提車(chē)將近一年三個(gè)月了，當(dāng)初買(mǎi)這臺(tái)沃蘭多也是一次機(jī)緣巧合的際遇。

隨著家里人口的增多，5座車(chē)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的出行需求。如果換一臺(tái)全尺寸的7座SUV，在日常用車(chē)、停車(chē)方面又覺(jué)得不太方便。再增購(gòu)一臺(tái)車(chē)又覺(jué)得沒(méi)有必要，徒增壓力。

有一天，偶然間看到網(wǎng)上的雪佛蘭廣告，“改版”后的雪佛蘭品牌看起來(lái)洋氣了不少，“黑標(biāo)”也更具時(shí)尚感。本身就喜歡《變形金剛》里的大黃蜂，所以順理成章的把對(duì)大黃蜂的那種喜愛(ài)移花接木到了合資雪佛蘭身上。正好看到沃蘭多這款車(chē)有5＋2座，外形又是標(biāo)準(zhǔn)的肌肉美國(guó)車(chē)，加上價(jià)格如此美麗，瞬間就種草了。

價(jià)格美麗是因?yàn)楫?dāng)時(shí)正好推行國(guó)六，所有國(guó)五車(chē)型全部清倉(cāng)處理。作為普通市民，管它什么國(guó)五國(guó)六，只要價(jià)格美麗、政策允許，上完戶后還不是依舊在馬路上肆無(wú)忌憚地奔跑。

當(dāng)時(shí)我看上的是149900元的5＋2座版本車(chē)型，還可以享受廠家的置換補(bǔ)貼和2年免息等金融政策，恰巧又遇上購(gòu)置稅減半活動(dòng)，感覺(jué)自己真是賺翻了，這樣換車(chē)完全就是0壓力嘛！

沃蘭多的多變空間也是我比較滿意的地方。第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，在三排座椅全部使用的情況下，可以把第二排座椅往前挪動(dòng)，騰出更多的使用空間給第三排乘客；在不使用第三排座椅的情況下，可以把第二排座椅往后調(diào)至最大，放倒第三排座椅，形成一個(gè)超大的后備箱。

在這一年多以來(lái)，我們實(shí)際完全坐滿的情況也不到10次。都是在夏季上山避暑等集體出行的時(shí)候，才會(huì)一次性滿員。當(dāng)然，這個(gè)時(shí)候問(wèn)題來(lái)了，滿員的情況下，后備箱是完全不夠用的，這也是諸多同類車(chē)型遇到的千篇一律的問(wèn)題。那怎么辦呢？

加裝車(chē)頂行李架！為了安全起見(jiàn)，我是加裝的原廠行李架和原廠車(chē)頂行李箱。這樣在需要使用時(shí)才進(jìn)行安裝，平時(shí)也就不用頂著偌大的行李箱到處跑，還要隨時(shí)注意地庫(kù)的限高！不過(guò)，加裝了行李架之后，我的超大全景天窗就基本上沒(méi)怎么打開(kāi)過(guò)了，風(fēng)景都被行李架遮擋了，這也是我比較郁悶的心結(jié)。哎，那又如何呢？在現(xiàn)實(shí)情況下，只能如此取舍了！

對(duì)于沃蘭多的內(nèi)飾，我沒(méi)有太多的夸詞。畢竟10來(lái)萬(wàn)的合資車(chē)，內(nèi)飾都不會(huì)給你過(guò)多的驚喜。就像看到大眾的內(nèi)飾，你會(huì)有驚艷的感覺(jué)？沃蘭多的內(nèi)飾好在也是黑色的，只是塑料感太強(qiáng)，整體不會(huì)過(guò)于古板，中規(guī)中矩的中控設(shè)計(jì)還算過(guò)得去，該有的液晶觸摸屏還是有的。不過(guò)carlife的連接必須要用數(shù)據(jù)線，而且超級(jí)不好用，我基本上都沒(méi)有用，都是直接連接藍(lán)牙。

定速巡航功能還是有的，偶爾開(kāi)高速的時(shí)候解放一下右腳還是很有必要的，另外倒車(chē)影像也非常直觀安全。有一個(gè)我非常喜歡的功能沃蘭多是沒(méi)有的，那就是Auto Hold。不過(guò)沃蘭多有上坡輔助功能，大概能持續(xù)10秒左右，在山城道路上這個(gè)功能還是蠻有用的。

另外，我自己購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)雪佛蘭的智能手環(huán)，戴在手上開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)還挺方便。其實(shí)這算是沃蘭多沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入的一個(gè)替補(bǔ)功能吧！很可惜電動(dòng)尾門(mén)也是沒(méi)有的，所以每次我在關(guān)后備箱的時(shí)候顯得非常吃力。為了顏值加分，我還加裝了一些原廠的炫酷裝飾，比如炫紅車(chē)身飾件、炫紅車(chē)門(mén)保護(hù)墊、炫紅光影輪轂蓋等等。

至于也有人會(huì)質(zhì)疑這是一臺(tái)1．3T的三缸機(jī)，動(dòng)力上會(huì)存在一些問(wèn)題，而且存在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況。實(shí)際上，在我使用的這一年多以來(lái)，還沒(méi)有明顯感受到任何發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只是在初段加速上會(huì)沒(méi)有那么的自然。然而中后段的提速簡(jiǎn)直就是超乎想象，在一次遠(yuǎn)途自駕中，有朋友問(wèn)我這車(chē)是多大排量，當(dāng)我告訴她是1．3T以后，她夸張的覺(jué)得簡(jiǎn)直就像3．1T的動(dòng)力。

玩笑歸玩笑，要知道我之前的車(chē)可是2．0T，百公里加速7．6秒的新君威。我可以接受1．3T的三缸機(jī)，也是迫于無(wú)奈�？晌覍�(duì)這臺(tái)小排量的沃蘭多居然沒(méi)有半分嫌棄！哦，不！沃蘭多的郵箱的確小，只有45升，小到每周都要跑一趟加油站，每次加滿只需要220元左右。而且7座車(chē)型每?jī)赡昃鸵�進(jìn)行年審，這一點(diǎn)比5座車(chē)型要麻煩一些。

話說(shuō)回來(lái)，這是一個(gè)“看臉”的時(shí)代。與GL6同平臺(tái)的沃蘭多，我當(dāng)然愿意選擇更加時(shí)尚新潮的沃蘭多啦！相信我的選擇是沒(méi)有錯(cuò)的！

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