繼獲得ISO 26262、ASPICE等車規(guī)級認證后，百度Apollo再次取得自動駕駛車規(guī)級認證證書。

2月24日，Apollo宣布近日已獲得IATF 16949：2016質(zhì)量管理體系認證符合性證書，這是汽車行業(yè)內(nèi)最具權威的質(zhì)量管理體系認證，由國際知名標準認證機構T？V NORD北德頒發(fā)。

與此同時，Apollo與德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量管理中心中國分公司（VDA QMC China）簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，作為質(zhì)量管理委員會中國區(qū)（QMA China）特邀中國企業(yè)嘉賓參與行業(yè)閉門會議。大眾、寶馬、奔馳、以及博世、大陸等德系主機廠和供應商的在華子公司均為QMA China的成員單位。

在VDA QMC China主辦的行業(yè)區(qū)域會議中，百度也參與了缺陷汽車產(chǎn)品召回零部件生產(chǎn)者指南草案的討論。未來，雙方有望在更多場合推進進一步合作。

據(jù)了解，IATF（International Automotive Task Force）是由世界上主要汽車制造商及協(xié)會于1996年成立的一個專門機構，目的是為協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范。其成員包括大眾、寶馬、通用、福特、戴姆勒、雷諾等汽車制造商，以及國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術委員會（ISO／TC176）、意大利汽車工業(yè)協(xié)會（ANFIA），法國汽車制造商委員會（CCFA）和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟（FIEV），德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）等汽車工業(yè)與制造協(xié)會。

2002年，IATF與ISO共同公布了國際汽車質(zhì)量技術規(guī)范ISO／TS1649：2002，在福特、通用和克萊斯勒三家汽車制造商宣布，將對供應廠商采取一個統(tǒng)一的質(zhì)量體系規(guī)范后，該標準成為三家企業(yè)衡量供應商資格的紅線。

發(fā)展至今，該標準已更新為IATF 16949：2016，全稱為“質(zhì)量管理體系——汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關服務件的組織質(zhì)量管理體系要求”，適用范圍擴大至整個汽車供應鏈中的組織，也已成為世界范圍內(nèi)共同和唯一的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的基本要求，替代了各國原有的汽車行業(yè)的技術規(guī)范。

IATF 16949的制定是為了順應汽車工業(yè)全球采購的需要，減少零部件及材料供應商為滿足各國質(zhì)量體系要求而多次認證的負擔，避免多重認證審核，而建立的全球性的針對汽車零部件供應商產(chǎn)品與服務的質(zhì)量管理標準體系。

此次百度Apollo獲得該項認證，意味著其自動駕駛套件已進入全球主流整車廠零部件供應鏈質(zhì)量管理體系的準入門檻，為自動駕駛的車規(guī)級量產(chǎn)奠定了基礎。

從2018年成為中國首個獲得ISO 26262道路車輛功能安全國際標準認證的互聯(lián)網(wǎng)／AI企業(yè)，到2019年旗下百度高精地圖與小度車載OS取得ASPICE認證，三年內(nèi)，百度Apollo體系已經(jīng)先后取得三項（ISO 26262、ASPICE、IATF 16949）國際主流的汽車行業(yè)標準認證。

作者：張男