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“新全球高端SUV”全新領(lǐng)克01正式上市,引領(lǐng)自主高端新潮流

上市三年來,領(lǐng)克01累計(jì)銷量近18萬輛,憑借全面領(lǐng)先的高端產(chǎn)品實(shí)力獲得市場高度認(rèn)可。12月1日,“新全球高端SUV”全新領(lǐng)克01在寧波正式上市。延續(xù)一貫的全球開發(fā)理念和全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),全新領(lǐng)克01以“新全球車”的身份,為全球消費(fèi)者打造年輕潮流、豪華科技的全球車體驗(yàn)。

全新領(lǐng)克01,不僅在產(chǎn)品實(shí)力上全面進(jìn)階,它還把領(lǐng)克品牌帶入全新歷史階段。值品牌四周年之際,領(lǐng)克正式落地“歐洲計(jì)劃”,全新領(lǐng)克01也作為進(jìn)軍歐洲的首款全球戰(zhàn)略產(chǎn)品,在中歐同步銷售。自此,領(lǐng)克品牌也將隨著全新領(lǐng)克01的發(fā)布開啟國內(nèi)、國際協(xié)同發(fā)展的“雙循環(huán)”模式。全新領(lǐng)克01再顯領(lǐng)先實(shí)力作為領(lǐng)克品牌和CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的首款產(chǎn)品,全新領(lǐng)克01繼續(xù)帶來燃油、PHEV插電混合動力兩種能源驅(qū)動共五款車型,售價(jià)17.98萬-22.27萬元。以全球開發(fā)理念與全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造的領(lǐng)克01,實(shí)現(xiàn)了全方位兼顧的領(lǐng)先實(shí)力。

在外觀上,全新領(lǐng)克01擁有4549/1860/1689mm的車身尺寸以及2734mm的同級最長軸距,搭配新增20英寸輪轂造型,很好地呈現(xiàn)了專屬于SUV的沖擊力。全新格柵和前后保設(shè)計(jì)、雙透鏡高性能LED大燈以及全系外露式雙排尾管的應(yīng)用,也讓全新領(lǐng)克01外觀更具年輕活力氣息。
內(nèi)飾方面,新車采用領(lǐng)克2.0代內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言,全新豪華科技座艙,采用一體貫穿式設(shè)計(jì),更加輕盈時尚。新車搭載12.3英寸全液晶儀表盤,有著1920*720超高分辨率,為駕駛者帶來更為清晰的視覺呈現(xiàn)。

全新領(lǐng)克01這一次提出打造30萬內(nèi)全球SUV新標(biāo)桿,讓全球車也能擁有非凡駕駛樂趣。全新領(lǐng)克01搭載Drive-E 2.0TD+8AT豪華高效動力總成,其中勁Halo及暗夜版車型搭載的Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率254馬力(187kW),峰值扭矩350N·m,百公里加速只需6.7秒。

混動車型——全新領(lǐng)克01 PHEV Halo擁有Drive-E雙引擎科技和全球首創(chuàng)的P2.5高效能混合動力技術(shù),綜合油耗可低至1.4L/百公里,且搭載西門子高效電機(jī),電機(jī)效率高達(dá)96%,純電動續(xù)航里程最高可達(dá)81km。除了駕控優(yōu)勢之外,智能科技也是全新領(lǐng)克01的一大亮點(diǎn)。新車搭載了高通驍龍820A+恩智浦i.MX6Q雙芯片智能車機(jī),不僅優(yōu)化了界面,還可帶來8倍性能提升。同時,全新領(lǐng)克還支持應(yīng)用生態(tài)和用戶體驗(yàn)OTA持續(xù)升級。

在智能駕駛方面,全新領(lǐng)克01全面升級ADAS系統(tǒng)硬件和算法,將雷達(dá)與攝像頭的信號進(jìn)一步融合。新增HWA公路輔助系統(tǒng)、TJA交通堵塞輔助系統(tǒng)、ELKA緊急車道保持等多項(xiàng)同級獨(dú)有智能駕駛功能,具備L2+級別自動駕駛輔助技術(shù)。走在自主高端品牌陣營前列四年前,領(lǐng)克汽車在德國柏林誕生。四年間,從2017年首款車型在中國寧波上市,到2020年全新領(lǐng)克01上市, 領(lǐng)克汽車基于“生而全球, 開放互聯(lián)”品牌理念,在自主高端汽車品牌陣營中構(gòu)建了技術(shù)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品及全球布局的領(lǐng)先優(yōu)勢。伴隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,自主品牌在近些年的突飛猛進(jìn)中積累了雄厚的技術(shù)與資本,不少自主品牌車企開始尋求品牌向上之路,推出高端子品牌。如擁有沃爾沃品質(zhì)加持的吉利品牌推出了高端豪華品牌領(lǐng)克;雄踞SUV市場的長城汽車推出了WEY品牌,奇瑞汽車也快馬加鞭在去年推出了星途。

