剛剛過(guò)去的2019年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)第二年負(fù)增長(zhǎng)。作為日系三強(qiáng)之一的東風(fēng)日產(chǎn)，以穩(wěn)健的實(shí)力實(shí)現(xiàn)逆市正增長(zhǎng)。全年實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)售1170278輛，同比增長(zhǎng)0．3％，為年終大考交上了一張合格的答卷。

在國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境日趨復(fù)雜嚴(yán)峻，頭部車(chē)企增長(zhǎng)減緩、中部車(chē)企上行吃力的形勢(shì)下，東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)扎穩(wěn)打、逆勢(shì)增長(zhǎng)，原因何在？有分析認(rèn)為這是市場(chǎng)對(duì)日系車(chē)品質(zhì)與保值率的認(rèn)可，東風(fēng)日產(chǎn)則認(rèn)為這是價(jià)值力的勝利。

寒冬中的強(qiáng)者恒強(qiáng)

越是動(dòng)蕩的車(chē)市，越能檢驗(yàn)企業(yè)的優(yōu)劣。面對(duì)車(chē)市寒冬，大眾品牌依靠體系均衡的布局，雖然備受考驗(yàn)，仍保持領(lǐng)先。通用面臨寒冬缺乏靈活的手段和強(qiáng)大的體系，銷(xiāo)量明顯下滑。日系三強(qiáng)則依靠其戰(zhàn)略韌性的優(yōu)勢(shì)，以穩(wěn)健體系堅(jiān)守戰(zhàn)略地位，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)。

德系與日系乘用車(chē)的中國(guó)市場(chǎng)份額，成為各國(guó)別市場(chǎng)中唯二增長(zhǎng)的兩大車(chē)系。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年1－11月，德系與日系市場(chǎng)份額分別是24．9％和22％，同比增長(zhǎng)2．6％以及4．5％。自主品牌與美系、韓系、法系均出現(xiàn)不同程度的下滑。同一時(shí)期，東風(fēng)日產(chǎn)的市場(chǎng)占有率在合資非豪華陣營(yíng)中穩(wěn)步提升至10．9％。

具體車(chē)型銷(xiāo)量上，東風(fēng)日產(chǎn)也是一片飄紅。轎車(chē)陣營(yíng)中，軒逸組合2019年全年終端銷(xiāo)售465715輛，全面領(lǐng)跑家轎市場(chǎng)。第七代天籟全年終端銷(xiāo)量86587輛。騏達(dá)全年終端銷(xiāo)量75036輛，同比增長(zhǎng)22％。藍(lán)鳥(niǎo)全年銷(xiāo)量47371輛，同比增長(zhǎng)4．5％。

SUV車(chē)型方面，2019全年累計(jì)終端銷(xiāo)量475614輛，同比增長(zhǎng)4．4％。奇駿全年終端銷(xiāo)量212629輛。全新逍客全年終端銷(xiāo)量182133輛，同比增長(zhǎng)9．9％。勁客全年終端銷(xiāo)量達(dá)45171輛。在市場(chǎng)寒冬面前，東風(fēng)日產(chǎn)各細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

新形勢(shì)下的強(qiáng)勁引擎

成立17年來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)一直秉持“領(lǐng)先半步”的企業(yè)精神，在不同發(fā)展階段，始終保持戰(zhàn)略敏捷度，前瞻性建立不同形式的驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)企業(yè)不斷前行。

成立之初，東風(fēng)日產(chǎn)適逢中國(guó)車(chē)市黃金十年。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣、創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)方式、 團(tuán)隊(duì)的狼性文化、領(lǐng)先半步的全面布局，東風(fēng)日產(chǎn)一路高歌猛進(jìn)，以“產(chǎn)品力”在汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展中贏得先機(jī)。

自2014年起，中國(guó)車(chē)市從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入微增長(zhǎng)。面對(duì)市場(chǎng)需求及消費(fèi)群體的變化，東風(fēng)日產(chǎn)提出從“快”到“穩(wěn)”的經(jīng)營(yíng)方向，夯實(shí)體系力，強(qiáng)基聚力，補(bǔ)全短板，以“體系力”實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越。

