1．SiLC Technologies 籌集 1200 萬(wàn)美元種子輪開(kāi)放遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器

據(jù)外媒報(bào)道，總部位于加利福尼亞州蒙羅維亞的 SiLC Technologies 是一家專注于光子傳感器和 3D 成像應(yīng)用的硅光子學(xué)初創(chuàng)公司，今天宣布完成 1200 萬(wàn)美元種子融資。創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Mehdi Asghari 表示，這將允許該公司改進(jìn)其 4D ＋ Vision Chip 激光雷達(dá)傳感器。據(jù)稱該傳感器在體積很小，但是其性能超出了市場(chǎng)上大多數(shù)激光雷達(dá)傳感器的范圍，分辨率和精度。該種子輪由戴爾領(lǐng)導(dǎo)，有 Decent Capital，ITIC Ventures 和未公開(kāi)的天使投資者參與此次融資。

2．福特子公司正在同步開(kāi)展物理性測(cè)試與數(shù)字化測(cè)試

眾多工程師紛紛致力于算法研發(fā)，希望為自動(dòng)駕駛汽車打造強(qiáng)大的仿真程序。日前，福特子公司Quantum Signal AI正在同步開(kāi)展物理性測(cè)試與數(shù)字化測(cè)試，對(duì)福特自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行精密調(diào)節(jié)。階段，Quantum Signal AI的研發(fā)與測(cè)試內(nèi)容重點(diǎn)放在人們?nèi)绾卧谧詣?dòng)駕駛汽車上體驗(yàn)到與人類駕駛汽車時(shí)一般無(wú)二的駕乘感受。福特表示，提供舒適的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)只是第一步，后續(xù)公司將推出各類自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)化服務(wù)并擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模。Quantum Signal AI提出了一個(gè)可行性方案，通過(guò)車載“情境意識(shí)顯示屏”來(lái)告知乘客車輛當(dāng)前的操作情況，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車載傳感器數(shù)據(jù)的可視化。另外，福特工程師還能為乘客們?cè)O(shè)計(jì)用戶接口，使其隨時(shí)了解出行期間的情況。

3．Waymo發(fā)布第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：探測(cè)距離可達(dá)500米

近日，Waymo發(fā)布了旗下第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，Waymo表示，新系統(tǒng)能比之前的四個(gè)版本看得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn)確。據(jù)了解，該系統(tǒng)匯集了新的激光雷達(dá)、攝像頭和雷達(dá)，并獲得了在公共道路上行駛2000萬(wàn)英里以及計(jì)算機(jī)模擬超過(guò)100億英里的訓(xùn)練信息。與此同時(shí)，車身周圍共安裝了29個(gè)攝像頭，能夠提供相互重疊的視野，最遠(yuǎn)可識(shí)別到500米以外的停車標(biāo)志。此外，車輛的攝像頭具有高動(dòng)態(tài)性和熱穩(wěn)定性，能夠在惡劣的駕駛環(huán)境中捕捉到更加清晰的圖像。目前，Waymo已經(jīng)組建了一支由捷豹I－PACE電動(dòng)SUV組成的車隊(duì)，車輛將全部搭載本次發(fā)布的第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該車隊(duì)預(yù)計(jì)將于2020年年底前上路。

4．推電動(dòng)化／自動(dòng)駕駛 通用將投200億美元

一直以來(lái)，純電動(dòng)都是通用汽車堅(jiān)持的新能源路線，也是通用愿景“零事故、零排放、零擁堵”中“零排放”的具體落點(diǎn)。為此，通用一直在電動(dòng)化領(lǐng)域積極投入。通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)宣布，從2020年到2025年這六年中，通用汽車將在電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資200億美元的資金和資源，平均每年投資超過(guò)30億美元。重金投資的背后，是通用汽車雄心勃勃的產(chǎn)品計(jì)劃。在瑪麗·博拉看來(lái)，全電動(dòng)化的未來(lái)毋庸置疑，預(yù)計(jì)2025年前后，通用全新平臺(tái)打造的電動(dòng)車全年銷量將超過(guò)100萬(wàn)輛。通用預(yù)計(jì)未來(lái)電動(dòng)車項(xiàng)目的第一代產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)盈利，并為長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。

