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物超所值!長安歐尚X5十大全系標(biāo)配,口碑極速發(fā)酵

作為一款預(yù)售10萬級(jí)的SUV,長安歐尚X5真正做到了“人無我有,人有我優(yōu)”的素質(zhì)。

“物超所值!”

這是試駕完長安歐尚X5后,我的第一感受。另外附帶的思考則是長安汽車變了,變得更加自信和游刃有余了。自從長安CS75 PLUS爆紅以來,長安汽車在造車上的自信心達(dá)到了前所未有的高度。

根據(jù)長安汽車集團(tuán)11月5日對外公布的企業(yè)10月銷售業(yè)績來看,今年10月,企業(yè)以同比增長29.7%、銷售212,640輛的表現(xiàn),再度迎來今年單月銷量新高。隨著企業(yè)銷量持續(xù)攀升,長安汽車集團(tuán)1-10月已交出了累計(jì)銷售1,583,521輛,同比增長14.1%的亮眼成績,企業(yè)2020年銷量提前兩個(gè)月突破150萬輛大關(guān)。

長安系中國品牌乘用車版塊,10月銷量為112,153輛,同比增長47.1%。1-10月累計(jì)銷量772,446輛,同比增長23.5%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)披露的部分主要廠商批發(fā)數(shù)據(jù)顯示,同比去年10月增長9%,即便與9月前15名廠商的同比數(shù)據(jù)相比,長安汽車同比超20%的增幅也是領(lǐng)銜增長的。不僅如此,長安汽車已連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢。可以看出,長安汽車勁頭十足。

事實(shí)也是如此,就拿CS75系列來說,10月共售出3.1萬輛,這是該車型首次月銷量突破3萬輛大關(guān);逸動(dòng)車系也在持續(xù)發(fā)力,10月銷量突破了2萬輛;此外,新增藍(lán)鯨1.5T動(dòng)力版本的CS55帶來了不小的市場驚喜,10月銷量達(dá)到了1.34萬輛;而走高端化路線新車UNI-T表現(xiàn)良好,10月銷量為1.12萬輛,這是該車型上市以來連續(xù)第四個(gè)月銷量破萬。

長安歐尚方面,歐尚X7前10個(gè)月累銷近7萬輛。到目前為止,無論是歐尚和長安的終端價(jià)格都非常堅(jiān)挺。而原因在于一方面是產(chǎn)品不斷得到認(rèn)可,另一方則是堅(jiān)守的價(jià)格,這才是長安汽車想要看到的真正意義上的崛起。

當(dāng)然,連續(xù)多款車型銷量破萬輛,這不單單用“運(yùn)氣好”便可以解釋的,更深層次的原因還是要?dú)w結(jié)到產(chǎn)品品質(zhì)過硬,而且必須極具吸引力才行。這一點(diǎn)我們可以從長安歐尚X5身上管中窺豹。

作為長安歐尚品牌首款運(yùn)動(dòng)SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品,長安歐尚X5基于長安領(lǐng)先的MPA專屬SUV平臺(tái)打造,是一款全面鏈接年輕的全新價(jià)值產(chǎn)品。新車融合全新設(shè)計(jì)理念和眾多創(chuàng)新科技而成,依托于長安汽車最先進(jìn)、最成熟的技術(shù)和品控體系所賦予的極致品質(zhì),“為客戶提供的價(jià)值是客戶付出成本的兩倍”,是長安歐尚X5每一個(gè)0.01精進(jìn)下的極致追求。

外觀無需多言,長安歐尚X5整體造型偏運(yùn)動(dòng)、年輕,富有力量感,對于年輕人來說,外觀內(nèi)飾已不足以成為選擇歐尚X5的阻礙。今天著重討論歐尚X5四大同級(jí)獨(dú)有的配置,如人臉識(shí)別、賽道模式、無麥車載KTV、千里眼順風(fēng)耳功能等,深度了解之后就會(huì)發(fā)現(xiàn),歐尚X5極具爆款特質(zhì)。