2018年，中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。面對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境，以產(chǎn)品和技術(shù)為基礎(chǔ)的驅(qū)動(dòng)力逐漸同質(zhì)化，無(wú)法成為驅(qū)動(dòng)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

面向未來(lái)企業(yè)韌性和戰(zhàn)略定力層面的競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)日產(chǎn)再次前瞻性鍛造“價(jià)值力”的牽引和驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)砥礪前行。只有聚力夯實(shí)企業(yè)頂層設(shè)計(jì)的“價(jià)值力”，打造難以被復(fù)制和模仿的獨(dú)特核心能力，才是企業(yè)在動(dòng)蕩時(shí)代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

三大舉措筑牢發(fā)展“護(hù)城河”

在東風(fēng)日產(chǎn)看來(lái)，車(chē)市越是動(dòng)蕩，越需要價(jià)值力的牽引。要驅(qū)動(dòng)企業(yè)永續(xù)經(jīng)營(yíng)，必須通過(guò)輸出企業(yè)價(jià)值觀來(lái)建立最強(qiáng)的發(fā)展“護(hù)城河”。

面對(duì)車(chē)市下行，東風(fēng)日產(chǎn)在建立價(jià)值力驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，形成了以“尊重”、“引領(lǐng)”、“責(zé)任”為核心的企業(yè)基本價(jià)值觀。

一是堅(jiān)持三個(gè)尊重：即尊重市場(chǎng)、客戶(hù)、伙伴。

東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)持尊重市場(chǎng)，敬畏市場(chǎng)。一方面，堅(jiān)持將監(jiān)測(cè)延伸到一線和市場(chǎng)，注重精細(xì)化的管理與數(shù)據(jù)顆粒度；另一方面，東風(fēng)日產(chǎn)時(shí)刻迎合潮流、順勢(shì)而為，不僅率先打贏國(guó)六攻堅(jiān)戰(zhàn)、在合資陣營(yíng)率先發(fā)布新能源戰(zhàn)略車(chē)型，并針對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，成立全新官方認(rèn)證二手車(chē)品牌“東風(fēng)日產(chǎn)？及新車(chē)”等，率先布局并占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

面向客戶(hù)，東風(fēng)日產(chǎn)及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)政策，真正惠及消費(fèi)者。無(wú)論是響應(yīng)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策、新能源補(bǔ)貼新政等，還是在業(yè)內(nèi)首推“七天品質(zhì)無(wú)憂(yōu)”、成立NISSAN FAMILY DAY、提出“尊享客戶(hù)服務(wù)”的理念等，東風(fēng)日產(chǎn)都以實(shí)際行動(dòng)踐行對(duì)客戶(hù)的承諾。

面向合作伙伴，東風(fēng)日產(chǎn)關(guān)注經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)發(fā)展，建立了成熟的經(jīng)銷(xiāo)商人才培養(yǎng)以及風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，并提出高關(guān)愛(ài)合作伙伴計(jì)劃：關(guān)注重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商，保證網(wǎng)絡(luò)體系核心戰(zhàn)斗力。在中國(guó)車(chē)市大幅度下滑的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)銷(xiāo)依舊保持平衡，庫(kù)存穩(wěn)定，這離不開(kāi)采購(gòu)體系的強(qiáng)大銜接和管理能力。

二是多管齊下始終保持引領(lǐng)。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理陳昊表示，東風(fēng)日產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)二次增長(zhǎng)，就需要自我革命的勇氣和轉(zhuǎn)型升級(jí)的決絕。東風(fēng)日產(chǎn)正以放棄馬車(chē)、跳上火車(chē)的決絕姿態(tài)，完成自我革命和轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力超越產(chǎn)業(yè)周期律的限制進(jìn)入“第二增長(zhǎng)曲線”，實(shí)現(xiàn)自我成長(zhǎng)的引領(lǐng)。

