2020年CES展出了多少激光雷達新品?
隨著激光雷達(LiDAR)進入自動駕駛快速賽道,全球激光雷達核心技術和元器件廠商對產業(yè)的認知更為深刻。
2020年的CES可以說是激光雷達的大年,據(jù)不完全統(tǒng)計約有43家該領域廠商參展,16家公司的20多件新品在這里發(fā)布。
激光雷達在實際運行中,視場角、分辨率、刷新率、點云數(shù)量等技術指標決定了Lidar的性能。下表對比了在本屆CES展上不同品牌的最新產品數(shù)據(jù)。
可以看出,2020年是寬視場,短距離激光雷達的一年,著名的產品包括Hesai PandarQT,Ouster OS0,Robosense RS-LiDAR-F1和Sense Photonics激光雷達等都在數(shù)據(jù)上有所體現(xiàn)。
除了上述公司外,Aeye、Benewake、Bosch、Cepton、Kyocera、Leddar tech、Leishen、Luminar、Qyanergy、SOS Lab、Songy、SureStar、Valeo、xenomatix、Yandex、ZVison有自己相應的展區(qū)但并沒有新產品出現(xiàn)。
據(jù)統(tǒng)計全球約有150家激光雷達廠商,不過大部分產業(yè)集中于生產Pulse Lidar,少部分也以FMCW為主。
在固態(tài)激光雷達的技術路線尚未定型之前,MEMS、OPA和3DFlash成為三種發(fā)展方向。
激光雷達行業(yè)目前已經(jīng)形成TOF測距配合機掃、MEMS微振鏡掃描為主的主流技術方案,但更高性能、更高穩(wěn)定性的技術方案探索仍將持續(xù),例如Flash方案的成熟、OPA、SPAD等技術的探索應用,都將推動激光雷達性能的進一步提升。
Quanergy是OPA的擁躉,該方案技術難度大,產品化進程還將需要更多驗證,據(jù)最新報道該公司CEO已經(jīng)出逃;SPAD可以做大陣列,可幫助激光雷達獲得更遠的測據(jù)范圍和更精確的測距精度,也是非常有前景的一個探索方向。
根據(jù)HIS的預測,到2020年能夠進行自適應巡航(ACC)的ADAS系統(tǒng)滲透率為9%,按2020年汽車年銷量1億臺計算,該系統(tǒng)共生產900萬套;該系統(tǒng)目前的主要實現(xiàn)方案是毫米波雷達,未來激光雷達將部分取代、與之結合構成更安全、更可靠的系統(tǒng);若按每臺低配(4線或更低)激光雷達價格150美元、每套系統(tǒng)使用一個激光雷達計算,市場缺口達13.5億美元。因此,汽車ADAS系統(tǒng)可以替代的空間巨大,在中短期內激光雷達產量將決定市場空間。由此也說明,如何突破技術難題提高激光雷達的產量將是短期內行業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展的關鍵所在。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 項目經(jīng)理(汽車內飾&汽車電子) 伯恩光學(惠州)有限公司
- 產品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 結構工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設備股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市