近日，東本LIFE正式以9．78－11．28萬(wàn)元上市，全系搭載1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，共推出了4款車型。而飛度推出了6款車型，動(dòng)力總成、底盤(pán)和造型及諸多配置與東本LIFE一模一樣，飛度的賣價(jià)是8．18－10．88萬(wàn)元，起價(jià)比東本LIFE便宜了1．6萬(wàn)元，即使旗艦車型也便宜了0．4萬(wàn)元，為何東本LIFE敢比飛度還賣得貴？面對(duì)東本LIFE和飛度，您選誰(shuí)？

飛度月銷過(guò)萬(wàn)輛而LIFE缺乏知曉度

或許是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，后來(lái)者東本LIFE通過(guò)車身塑料件差異化的處理后比飛度更有個(gè)性，其余全部相同，只是配置少有差別。起價(jià)比飛度貴了1．6萬(wàn)元的東本LIFE，未來(lái)銷量會(huì)如何？真的是一分錢一分貨，賣得比飛度貴的東本LIFE就一定比飛度好？

飛度的品牌知名度之高，是短時(shí)間內(nèi)東本LIFE無(wú)法達(dá)到的，畢竟2004年就國(guó)產(chǎn)上市的飛度，在華的品牌知名度和美譽(yù)度，是剛上市的東本LIFE很難媲美的，盡管兩款車其實(shí)就是同一款車，編輯相信東本LIFE也有著飛度一樣的皮實(shí)耐用和高保值率等優(yōu)點(diǎn)。

在11月，飛度銷售了10825輛，而新飛度自8月上市以來(lái)連續(xù)3個(gè)月單月銷量過(guò)萬(wàn)輛，曾經(jīng)暢銷的POLO等同級(jí)車，都銷量逐漸下滑，唯獨(dú)飛度的銷量在持續(xù)攀升且穩(wěn)定在月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部。記得飛度上市的時(shí)候，有人詬病起價(jià)8．18萬(wàn)元的飛度連輪轂還是鋼圈，甚至喇叭都沒(méi)有，這樣的低配能買嗎？

起價(jià)比飛度貴1．6萬(wàn)元的LIFE貴在哪里？

其實(shí)，對(duì)于懂車的用戶來(lái)說(shuō)，這樣的車最具性價(jià)比，最值得買！因?yàn)楹芏嘞矚g改裝飛度的用戶，完全可以買入門(mén)車型自己去改裝喜歡的配置，畢竟起價(jià)8．18萬(wàn)元的飛度還是配備了手動(dòng)空調(diào)、PM2．5過(guò)濾裝置、上坡輔助、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、3個(gè)氣囊等很實(shí)用的配置。

然而，起價(jià)貴了1．6萬(wàn)元的東本LIFE，就比飛度入門(mén)車型多了前后排頭部氣囊、鋁合金輪轂、前排1個(gè)USB接口、2個(gè)喇叭、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、LED車前霧燈、副駕駛車內(nèi)化妝鏡和后雨刷10項(xiàng)配置，多的配置真的值1．6萬(wàn)元嗎？未必！

起價(jià)9．78萬(wàn)元的東本LIFE車型，有3款價(jià)格比東本LIFE的飛度車型可選，價(jià)格分別是8．18萬(wàn)元、8．68萬(wàn)元和9．58萬(wàn)元車型可選，即使9．58萬(wàn)元的飛度也比9．78萬(wàn)元版的東本LIFE多了電動(dòng)天窗和后排杯架2項(xiàng)配置，而貴2000元的東本LIFE只多了一個(gè)LED遠(yuǎn)近光燈。

在不下雨的夜晚，LED遠(yuǎn)近光燈的確更亮，看似比鹵素大燈高級(jí)，但只要是下雨天的夜里，鹵素?zé)暨h(yuǎn)比LED的白光照射看得更清晰，也讓雨夜駕駛更安全。編輯手里有4款車，有3款車是LED大燈，但下雨天的夜晚出行還是首選鹵素大燈車型，特別是沒(méi)有路燈的雨夜，LED大燈行車真的是看不清。

寫(xiě)在最后

本來(lái)是同一款車的東本LIFE和飛度，飛度自2004年就國(guó)產(chǎn)，留下了的口碑，即使是買菜保姆車也罷，皮實(shí)耐用的飛度很保值，二手車很暢銷，用車很省心，買飛度來(lái)改裝的人也不少。東本LIFE和飛度的目標(biāo)消費(fèi)者必然重合，起價(jià)比飛度貴了1．6萬(wàn)元的東本LIFE，真的比飛度香嗎？

買10萬(wàn)元左右的小型車用戶，真的是錢很多，對(duì)相差1．6萬(wàn)元的價(jià)格毫不在乎嗎？當(dāng)然，不排除買來(lái)給保姆或者情人作為代步車，買車付錢的人不一定是開(kāi)車本人，誰(shuí)心疼那價(jià)格差？這就是東本LIFE的機(jī)會(huì)。未來(lái)，東本LIFE會(huì)比飛度賣得好嗎？市場(chǎng)會(huì)給出答案。