅長制造汽車,讓谷歌和蘋果來設(shè)計(jì)他們最擅長的系統(tǒng)吧,我相信汽車制造商與科技公司合作,一定能創(chuàng)造出更加舒適的駕駛環(huán)境。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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