瘋狂打折有奇效!凱迪拉克7月銷量暴漲36% 今年累售破十萬輛
在國內豪華市場中,BBA是當之無愧的頭部車企。而凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎等品牌,因為存在著被認錯的“風險”,也就成為了二線豪華品牌。
雖然車型定位與BBA同級,但終端車型售價方面,往往都會給出大幅的折扣優(yōu)惠,以價換量。
并且,在降價方面向來是干脆、大氣的凱迪拉克,其近幾個月的銷量情況,也是在不斷上漲。近日,上汽通用對外公布了其最新的銷量情況。
數(shù)據顯示,7月份凱迪拉克累計銷量達20,003輛,同比增長36%,1-7月份累計銷量已達104,360輛,突破了10萬輛大關,在國內的二線豪華市場中,也具有一定的競爭優(yōu)勢。具體到車型來看,SUV車型仍是凱迪拉克銷量的主力軍,其中XT4、XT5兩款車型,為凱迪拉克貢獻了58%的銷量。XT4在7月共售出了5852輛,同比暴漲57.6%,也是凱迪拉克旗下最暢銷的車型。
當前國內在售的XT4車型,是凱迪拉克的入門SUV車型,全系搭載2.0T四缸增壓發(fā)動機,匹配9AT變速器,還可選裝四驅車型。官方指導售價區(qū)間為25.97-39.17萬元,不過市場終端優(yōu)惠已經給出了5萬元,訂車時還可再談,極具價格優(yōu)勢。
在轎車方面,雖然有CT4這樣高性價比的入門車型,但最暢銷的卻是CT5,7月銷量為4223輛,環(huán)比增長28.1%;而定位跟寶馬7系同級,售價卻是3系水平的CT6,7月份共售出1723輛,銷量表現(xiàn)中規(guī)中矩。
在電氣化車型上,凱迪拉克前幾日全球首秀發(fā)布了,基于第三代全球電動車平臺打造的純電動SUV車型Lyriq,該車型當前已經被上汽通用著手導入BEV3平臺,未來將實現(xiàn)國產上市。
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