長(zhǎng)沙“造船”,自動(dòng)駕駛“作帆”,百度Apollo“一塊好槳”
日前,隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū),當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn),落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)序幕。
9月26日,長(zhǎng)沙宣布“開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)”正式啟用,當(dāng)日,百度在長(zhǎng)沙正式宣布,自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi試運(yùn)營(yíng)正式開(kāi)啟,目前,首批45輛百度Apollo與一汽紅旗聯(lián)合研發(fā)的“紅旗EV”Robotaxi車隊(duì)在長(zhǎng)沙部分已開(kāi)放測(cè)試路段已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)。
對(duì)此,百度副總裁,智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示,“Apollo在長(zhǎng)沙開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著Apollo Robotaxi從內(nèi)部研發(fā)逐步走入市場(chǎng),在真實(shí)場(chǎng)景中獲取反饋,在過(guò)程中我們一定要堅(jiān)守安全第一的價(jià)值觀!崩钫鹩钫J(rèn)為,智能駕駛是一項(xiàng)偉大的征程,“這次(試運(yùn)營(yíng))走出了堅(jiān)實(shí)的一小步,我們會(huì)與合作伙伴一起繼續(xù)努力,希望普通市民可以更快享受到更加安全、舒適、高效的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)!
百度Apollo Robotaxi在長(zhǎng)沙的落地,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛從以往的封閉路段的測(cè)試,真正進(jìn)入開(kāi)放道路上的商業(yè)化載人應(yīng)用階段,同時(shí),這也意味著自動(dòng)駕駛行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入“城際競(jìng)賽”的新階段。
百度Apollo Robotaxi在長(zhǎng)沙開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)
自動(dòng)駕駛各城急速競(jìng)賽,長(zhǎng)沙“萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)”
在國(guó)內(nèi),最早明確載人自動(dòng)駕駛測(cè)試的城市是廣州,今年6月,廣州市正式發(fā)放了24張自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路測(cè)試牌照,同時(shí)公布在黃浦區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)和南沙區(qū)的33條道路為自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路,測(cè)試路段共計(jì)45.6公里。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的方向上,廣深地區(qū)帶有明顯的“技術(shù)傾向”,從產(chǎn)業(yè)的分布情況上來(lái)看,微電子、5G通訊、芯片制造等細(xì)分領(lǐng)域仍然是廣州“智能駕駛示范區(qū)”的側(cè)重點(diǎn),而北京地區(qū)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的側(cè)重方向上與廣深地區(qū)類似,通過(guò)百度、商湯、曠視等技術(shù)型企業(yè)做自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)服務(wù)輸出,以2018年北京市經(jīng)信委發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書》來(lái)看,打造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)也成為政府發(fā)力的重要方向。
百度Apollo Robotaxi在長(zhǎng)沙開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)
作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛最早起步的地區(qū)之一,此前上海嘉定區(qū)宣布與AutoX達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在上海建立RoboTaxi運(yùn)營(yíng)示范區(qū),開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。與廣州不同的是,上海在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的方向傾向于生產(chǎn)制造,一方面,上海作為國(guó)內(nèi)的汽車制造基地具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,另一方面,特斯拉的扎根以及蔚來(lái)等新造車勢(shì)力的青睞使得上海更加貼近自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)生產(chǎn)制造的高峰。
