9月26日，2020年第十六屆中國（北京）國際汽車展覽會正式開幕。Honda聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田，攜旗下多款電動化新車型及ICV領(lǐng)域最新技術(shù)成果亮相展館。

車展上，中國首款Honda品牌純電動概念車Honda SUV e：concept正式迎來全球首發(fā)，全面展示了首款Honda品牌純電動車的研發(fā)方向。與此同時，Honda在中國市場的首款插電式混合動力車型CR－V SPORT HYBRID e＋也獻(xiàn)上了全球首秀；由廣汽Honda推出的第十代雅閣（ACCORD）星空限量版和新款VE－1也首次亮相北京車展。

伴隨多款戰(zhàn)略化電動新車的集中發(fā)布，Honda中國由此實現(xiàn)了混合動力、插電式混合動力到純電動車的全矩陣電動化技術(shù)和產(chǎn)品布局，全面開啟電動化進(jìn)程的新時代。

Honda SUV e：concept以“一觸未來”為設(shè)計理念，采用極富未來感和科技感的設(shè)計語言，展示了Honda中國首款純電動車的研發(fā)方向，其時尚動感的外觀和極具前瞻科技的內(nèi)飾均由Honda中國年輕的設(shè)計師團隊主導(dǎo)完成。

在動力方面，Honda SUV e：concept將以高精度控制技術(shù)，實現(xiàn)“SPORT EV”所獨有的靈動迅敏且舒適平穩(wěn)的駕駛體驗，帶來動力性能和環(huán)保性能的完美結(jié)合。

與此同時，這款車還將搭載下一“Honda CONNECT”智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，采用智能AI助理、并實現(xiàn)更全面的互聯(lián)，以及OTA在線升級等功能，為顧客打造更加舒適安心并充滿樂趣的出行體驗。

據(jù)Honda常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長井上勝史介紹，基于Honda SUV e：concept開發(fā)的純電動車將盡快實現(xiàn)量產(chǎn)。

為滿足不同使用場景和生活方式下消費者對電動化產(chǎn)品的多樣化需求，本屆車展，Honda正式推出為中國開發(fā)的首款插電式混合動力車型全新CR－V SPORT HYBRID e＋。

CR－V SPORT HYBRID e＋搭載了Honda獨有的插電式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)以高效雙電機i？MMD混合動力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過電池的高容量、高功率化以及轉(zhuǎn)換器的高輸出化，大幅提升了續(xù)航里程和系統(tǒng)效率，純電續(xù)航里程達(dá)80km以上，幾乎在所有的日常場景中都可以實現(xiàn)全電動行駛。

因此，CR－V SPORT HYBRID e＋具備與純電動車相同的高扭矩輸出所帶來的順暢快意的駕駛樂趣，以及迅敏靈動的操控感受，具有“無限接近純EV”的特性。

據(jù)悉，這款車將于明年年初上市。它的發(fā)布，標(biāo)志著Honda中國由此實現(xiàn)了混合動力、插電式混合動力到純電動車的全矩陣電動化技術(shù)和產(chǎn)品布局，全面開啟電動化進(jìn)程的新時代。

此外，Honda獨有的全球最高效率i－MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，2016年導(dǎo)入中國市場以來，其產(chǎn)品陣容不斷擴大并全面覆蓋至各類車型，深受市場和消費者青睞，自上市以來累計銷量突破30萬輛。

作為Honda混動產(chǎn)品家族的一員，本屆車展，廣汽Honda旗下第十代雅閣（ACCORD）星空限量版亮相并發(fā)布上市，其外觀采用特別設(shè)計的“星空藍(lán)”車色，前臉配備亮面熏黑輪轂以及電鍍黑前格柵的專屬裝飾，彰顯動感十足的個性；LED迎賓踏板、無線充電、等離子空氣凈化器、行李箱感應(yīng)開啟等豪華配置重磅加持，讓移動出行更加貼心、舒適、便捷。

與此同時，廣汽本田煥新推出VE－1＋，全線產(chǎn)品續(xù)航里程提升至470km（NEDC工況）。滿足用戶對移動出行的多樣需求，VE－1＋特別新增VE－1 S＋運動款，動感時尚的外觀與其靈動敏捷的動態(tài)性能相互呼應(yīng)，更加彰顯個性。此外，VE－1＋還帶來升級版的WOW STATION平臺與更貼心的售前售后服務(wù)。

為實現(xiàn)零事故社會愿景，Honda在中國積極推進(jìn)智能安全技術(shù)的導(dǎo)入和升級。自2015年Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)正式發(fā)布以來，目前已在中國銷售的全系 Honda 品牌車型上搭載應(yīng)用。

面向未來，Honda 正在積極研發(fā) Honda SENSING的進(jìn)化升級版：全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)將利用超廣角前置攝像頭和360度微波雷達(dá)，全方位提升對周邊環(huán)境的感應(yīng)能力和精準(zhǔn)性，在為高速公路和一般道路等各種復(fù)雜環(huán)境中的行駛提供安全駕駛輔助的同時，還能夠減輕駕駛負(fù)荷，讓駕駛變得更加自由、舒適和愜意。

為盡早將該技術(shù)導(dǎo)入中國市場，Honda即將在中國的實際道路上開展相應(yīng)的行駛試驗，期待通過盡早的量產(chǎn)應(yīng)用，實現(xiàn)零事故社會愿景。