奧迪新車發(fā)布:全新A3 Sportback和三電機(jī)e-tron S
北京時(shí)間3月3日,雖然由于疫情的原因,日內(nèi)瓦車展被迫取消,但是奧迪在今天通過(guò)線上直播的形式發(fā)布亮相了兩款車型:奧迪A3 Sportback和e-tron S Sportback。
全新奧迪A3 Sportback
全新奧迪A3和第八代高爾夫使用同一MQB平臺(tái)打造,這也是奧迪A3自問(wèn)世以來(lái)的第四代車型。據(jù)首席出行了解,新車將于2020年3月于大部分歐洲國(guó)家開(kāi)啟預(yù)售,首批車輛將于5月初交付給客戶。1.5 TFSI版本(功率為110千瓦)的起售價(jià)為28,900歐元(約22.5W人民幣)。此次上市的車型中,還將包含一款?yuàn)W迪A3 Sportback特別版車型。
從外觀來(lái)看,新車整體外觀設(shè)計(jì)更加趨于扁平化,巨大的蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì),突出了整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)屬性。矩陣式的LED頭燈組采用了家族式的最新設(shè)計(jì),是前臉的一大亮點(diǎn)。要論“玩燈”,那還得看奧迪。整體頭燈組增強(qiáng)了奧迪A3整體的辨識(shí)度。
車身側(cè)面,整體造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),順暢的腰線從頭燈組延續(xù)到尾燈。同時(shí)側(cè)身下部向內(nèi)彎曲,更凸顯輪拱的運(yùn)動(dòng)感。新車長(zhǎng)寬高分別為4340/1820/1430mm,軸距為2640mm。
車尾部分,LED尾燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),與頭燈組相呼應(yīng)。同時(shí),相較于上一代車型,新車的排氣改為隱藏式布局。
相比外觀設(shè)計(jì),新車的內(nèi)飾變化更大。整個(gè)駕駛艙布局以駕駛員為主,位于儀表盤兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)尤為戰(zhàn)斗。新車標(biāo)配10.1英寸中控觸摸屏,并且支持手寫輸入,高配車型則升級(jí)為12.3英寸。中控屏幕內(nèi)置MMI車機(jī)系統(tǒng),并具有Apple CarPlay、Android Auto、Wi-Fi熱點(diǎn)、手寫識(shí)別等功能。并且,客戶可根據(jù)自身需求,選裝抬頭顯示。
駕駛輔助方面,新車配備轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng),有助于避免交通事故的發(fā)生,提升駕駛安全性。同時(shí),客戶還可選裝其它駕駛輔助系統(tǒng),例如車道變更和出口警告系統(tǒng)、十字路口交通輔助系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,新車將推出三種動(dòng)力版本車型,分別為1.5 TFSI版本,最大功率110千瓦(150馬力);2.0 TDI版本,低功率版本為85千瓦(116馬力),高功率版本為110千瓦(150馬力)。傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。未來(lái)全新A3還將進(jìn)一步推出輕混、插混和帶有quattro四驅(qū)的車型。
三電機(jī)版本e-tron S和e-tron Sportback S
從外觀來(lái)看,奧迪e-tron S與已經(jīng)上市的奧迪e-tron的車身造型大致相同,可以理解為e-tron S在e-tron原有的基礎(chǔ)上增加了性能套件。新車前臉依舊是奧迪e-tron家族化設(shè)計(jì),亮灰色的八邊形單幅格柵部分密閉,LED頭燈組下沿4條燈帶也是奧迪e-tron家族成員的專屬標(biāo)志。前保險(xiǎn)杠的側(cè)面氣簾更加寬大,可以有效改善空氣流動(dòng)。
來(lái)到車身側(cè)面,新車在車身高度上也有所降低,車輛兩側(cè)的輪拱也比e-tron寬23毫米,所以在視覺(jué)效果上會(huì)更加夸張。兩款?yuàn)W迪e-tron S車型標(biāo)配20英寸五輻合金輪轂,并且根據(jù)不同客戶的需求,還可提供22英寸的車輪選配。
內(nèi)飾方面,新車依舊采用e-tron家族式設(shè)計(jì),除了帶S標(biāo)識(shí)的方向盤外,其余并沒(méi)有什么太大的改動(dòng)。另外,新車還將配備電動(dòng)可調(diào)式運(yùn)動(dòng)座椅采用皮革或者Alcantara進(jìn)行包覆。
動(dòng)力方面,奧迪e-tron S Sportback搭載三電機(jī)系統(tǒng),最大功率320kW,峰值扭矩808牛·米。在超增壓模式下的凈功率為370kW,峰值扭矩為973N·m,可以持續(xù)長(zhǎng)達(dá)8秒的時(shí)間,0-100km/h加速時(shí)間僅需4.5秒。除純電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以外,后軸還擁有電動(dòng)扭矩矢量控制功能,可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)、靈活的可變扭矩分配。
作者:陳宇洋
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