對(duì)于長(zhǎng)沙而言,作為新一線城市之一,雖然相比北上廣深等地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)均不明顯,但在木桶效應(yīng)下,長(zhǎng)沙整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步釋放。百度Apollo與長(zhǎng)沙聯(lián)手建立RoboTaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)也正是長(zhǎng)沙作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛排頭兵綜合潛力釋放的具象化。
百度Apollo Robotaxi在長(zhǎng)沙試運(yùn)營(yíng)
在產(chǎn)業(yè)分布方面,與北上廣深相比,長(zhǎng)沙并沒(méi)有明顯的單項(xiàng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),但在整車制造領(lǐng)域,長(zhǎng)沙不但擁有上汽、廣汽、比亞迪等汽車生產(chǎn)企業(yè),也同樣有舍弗勒、大陸、博世等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的聚集,在以湘江新區(qū)為核心的“智能網(wǎng)聯(lián)”汽車產(chǎn)業(yè)模式下,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)愈發(fā)明顯,而百度等自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)的入駐,則為長(zhǎng)沙帶來(lái)的以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及人工智能為核心的智能駕駛技術(shù),并由此形成了“軟硬一體”的自動(dòng)駕駛綜合實(shí)力。
2019長(zhǎng)沙政府工作報(bào)告中,“以高端制造業(yè)、高技術(shù)服務(wù)業(yè)為重點(diǎn),著力打造全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地,推動(dòng)新區(qū)走在人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前列”成為長(zhǎng)沙市的新發(fā)展目標(biāo)。與此同時(shí),在新城、新區(qū)和新路的空間規(guī)劃上,長(zhǎng)沙也為自動(dòng)駕駛的落地提供了“肥沃的土壤”。
在一主(長(zhǎng)沙主城區(qū)),兩副(梅溪湖副中心、黃興副中心),六大片區(qū)(岳麓山國(guó)家大學(xué)科技城、馬欄山視頻文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園、臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、高鐵會(huì)展板塊、南部片區(qū)、湖南金融中心)的城市發(fā)展規(guī)劃下,新城的智慧交通建設(shè)將覆蓋從商務(wù)中心至科創(chuàng)中心、文創(chuàng)中心以及金融中心等重點(diǎn)區(qū)域,豐富的場(chǎng)景覆蓋至主城區(qū)路段、新區(qū)路段以及高速路段、城鄉(xiāng)路段等全方位自動(dòng)駕駛場(chǎng)景,為自動(dòng)駕駛的落地提供了完善的商業(yè)化“實(shí)驗(yàn)田”。
產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)下,造好大船的長(zhǎng)沙,只待國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)的落地東風(fēng),便可以自動(dòng)駕駛為帆,在自動(dòng)駕駛深度落地的航道上,換擋加速,成為國(guó)內(nèi)名副其實(shí)的“自動(dòng)駕駛第一城”。
好馬配好鞍,長(zhǎng)沙市&百度Apollo組成超級(jí)CP極速飛奔
在全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,all in AI的百度毫無(wú)疑問(wèn)是這個(gè)賽道的引領(lǐng)者。早在2013年,百度研究院就主導(dǎo)研發(fā)了以“百度汽車大腦”為核心的自動(dòng)駕駛核心技術(shù),2015年,12月,百度自動(dòng)駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛,次年7月,百度實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛,同年獲得美國(guó)加州政府頒發(fā)的全球第15張自動(dòng)車牌照。2018年,百度Apollo自動(dòng)車正式亮相,百度成為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的引導(dǎo)者與推動(dòng)者。2019年6月,百度宣布獲得由長(zhǎng)沙市政府頒布的45張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,并開(kāi)始在長(zhǎng)沙正式大規(guī)模測(cè)試。
今年9月26日,百度Apollo在長(zhǎng)沙正式宣布開(kāi)展RoboTaxi運(yùn)營(yíng),則標(biāo)志著,“技術(shù)+場(chǎng)景”的超級(jí)CP在自動(dòng)駕駛賽道上的“極速飛奔”。
但有人可能會(huì)問(wèn),自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地,百度為什么會(huì)選擇長(zhǎng)沙?