東風(fēng)日產(chǎn)還致力于實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新引領(lǐng)：從智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域逐步導(dǎo)入領(lǐng)先技術(shù)及產(chǎn)品。到2022年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將共計(jì)投放10款日產(chǎn)智行車(chē)型，推動(dòng)產(chǎn)品智能化進(jìn)程。在智能制造方面，通過(guò)四地五廠的縱橫布局與日產(chǎn)全球標(biāo)桿工藝水平，進(jìn)一步夯實(shí)全價(jià)值鏈的制造實(shí)力。

在商業(yè)模式引領(lǐng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合價(jià)值鏈前端合作伙伴，探索共享出行等新商業(yè)模式。目前，東風(fēng)日產(chǎn)與聯(lián)友出行聯(lián)合，積極構(gòu)建出行服務(wù)生態(tài)圈，布局網(wǎng)約車(chē)、分時(shí)租賃和以深度體驗(yàn)為代表的場(chǎng)景化出行服務(wù)。此外，東風(fēng)日產(chǎn)一直致力于構(gòu)建汽車(chē)生態(tài)服務(wù)圈，且已有二手車(chē)、汽車(chē)金融、電商等多業(yè)務(wù)形態(tài)，聯(lián)友出行的出現(xiàn)，必將發(fā)揮催化與賦能的作用。

最后是數(shù)字轉(zhuǎn)型引領(lǐng)。東風(fēng)日產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最終目標(biāo)是成為服務(wù)型企業(yè)，而不再是一個(gè)制造型企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)將分兩個(gè)層面來(lái)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：一類(lèi)是服務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)就是主要踐行方向之一。二類(lèi)是產(chǎn)品層面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。產(chǎn)品數(shù)字化轉(zhuǎn)型分為兩個(gè)方面，近一點(diǎn)的是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

三是踐行社會(huì)責(zé)任：公益、環(huán)保、安全、合規(guī)。

2008年以來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)以“共創(chuàng)價(jià)值、共謀福祉”為企業(yè)使命，致力于傳承“陽(yáng)光公益”IP，打造有溫度、智能賦能的企業(yè)CSR形象。同時(shí)希望通過(guò)提升東風(fēng)日產(chǎn)公益的影響力，反哺社會(huì)，貢獻(xiàn)社會(huì)，呼吁社會(huì)傳播更多從受益者角度出發(fā)設(shè)計(jì)的務(wù)實(shí)型公益。

在環(huán)保方面，東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)實(shí)施“綠＋制造2020”規(guī)劃，打造“倍受信賴(lài)”的綠色領(lǐng)軍車(chē)企。秉承人、車(chē)、環(huán)境和諧的環(huán)保理念，東風(fēng)日產(chǎn)始終致力于在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品生命周期開(kāi)展環(huán)境管理，從商品規(guī)劃、研發(fā)、制造、物流、銷(xiāo)售和服務(wù)，直到產(chǎn)品報(bào)廢，通過(guò)在全價(jià)值鏈實(shí)施環(huán)境管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

在安全領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)以“人·車(chē)·生活”的企業(yè)愿景為最高目標(biāo)，在貫徹 “1000－1＝0”安全價(jià)值觀的同時(shí)，提煉出“安全領(lǐng)航，人·車(chē)·生活”的安全愿景、“造安全車(chē)，育安全人”的安全使命和“零事故、零災(zāi)害、零污染”的安全目標(biāo)。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)長(zhǎng)期以來(lái)致力于建立統(tǒng)一的規(guī)章制度，以實(shí)現(xiàn)對(duì)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)的統(tǒng)一有效的管理。同時(shí)采取多種形式和措施，培育企業(yè)核心價(jià)值觀和良好合規(guī)文化。

面向2020，行業(yè)變革持續(xù)，所面臨的長(zhǎng)期的不確定性也在增加。在這樣的行業(yè)大背景下，“守正”比“出奇”要來(lái)得重要。因此，東風(fēng)日產(chǎn)將以?xún)r(jià)值力確保企業(yè)在巨變的行業(yè)浪潮下激流勇進(jìn)、領(lǐng)勢(shì)先行的定力，修煉企業(yè)基本價(jià)值觀，回歸客戶(hù)、回歸原點(diǎn)，“共創(chuàng)價(jià)值，共謀福祉”，為企業(yè)贏一個(gè)波瀾不驚的未來(lái)。（完）