12月4日，中國(guó)一汽紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV——紅旗E－HS9在博鰲正式上市。
12月5日，紅旗E－HS9品鑒試駕會(huì)在博鰲匯華博雅國(guó)際試駕場(chǎng)舉辦，數(shù)十位國(guó)內(nèi)媒體在博鰲全面體驗(yàn)這款全新純電動(dòng)SUV座駕的卓越品質(zhì)和豪華風(fēng)范。更為難得的是，路試階段，親身體驗(yàn)了這款車(chē)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛性能。這是本人第一次在城市非封閉道路以最高80公里的時(shí)速，體驗(yàn)自動(dòng)駕駛的魅力，雖然一開(kāi)始心里還有些小怕。當(dāng)天的試駕分為場(chǎng)地試駕和道路試駕。場(chǎng)地試駕場(chǎng)地就在博鰲亞洲論壇內(nèi)。場(chǎng)地試駕項(xiàng)目有直線加速測(cè)試、蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、自動(dòng)制動(dòng)測(cè)試等多個(gè)項(xiàng)目，對(duì)紅旗E－HS9的動(dòng)力性能、操縱性能、車(chē)輛安全性有了進(jìn)一步的了解。場(chǎng)地試駕階段還體驗(yàn)了紅旗E－HS9自動(dòng)泊車(chē)功能，只要找到停車(chē)位，按下自動(dòng)泊車(chē)鍵，松開(kāi)手腳，車(chē)輛就可以自動(dòng)停放在停車(chē)位上，非常方便。道路試駕在博鰲亞洲論壇外的城市道路上進(jìn)行，路過(guò)博鰲國(guó)賓館，還有一小段砂石路。同車(chē)的教練首先給我們示范紅旗E－HS9的自動(dòng)駕駛功能。然后我和同車(chē)的小伙伴分別單獨(dú)試駕。設(shè)定好自動(dòng)駕駛模式后，用方向盤(pán)左下方的撥桿調(diào)整好速度，雙手離開(kāi)方向盤(pán)，右腳離開(kāi)油門(mén)踏板，車(chē)輛就開(kāi)始自動(dòng)駕駛了。前車(chē)慢后車(chē)也慢，前車(chē)快后車(chē)也快。手動(dòng)打右轉(zhuǎn)向燈，車(chē)輛就開(kāi)始自動(dòng)變道。當(dāng)識(shí)別到前方有車(chē)輛時(shí)，就會(huì)等車(chē)輛過(guò)去再自動(dòng)變道。自動(dòng)駕駛的時(shí)速設(shè)定為80公里時(shí)，依然運(yùn)行自如，雙手雙腳完全解放。

通過(guò)短短幾十分鐘的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，全面感受了純電動(dòng)紅旗E－HS9前沿領(lǐng)先的智能科技，包括直線智能高速跟隨、路標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等。

在上市發(fā)布會(huì)上，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平介紹說(shuō)，紅旗E－HS9是目前國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的達(dá)到L3級(jí)自動(dòng)駕駛水平的車(chē)輛。

在靜態(tài)品鑒環(huán)節(jié)，紅旗E－HS9設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)就產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、品質(zhì)和智能、安全系統(tǒng)等硬核技術(shù)，講解了紅旗E－HS9的專(zhuān)屬性?xún)?yōu)勢(shì)和可視化的細(xì)節(jié)品質(zhì)。紅旗E－HS9以頂級(jí)儀式感、旗艦級(jí)精工品質(zhì)、智慧生態(tài)識(shí)別系統(tǒng)、L4級(jí)自動(dòng)泊車(chē)構(gòu)成了四大專(zhuān)屬優(yōu)勢(shì)。在自動(dòng)駕駛技術(shù)、座艙科技感和用車(chē)便捷性等方面，紅旗E－HS9的駕乘體驗(yàn)相比同級(jí)產(chǎn)品更加出色。通過(guò)親身試乘試駕，確實(shí)如此。場(chǎng)地試乘階段，駕駛的是一款六座低配版紅旗E－HS9，場(chǎng)地試駕時(shí)則駕駛的是一款頂配四座車(chē)型。頂配四座車(chē)型后排只能座兩個(gè)人，座椅非常舒適，非常適合高端商務(wù)人士。紅旗E－HS9采用前后雙電機(jī)，可以為整車(chē)提供扭矩750Nm的動(dòng)力輸出，加之純電四驅(qū)簡(jiǎn)單傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，紅旗E－HS9的動(dòng)力性能強(qiáng)勁充沛。紅旗E－HS9搭載了新一代空氣彈簧＋iDCS智能阻尼控制系統(tǒng)＋液壓襯套，并配備全鋁底盤(pán)、空心穩(wěn)定桿等，再加上電池的扁平化設(shè)計(jì)，讓整車(chē)重心更低，使得紅旗E－HS9在行駛中非常穩(wěn)定。紅旗E－HS9開(kāi)啟長(zhǎng)測(cè)新征程繼紅旗E－HS9在博鰲上市并成功舉辦品鑒會(huì)后，旗跡中國(guó)西線長(zhǎng)測(cè)車(chē)隊(duì)順勢(shì)開(kāi)啟下一個(gè)征程。12月5日，中國(guó)一汽副總經(jīng)理王國(guó)強(qiáng)在試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，向一汽紅旗銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理?xiàng)詈�嵐授予“旗跡中國(guó)”隊(duì)旗！并下達(dá)發(fā)車(chē)指令。今年11月15日，紅旗E－HS9“旗跡中國(guó)”活動(dòng)在長(zhǎng)春紅旗工廠啟動(dòng)，隨著徐留平宣布旗跡中國(guó)正式啟動(dòng)，一行9輛E－HS9組成車(chē)隊(duì)，踏上全長(zhǎng)6170公里的路程，12月4日最終到達(dá)海南博鰲，并在博鰲正式上市。之后，紅旗E－HS9“旗跡中國(guó)”將繼續(xù)向西部進(jìn)發(fā)。

“旗跡中國(guó)”西線圈層高端品鑒之旅將以大國(guó)速度、大國(guó)智慧、大國(guó)力量、大國(guó)設(shè)計(jì)、大國(guó)文化為著力點(diǎn)，全面打開(kāi)高端新能源乘用車(chē)市場(chǎng)格局！（完）