5．小馬智行在美加州自動(dòng)駕駛打車服務(wù)車均里程第一

中新網(wǎng)廣州3月6日電 （王堅(jiān) 張海洲）據(jù)中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行3月6日消息，去年11月1日至今年1月31日期間，該公司取得美國(guó)加利福尼亞州（下稱“加州”）自動(dòng)駕駛打車服務(wù)（Robotaxi）車均里程第一，平均單輛車運(yùn)營(yíng)里程為5604英里。據(jù)美國(guó)加利福尼亞州公共事務(wù)委員會(huì)（CPUC）當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日發(fā)布的《季度自動(dòng)駕駛服務(wù)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，去年11月1日至今年1月31日期間，小馬智行公司在加州爾灣市（Irvine）的Robotaxi總服務(wù)里程達(dá)56038．81英里，較上一份報(bào)告統(tǒng)計(jì)區(qū)間（2019年8月1日至10月31日）所累積的12004．76英里里程數(shù)增長(zhǎng)近四倍。據(jù)小馬智行介紹，該公司于去年6月獲得加州自動(dòng)駕駛出租服務(wù)許可，并于同年10月在爾灣市推出打車服務(wù)，成為全球首家在加州推出對(duì)公眾開(kāi)放Robotaxi的公司。

6． 2月汽車銷售一片慘淡，不少車企斷崖式下跌，最艱難時(shí)刻或已過(guò)去

新冠肺炎疫情對(duì)汽車行業(yè)的沖擊已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)了，多家的車企在2月份的銷量暴跌，最高的同比下降了93％ 。近段期間，各大車企都在陸續(xù)發(fā)布各家的銷量快報(bào)，2月份汽車銷量情況也可謂是一片慘淡，不少車企都遭遇了斷崖式下跌。對(duì)于2月份車企的銷量暴跌，有分析師認(rèn)為，受到疫情的嚴(yán)峻情況影響，各大車企的線下門店銷售，都受到了明顯的沖擊力。零部件的供應(yīng)短缺，更是拖慢了節(jié)后的復(fù)工步伐，這些都是導(dǎo)致2月份汽車銷量暴跌的主要原因。不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)疫情逐漸得到控制，車企和經(jīng)銷商都在逐漸復(fù)工，購(gòu)車活動(dòng)逐漸恢復(fù)正常軌道，而最艱難時(shí)刻也或已過(guò)去。

7．EasyMile自動(dòng)駕駛擺渡車禁止載客

EasyMile無(wú)人車在俄亥俄州哥倫布附近的路邊行駛時(shí)，甚至沒(méi)有達(dá)到10 mph的時(shí)速，但是突然剎車，將一名乘客從座位上摔下來(lái)。目前，具體原因還未查明，NHTSA根據(jù)其給運(yùn)營(yíng)商的建議，暫停車輛的運(yùn)營(yíng)。

8．上汽通用五菱建成國(guó)內(nèi)第一條無(wú)人駕駛物流線路

3月5日消息，上汽通用五菱宣布，以寶駿新能源無(wú)人物流車作為運(yùn)輸載體，率先基于寶駿基地廠區(qū)建成國(guó)內(nèi)一條無(wú)人駕駛物流線路。該路線由無(wú)人物流車與云端智能運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)構(gòu)成，無(wú)人物流車搭載L4級(jí)別無(wú)人駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人自主運(yùn)輸。在疫情期間，該無(wú)人物流線路已完全實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸人力的替代，減少作業(yè)接觸的同時(shí)也堅(jiān)實(shí)保障物流暢通循環(huán)。