北京時間6月12日，CES Asia 2019第二天，四維圖新在上午宣布和德國激光雷達(dá)系統(tǒng)開發(fā)商Ibeo、亮道智能三方宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在下午宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

Ibeo、亮道智能、德賽西威，是四維圖新最新的合作伙伴，也是在自動駕駛領(lǐng)域最新的合作伙伴，在推出自動駕駛大腦后，四維圖新在自動駕駛領(lǐng)域，通過合作、拆分、投資、服務(wù)等不同的方式在瘋狂拓展朋友圈，下面數(shù)一下2019年以來，四維圖新的自動駕駛朋友圈，并且獲得北京T3自動駕駛牌照。

1、合作

最新的兩個合作都是基于四維圖新自動駕駛地圖的合作，和Ibeo、亮道智能的合作，三方將圍繞自動駕駛在“激光雷達(dá)＋自動駕駛地圖”研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域的合作，與德賽西威的合作，德賽西威將基于四維圖新自動駕駛地圖數(shù)據(jù)、地圖引擎、在線分發(fā)服務(wù)和動態(tài)交通信息，為客戶提供L3／L4自動駕駛解決方案。

四維圖新和Ibeo、亮道智能的合作重點是激光雷達(dá)＋自動駕駛地圖，Ibeo開發(fā)的固態(tài)激光雷達(dá)IbeoNEXT，具備長距離、高空間分辨率的特點，可以構(gòu)建高度精確的3D環(huán)境模型。亮道智能則可以提供自動駕駛傳感器的測試驗證服務(wù)，保證“激光雷達(dá)＋自動駕駛地圖”的成果的有效性和可靠性。

四維圖新和德賽西威的合作中，德賽西威將會在中國境內(nèi)的高速及城市快速路上，提供L3及以上級別的自動駕駛解決方案，四維圖新在自動駕駛地圖的超視距感知能力和德賽西威多傳感器融合和自動駕駛大腦決策能力，可能會有助于自動駕駛的真正落地。

除了在CES Asia 2019的上述兩個合作外，在4月份的上海車展，四維圖新與華為簽署合作框架協(xié)議，雙方將會圍繞服務(wù)平臺、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、車載計算與通信等五個領(lǐng)域展開合作。

2、拆分

在今年的中國電信5G創(chuàng)新合作大會上，四維圖新宣布旗下高精度定位服務(wù)商北京六分科技有限公司，正式引入了中國電信投資公司及中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金的戰(zhàn)略投資。高精度定位是自動駕駛的基礎(chǔ)設(shè)施，六分科技的拆分也肩負(fù)了完善四維圖新自動駕駛能力的任務(wù)。

六分科技是四維圖新旗下第二個基于業(yè)務(wù)領(lǐng)域拆分的公司，上一個是在2018年10月份宣布的四維智聯(lián)，當(dāng)時四維智聯(lián)獲得了騰訊和蔚來資本等的投資，隨后得到了博世的戰(zhàn)略投資。

拆分后的六分科技，與中國電信簽署了全業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將會共同打造高精度定位服務(wù)平臺和統(tǒng)一的智能信息基礎(chǔ)設(shè)施，并在大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)＋等領(lǐng)域深入合作，這個概念很多，基礎(chǔ)還是基于高精度定位。

六分科技更多的對標(biāo)千尋位置，而四維智聯(lián)則可以認(rèn)為是對標(biāo)斑馬智行，這也可以理解為騰訊系與阿里系的全面對峙。據(jù)了解，接下來，四維圖新還會拆分更多的業(yè)務(wù)，并進(jìn)行單獨的融資。

3、投資

在4月8日，四維圖新宣布旗下的四維互聯(lián)并購基金戰(zhàn)略領(lǐng)投Minieye的B輪融資，除了投錢，四維圖新還賦能Minieye，在渠道上予以幫助，同時，以自動駕駛地圖、車聯(lián)網(wǎng)、智能感知等平臺產(chǎn)品擴(kuò)展Minieye能力，并借助其環(huán)境感知解決方案完善四維圖新自動駕駛數(shù)據(jù)生態(tài)。

四維圖新和Minieye在不同的場景進(jìn)行了合作，包括乘用車、車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖、以及商用車安全駕駛解決方案。雙方基于數(shù)據(jù)采集等方面加強(qiáng)合作，實現(xiàn)更準(zhǔn)確的初始地圖信息，并基于算法和自動化眾包采集體系完成數(shù)據(jù)實時更新。

4、服務(wù)

在2019年2月，四維圖新發(fā)布公告表示，與寶馬汽車公司簽署了自動駕駛地圖及相關(guān)服務(wù)的許可協(xié)議，四維圖新將為寶馬在中國銷售的2021－2024年上市的寶馬集團(tuán)所屬品牌汽車提供L3及以上自動駕駛地圖產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)。

四維圖新和寶馬的這個合作，標(biāo)志著高精度地圖業(yè)務(wù)的商用落地。四維圖新從2013年開始布局高精度地圖，并已經(jīng)完成了中國高速網(wǎng)絡(luò)和重點城市的作業(yè)，與寶馬的合作也是意味著一種認(rèn)可。為了服務(wù)寶馬，四維圖新還專門在德國成立了公司。

通過上述的一系列動作，我們可以看到四維圖新在自動駕駛領(lǐng)域布局方式的多樣性，以及合作伙伴的多樣性。自動駕駛是一個需要各領(lǐng)域協(xié)同的技術(shù)，更多的合作伙伴或許能幫助四維圖新在自動駕駛領(lǐng)域走得更遠(yuǎn)一點，而這些合作的基礎(chǔ)是四維圖新的高精度地圖。

實際上，在自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)行合作也已經(jīng)成為了行業(yè)共識，我們也看到車企之間、車企與科技公司之間等等，都進(jìn)行了大量的合作，并且這種合作是全球范圍內(nèi)的合作。具體請點擊《自動駕駛的全球大結(jié)盟時代》。

這是一個大時代，自動駕駛的大時代。堅信的人會相信，自動駕駛一定會來。