俗話說(shuō),“大船裝好槳,好馬配好鞍”,長(zhǎng)沙有了豐富的落地場(chǎng)景,也同樣需要過(guò)硬的技術(shù)穿針引線,將場(chǎng)景與運(yùn)營(yíng)深度鏈接。
從RoboTaxi的商業(yè)化應(yīng)用上看來(lái),長(zhǎng)沙的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路對(duì)于自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的完善更加“友好”。事實(shí)上,國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)是目前國(guó)內(nèi)測(cè)試場(chǎng)景復(fù)雜程度最高、測(cè)試道路總里程最長(zhǎng)、研發(fā)辦公配套最齊全、5G覆蓋范圍最廣的測(cè)試區(qū)。
據(jù)公開(kāi)資料看,在該測(cè)試區(qū)內(nèi),長(zhǎng)沙首次建成了100平方公里的開(kāi)放城市道理和100公里的智慧高速道路,為國(guó)內(nèi)之最。在測(cè)試區(qū)內(nèi),自動(dòng)駕駛車輛可通過(guò)道路數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)以及交通參與者動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全系數(shù),滿足多種路況下的數(shù)據(jù)測(cè)試條件。
事實(shí)上,由于自動(dòng)駕駛技術(shù)還未完善、交通硬件設(shè)施不夠匹配,交通法規(guī)還未適用等原因,自動(dòng)駕駛技術(shù)的全面應(yīng)用仍然是難以突破的阻礙,而此時(shí)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)正是破除自動(dòng)駕駛應(yīng)用“銅墻鐵壁”的機(jī)遇。
而要想破除技術(shù)應(yīng)用的“銅墻鐵壁”既要金剛鉆,也要鐵頭功。如果說(shuō)Robotaxi的商業(yè)化運(yùn)營(yíng),是破除自動(dòng)駕駛?cè)鎽?yīng)用難題的金剛鉆,那么Apollo就是成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)落地的“鐵頭功”。
一項(xiàng)新技術(shù)成功的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用歸根結(jié)底是技術(shù)在商業(yè)化落地的上的成功,Robotaxi的商業(yè)化嘗試,一方面可以幫助長(zhǎng)沙在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)最快速商業(yè)落地,建立先發(fā)優(yōu)勢(shì),另一方面,由Apollo為引領(lǐng)者,帶動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)企業(yè)的聚集扎根,成為長(zhǎng)沙自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的“利器”的同時(shí),幫助長(zhǎng)沙承接更多自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的落地。
當(dāng)然,長(zhǎng)沙的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài),不僅需要有“友好”的內(nèi)部環(huán)境,也同樣需要各方聚力。目前看,百度Apollo的進(jìn)入,已經(jīng)帶動(dòng)華為、舍弗勒等產(chǎn)業(yè)大廠進(jìn)入長(zhǎng)沙,從而進(jìn)一步增強(qiáng)長(zhǎng)沙地區(qū)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),形成良性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。
結(jié)語(yǔ):
技術(shù)驅(qū)動(dòng)特征明顯的自動(dòng)駕駛賽道,馬太效應(yīng)愈發(fā)凸顯,掌握核心技術(shù)以及完善數(shù)據(jù)資源的頭部企業(yè)將勢(shì)必對(duì)中尾企業(yè)形成擠壓態(tài)勢(shì),同時(shí),行業(yè)頭部企業(yè)的技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)不斷加大,此時(shí)頭部企業(yè)的整體技術(shù)水平也就意味著行業(yè)的頂尖水平。
就目前來(lái)看,在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛賽道中,百度Apollo的頭部?jī)?yōu)勢(shì)明顯,由此帶來(lái)“虹吸效應(yīng)”也將進(jìn)一步聚合優(yōu)質(zhì)資源,而長(zhǎng)沙與百度Apollo的深入合作,將充分融合百度的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與長(zhǎng)沙的場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)資源,在自動(dòng)駕駛的長(zhǎng)跑上,發(fā)揮短跑優(yōu)勢(shì),時(shí)刻處于國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛的第一梯隊(duì),在自動(dòng)駕駛在長(zhǎng)沙全面落地之后,屆時(shí)的長(zhǎng)沙也必將名副其實(shí)成為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛第一城。
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