自主品牌在我國汽車工業(yè)發(fā)展中扮演著不可或缺的重要角色,一直肩負(fù)著復(fù)興我國汽車產(chǎn)業(yè)的責(zé)任與使命。自主品牌走向高端尋求品牌突破是好事,但打造好一個高端品牌也并非易事。2018年以來,我國汽車市場進(jìn)入存量競爭時代,車市銷售進(jìn)入下滑通道,到今年初,新冠疫情的爆發(fā)更是加速著汽車市場的優(yōu)勝劣汰。作為長城旗下以掌門人魏建軍姓氏命名的WEY,憑借著哈弗SUV龐大的用戶群,WEY品牌的到來自然比對手更受關(guān)注。憑借優(yōu)良的設(shè)計(jì)與做工用料,WEY品牌在2018年達(dá)成近14萬的銷量,且成為第一個跨進(jìn)30萬臺銷量的中國豪華品牌。

然而自2019年以來,WEY品牌車型略顯疲態(tài),消費(fèi)者對于審美設(shè)計(jì)的新鮮感需求在提升,WEY品牌旗下產(chǎn)品同質(zhì)化趨勢漸顯。加之車型與哈弗部分細(xì)分車型區(qū)隔不明顯,因此在一定程度上影響了品牌銷量。作為奇瑞旗下的高端品牌,星途品牌的推出相較于領(lǐng)克和WEY最晚。然而即便擁有后發(fā)優(yōu)勢,但星途的成長之路并不容易。在TX、LX兩款車型推出后,銷量平均每個月不到2000臺,與領(lǐng)克01以及WEY VV7動輒過萬的月均銷量差距不小。加之品牌營銷活動跟不上,導(dǎo)致產(chǎn)品與消費(fèi)者之間缺乏溝通與了解的渠道,星途要打開市場還有很長一段路要走。

然而領(lǐng)克似乎并未受到“寒冬”影響。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年,領(lǐng)克累計(jì)銷量達(dá)128056輛,同比增長6.4%。即便經(jīng)歷了疫情帶來的沖擊,領(lǐng)克也在年輕消費(fèi)群體中迅速恢復(fù)市場熱度。今年10月,領(lǐng)克實(shí)現(xiàn)月銷量21868臺,同比增長約55.78%,環(huán)比增長約16.66%,連續(xù)七個月獲得雙增長,再次刷新最高月銷量記錄。
吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰指出:“領(lǐng)克所取得的市場成果,得益于生而全球的品牌基因,以及與用戶共創(chuàng)所孕育的品牌軟實(shí)力。未來,領(lǐng)克會圍繞全球用戶不斷進(jìn)階,持續(xù)改變移動出行”。開啟品牌全新發(fā)展階段“生而全球,開放互聯(lián)”不只是一句口號,它已深深融于領(lǐng)克的血液,領(lǐng)克汽車邁出的每一步,都是中國汽車產(chǎn)業(yè)、中國經(jīng)濟(jì)為推動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展而做出的偉大實(shí)踐。自誕生之日起,領(lǐng)克便致力于進(jìn)入全球市場,直接與世界領(lǐng)先汽車品牌競爭,實(shí)現(xiàn)真正的全球化!皻W洲計(jì)劃”的正式落地,也標(biāo)志著領(lǐng)克向構(gòu)建“全球新高端品牌”與“持續(xù)改變出行方式”的目標(biāo),邁出了關(guān)鍵且堅(jiān)實(shí)的步伐。

短短三年內(nèi),領(lǐng)克業(yè)已形成了較為豐富的產(chǎn)品線,構(gòu)建了“SUV+轎車”、“燃油+新能源”及性能車的立體化產(chǎn)品布局,迅速搶占市場份額。并且,未來領(lǐng)克還計(jì)劃推出MPV和大型SUV等車型,進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局?梢哉f,領(lǐng)克眼光獨(dú)到的戰(zhàn)略布局為其贏得了大批年輕消費(fèi)者的青睞。在不斷打磨產(chǎn)品競爭力的同時,領(lǐng)克還通過構(gòu)建獨(dú)特的品牌文化提升對年輕態(tài)用戶的吸引力。為了能更好地與用戶溝通,領(lǐng)克推出集領(lǐng)克精選、Co客生態(tài)、多維用戶評價(jià)、專屬銷售服務(wù)以及車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)于一身的領(lǐng)克APP,注冊用戶已經(jīng)超過百萬。

在與用戶建立互聯(lián)通道的同時,領(lǐng)克也充分發(fā)揮自己的線上數(shù)字化營銷優(yōu)勢,持續(xù)保持市場競爭活力。通過一次次線上營銷“戰(zhàn)役”,有力推動了領(lǐng)克營銷體系的數(shù)字化創(chuàng)新與升級,在持續(xù)提升線上能力的同時,也為未來更好的服務(wù)用戶奠定基礎(chǔ)。四年的時間,領(lǐng)克通過全面釋放體系能力,成功俘獲38萬年輕用戶。其中,90后用戶占比已達(dá)40%,85后+90后用戶占比超過了三分之二,年輕態(tài)用戶圈層已經(jīng)形成。

基于此,全新領(lǐng)克01正是從用戶的體驗(yàn)與反饋,以及對新時代用戶需求的前瞻性洞察中而來。伴隨著全新領(lǐng)克01的到來并在中歐開啟同步銷售,領(lǐng)克品牌也將走上全新發(fā)展階段,以真正全球標(biāo)準(zhǔn)、全球品質(zhì),重新定義新全球、新高端、新科技、新能源,為消費(fèi)者提供更豪華、更個性、更智能的出行解決方案。(完)(本文同步刊發(fā)至中國汽車趨勢網(wǎng))

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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