人臉識(shí)別其實(shí)已不是什么稀有的技術(shù),常見于15萬級(jí)以上的產(chǎn)品,所以這能夠搭載在一款10萬級(jí)的SUV產(chǎn)品上,本身就很有話題點(diǎn)。人臉識(shí)別的好處在于,在需要用車時(shí)忘記帶鑰匙,可以通過人臉識(shí)別直接刷臉用車,此外,家人朋友用車也可以無須帶鑰匙,免去“送鑰匙、還鑰匙”的麻煩。

至于無麥車載KTV,區(qū)別于音樂播放功能,它無需用戶自行購買手持外置麥克風(fēng),同時(shí)也能兼容外置麥克風(fēng)來進(jìn)行K歌。這個(gè)功能很有可能成為歐尚X5爆款特質(zhì)之一。

根據(jù)第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢發(fā)布的《2019年度95后用戶K歌洞察報(bào)告》顯示,2019 年第四季度,中國在線K歌用戶規(guī)模達(dá)2. 82億人,環(huán)比增長4.1%,其中95后已經(jīng)成為主力用戶群體。他們更偏好興趣導(dǎo)向、輕松娛樂的內(nèi)容,其“玩音樂”的訴求和追求個(gè)性獨(dú)特的態(tài)度,推動(dòng)著K歌領(lǐng)域不斷推陳出新,平臺(tái)社交化更加明顯。

年輕人“玩音樂”不僅推動(dòng)著K歌平臺(tái)的發(fā)展,同時(shí)也讓許多企業(yè)積極迎合,而為年輕用戶打造的歐尚X5,就是走腎的典型代表。如果K歌還不能滿足無聊的旅途,那歐尚X5的賽道模式則給用戶帶去更具駕駛樂趣的體驗(yàn)。配合賽道模式,歐尚X5還模擬了賽車般轟鳴咆哮的動(dòng)力聲浪,為駕駛者帶去腎上腺素的飆升和荷爾蒙的釋放。

“千里眼順風(fēng)耳”功能則為擁有歐尚X5的用戶帶去了更多一層的用車保障。如千里眼功能之一的保鏢模式,當(dāng)車輛熄火鎖車后,如果被刮擦或碰撞,千里眼系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)抓取周邊視頻并發(fā)送至車主的歐尚style手機(jī)端,車主可以隨時(shí)查看車輛狀態(tài)。這種打破時(shí)間、空間限制的功能,可以讓操作更加便捷,能及時(shí)了解車況和車輛健康狀態(tài),提升車輛的安全性。

不僅如此,長安歐尚X5還有十大全系標(biāo)配,如PM0.1級(jí)高效復(fù)合濾芯、缸內(nèi)高壓直噴、疲勞駕駛提醒、集成式車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP+ABS+EBD+BAS+TCS)、中控觸控液晶屏、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等;此外,歐尚X5領(lǐng)先同級(jí)的五大配置如0.30Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)、全新藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、全新塑光設(shè)計(jì)理念、40分貝怠速工況、高通驍龍8核車機(jī)芯片塑造的OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)等,真正做到為客戶提供的價(jià)值是客戶付出成本的兩倍。

如今的社會(huì),口碑發(fā)酵極其地迅速,所以這不是一個(gè)酒香也怕巷子深的時(shí)代。一款真正的好產(chǎn)品,不愁沒有用戶買單,預(yù)售價(jià)6.99萬~10.59萬元的長安歐尚X5便是如此。

從10月20日至10月31日,僅12天訂單量便突破10,000輛,因需求量遠(yuǎn)比想象的多,長安歐尚X5后續(xù)又追加5000位訂車名額,以供更多用戶享受超值福利。作為有顏、有智、有勁、有料“為極致而生的新四有青年”,可以說,長安歐尚X5未來市場表現(xiàn)十分可期。

-END-

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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