李爾發(fā)布2019年Q4和全年財(cái)報(bào)
全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,作為座椅與電子系統(tǒng)供應(yīng)商,李爾公司宣布2019年第四季度利潤(rùn)和現(xiàn)金流下落,這要?dú)w咎于2019年通用汽車(chē)所遭遇的全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)(UAW)大罷工。
李爾宣稱(chēng),公司2019年第四季度的凈收入下跌40.6%至1.26億美元(約合8.74億元)。相較之下,去年同期的凈收入為2.12億美元(約合14.71億元),這在很大程度上要?dú)w咎于通用的大罷工。通用是李爾的最大客戶(hù),該罷工持續(xù)了整整40天,該罷工從第三季度持續(xù)至第四季度。
今年第四季度,調(diào)整后凈收入從去年同期的2.61億美元(約合18.1億元)跌至1.61億美元(約合11.17億元)。
李爾已連續(xù)兩年出現(xiàn)第四季度利潤(rùn)驟跌。2018年第四季度凈收入同比下跌47%。相較之下,2017年第四季度的凈收入約為2.12億美元(約合14.71億元)。
2019年,李爾的第四季度銷(xiāo)售額同比下跌3%至48億美元(約合332.95億元),而去年同期的銷(xiāo)售額為49億美元(約合339.88億元)。
2019年,李爾的自由現(xiàn)金流從去年同期的5.74億美元(約合39.81億元)同比下跌近50%至2.91億美元(約合20.18億元)。
除了罷工影響外,李爾的首席執(zhí)行官Ray Scott在聲明中宣稱(chēng),公司的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)受到了以下因素的影響:業(yè)內(nèi)產(chǎn)量下滑6%,全球貨幣與美元間的匯率持續(xù)走弱。
本周二,李爾在華爾街的早盤(pán)交易價(jià)下挫3.6%至125.48美元/股(約合870.38元/股)。
李爾座椅事業(yè)部的銷(xiāo)售額從3.73億美元(約合25.87億元)跌至3.63億美元(約合25.18億元),跌幅為3%。
此外,李爾電子系統(tǒng)事業(yè)部的銷(xiāo)售額從1.2億美元(約合8.32億元)下跌至1.19億美元(約合8.25億元)。
2019年,李爾的全年收入從2018年同期的211億美元(約合1463.58億元)下跌至198億美元(約合1373.41億元),跌幅為6%。
2019年,李爾的全年凈收入同比下跌34.4%至7.54億美元(約合52.3億元),去年同期的凈收入為11.5億美元(約合79.77億元)。
李爾2019年全年的調(diào)整后凈收入從去年同期的12.1億美元(約合83.93億元)同比下跌28%至8.66億美元(約合60.07億元)。
早前,在對(duì)通用工人罷工事件的影響進(jìn)行初步評(píng)估后,李爾預(yù)測(cè),2019年全年其調(diào)整后總凈收入和收入值分別為7.65-8.45億美元(約合53.06-58.61億元)和190-195億美元(約合1317.92-1352.60億元)。
此外,李爾表示,公司預(yù)計(jì)2020年的調(diào)整后凈收入及凈銷(xiāo)售額分別為7.8-8.8億美元(約合54.10-61.04億元)和194-202億美元(約合1345.66-1401.15億元)。
值得一提的是,總部位于美國(guó)密歇根州南菲爾德市的李爾公司位列美國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)“2018年全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜”的第八位,其2018年面向車(chē)企的全球銷(xiāo)售額約為211.5億美元(約合1467.05億元)。(本文為編譯作品,所用英文原文選自路透社)
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