雪鐵龍C3L、凱迪拉克CT4不走尋常路,卻反遭市場嫌棄!
在汽車市場,不乏“一招鮮”車型,比如2020年車界“網(wǎng)紅”五菱宏光mini EV,憑借五菱汽車對國內(nèi)市場的預(yù)判,一炮走紅。長安UNI-T、坦克300、吉利星瑞等不走常規(guī)路線的車型同樣得到了市場的認可。但并不是所有車型都像他們一樣好運,今天咱們就來看看,幾款本想另辟蹊徑,卻不慎弄巧成拙的車型。
雪鐵龍C3L:SUV版的三廂轎車
第一眼看到這車:這是個啥?明明是三廂轎車的結(jié)構(gòu),卻有著SUV車型的離地間隙,175mm的離地間隙,比許多城市SUV車型還要高出不少,盡管如此的設(shè)計來帶了更強的通過性,但視覺效果上的不勻稱,卻使得新車在一眾轎車之中顯得非常另類。另外,1.2T+三缸+雙離合變速箱的動力總成,實在讓人愛不起來。這不,2020年全年,雪鐵龍C3L只獲得了484輛的批售量,涼得離譜。
凱迪拉克CT4:2.0T+8AT+后驅(qū),同級別還有誰?
在凱迪拉克CT4剛剛露面的時候,驚艷了一眾消費者,同級別最大的車身尺寸不說(4760×1815×1421mm,軸距2755mm),還有著2.0T+8AT+后驅(qū)布局的動力總成,把BBA的小排量渦輪發(fā)動機按在地上摩擦。但是結(jié)果大家也看到了,CT4幾乎成為了豪華轎車市場的一個笑話,月銷量僅過2000臺,2020年全年也只賣出了不到1.7萬臺的銷量。本想用2.0T+后驅(qū)的布局秀一波,但是沒想到小丑竟然是凱迪拉克CT4自己。
北京BJ90:礦泉水瓶裝茅臺,奈何國人不買賬?
臉是國產(chǎn)的臉,芯是奔馳的芯?此破掌胀ㄍǖ谋本〣J90,其實是老款的奔馳GLS換殼而來,3.0T V6發(fā)動機甚至4.0T V8發(fā)動機實屬奔馳原汁原味,9AT的變速箱也是奔馳特色。不過2019款北京BJ90剛剛上市的時候,要價98.80-128.80萬元,讓人吃了一驚,不過2020年車型降價拋售,只要69.80萬元起。但是即便如此,BJ90在2020年總計賣出267輛車,本是“礦泉水瓶裝茅臺”,奈何國人不買賬?
寫在最后
以上三款車型,個個都身懷絕技,通過性超強的三廂版SUV車型雪鐵龍C3L、2.0T+后驅(qū)布局的凱迪拉克CT4、礦泉水瓶裝茅臺的北京BJ90,但是到了真正要消費者掏錢買單的時候,大家卻都退卻了。其實買車這事,有長處確實是亮點,但是現(xiàn)階段大家選車還是更看重車型短板,雪鐵龍C3L不靠譜的動力、凱迪拉克CT4捉急的空間、北京BJ90高貴的價格,都是讓大家卻步的存在。所以,即便以上幾款車型個個都有拿手好戲,但是論銷量,卻還是一塌糊涂。
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