侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)自動(dòng)駕駛相關(guān)專利

據(jù)悉,華為在汽車領(lǐng)域又有了新的動(dòng)作。華為技術(shù)有限公司新增數(shù)條專利信息,其中之一為:一種自動(dòng)駕駛方法以及裝置,申請(qǐng)日為2018年12月27日,申請(qǐng)公布日為2020年7月10日。

摘要顯示,本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種自動(dòng)駕駛方法以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng),用于根據(jù)用戶的歷史駕駛行為數(shù)據(jù)以及當(dāng)前環(huán)境數(shù)據(jù)確定自動(dòng)駕駛策略,從而實(shí)現(xiàn)安全駕駛。

本申請(qǐng)實(shí)施例方法包括:獲取預(yù)存駕駛行為數(shù)據(jù),所述預(yù)存駕駛行為數(shù)據(jù)用于表示車輛在人工駕駛的情況下通過(guò)目標(biāo)區(qū)域時(shí)的駕駛行為數(shù)據(jù);獲取所述目標(biāo)區(qū)域的第一環(huán)境數(shù)據(jù),所述第一環(huán)境數(shù)據(jù)為當(dāng)前實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù);根據(jù)所述第一環(huán)境數(shù)據(jù)和所述預(yù)存駕駛行為數(shù)據(jù)確定目標(biāo)駕駛策略;根據(jù)所述目標(biāo)駕駛策略完成自動(dòng)駕駛通過(guò)所述目標(biāo)區(qū)域。

今年5月,華為與上汽、廣汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等18家車企宣布共同打造“5G生態(tài)圈”,被外界視為“跨界”的實(shí)質(zhì)一步。

華為自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核曾獲車規(guī)功能安全ASIL-D認(rèn)證,成為業(yè)界首個(gè)獲得Security&Safety雙高認(rèn)證的商用OS內(nèi)核。此外,華為還發(fā)布了《自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書》。白皮書建議以L4級(jí)(高度自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò))作為未來(lái)架構(gòu)的階段性目標(biāo)。





聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)