百度與威馬聯(lián)手造自動駕駛電動汽車?
近段時(shí)間,百度要造車的報(bào)道頻頻對外發(fā)布。
前幾日,有媒體報(bào)道稱,百度正在考慮生產(chǎn)自己的電動汽車,并已與吉利汽車、廣汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)就這種可能性進(jìn)行了談判,或組建一家持有多股權(quán)的合資企業(yè),但尚未達(dá)成協(xié)議。
對此,百度方面沒有回應(yīng),廣汽表示,該公司與百度有戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,任何進(jìn)一步的合作都在討論之中。吉利表示對此事并不知情。一汽完全沒有置評回復(fù)。
而今,百度的造車朋友圈又?jǐn)U大了一家。今日,有內(nèi)部知情人士表示,百度或?qū)⑴c威馬聯(lián)手造車,目前雙方正對可能的合作模式進(jìn)行商議。百度對此回應(yīng):不予置評。
事實(shí)上,傳出這樣的消息并非空穴來風(fēng),在2013年,百度開始在汽車領(lǐng)域發(fā)力。2015年,百度先后發(fā)布CarLife戰(zhàn)略和自動駕駛汽車;2015年12月,百度自動駕駛事業(yè)部成立;2016年9月,百度智慧汽車正式升級為百度L3事業(yè)部。
2017年,百度正式成立了“Apollo(阿波羅)”自動駕駛子公司。該部門主要提供由人工智能驅(qū)動的技術(shù),并與吉利、大眾、豐田和福特汽車等汽車公司均有合作。
此外,在去年年底,威馬汽車就展示了和百度共同研發(fā)的“自主泊車”技術(shù)成果,Valet Parking 自主泊車解決方案。
應(yīng)用這一技術(shù)的威馬EX5車型,能夠通過手機(jī)等移動終端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程取車、自主泊車、自動充電等操作。
而且,在去年1月份,威馬汽車就與百度共同成立了“智能汽車全球聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”,雙方依托各自的科技及應(yīng)用研發(fā)優(yōu)勢,展開了面向L3、L4、L5級別開展自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。
其中,適用于中國交通場景的L3級自動駕駛技術(shù)計(jì)劃,將最早于2020年開始投入量產(chǎn)。
作者:若風(fēng)來源:快科技
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