購(gòu)入開(kāi)拓者已經(jīng)快半年了，我已經(jīng)習(xí)慣與這臺(tái)大家伙穿行在蓉城的大街小巷。每當(dāng)在路上碰到同道車(chē)友，我們都會(huì)心領(lǐng)神會(huì)閃燈或者鳴笛，心照不宣地道一聲“懂車(chē)人你好”，我很享受這種“小眾的驚喜”，包括每次與親朋好友聚會(huì)，大家仍然對(duì)開(kāi)拓者充滿(mǎn)了好奇：

“這什么車(chē)��？看上去很霸氣！”、“雪佛蘭啥時(shí)候出了這個(gè)車(chē)，好看！”，“開(kāi)拓者這車(chē)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但是大街很少啊，能不能讓我感受下？”……每每遇到這些來(lái)自“不明真相”的普通群眾的真實(shí)反映，總能讓我為自己的選擇感到一絲欣慰。我要的就是年輕，個(gè)性，開(kāi)拓者的感覺(jué)恰到好處。買(mǎi)車(chē)就跟談戀愛(ài)一樣，要找真正跟自己合拍的。

印象最深的是樓下鄰居對(duì)開(kāi)拓者的第一眼評(píng)價(jià)，“喲，換高檔車(chē)了��！這車(chē)起碼要50萬(wàn)吧？”，“不用不用，30萬(wàn)就可以了”我連忙擺手回應(yīng)�！斑@么大個(gè)車(chē)只要30萬(wàn)？改天我們也去看看，家里那個(gè)三廂車(chē)早都坐不下了�！边@家人年初剛生了老二，一直都想換車(chē)�！白甙�，反正今天周末沒(méi)事，我?guī)�你出去溜一圈。”我果斷拿上鑰匙帶這兩口子出門(mén)簡(jiǎn)單溜了一圈，開(kāi)拓者的表現(xiàn)直接讓他們贊不絕口。

打從這件事之后，我越來(lái)越熱衷“邀請(qǐng)”朋友們親自體驗(yàn)，就像那些自來(lái)熟的媒人一樣，身邊有好資源，總會(huì)給另外的好朋友介紹。當(dāng)然，大家在親身體驗(yàn)之后，有好評(píng)也有質(zhì)疑。但我始終認(rèn)為，作為一臺(tái)小眾寶藏車(chē)型的車(chē)主，開(kāi)拓者的實(shí)力被低估了，它理應(yīng)有更多的機(jī)會(huì)展現(xiàn)他的強(qiáng)悍。至于最終這樁姻緣能不能成，就看緣分了。今天就來(lái)跟大家聊聊，那些年試過(guò)開(kāi)拓者的人，都是怎樣評(píng)價(jià)這臺(tái)車(chē)的。

35歲二胎奶爸：這空間，這動(dòng)力，愛(ài)了愛(ài)了

第一條理應(yīng)留給鄰居。當(dāng)初我和王大哥認(rèn)識(shí)時(shí)，大家還都是青春歲月的小鮮肉一枚，幾年不見(jiàn)，長(zhǎng)我?guī)讱q的他已經(jīng)迎來(lái)了自己的第二個(gè)孩子，曾經(jīng)那輛轎車(chē)已經(jīng)不再適用現(xiàn)在的需求，每次全家出動(dòng)時(shí)的不便一直讓他頗為苦惱，苦換車(chē)久矣的他，在坐上開(kāi)拓者后終于找到了新思路。

“這車(chē)空間太巴適了！”一上車(chē)，王大哥先被開(kāi)拓者的空間征服了。這也難怪，從一臺(tái)普通A級(jí)三廂車(chē)到這臺(tái)擁有近5米車(chē)長(zhǎng)，軸距超過(guò)2米8的7座SUV上，如同從蝸居到了別墅。細(xì)心的王大哥開(kāi)始實(shí)際考察開(kāi)拓者的空間，用手來(lái)回比劃測(cè)量后，得出結(jié)論：就算安放兩個(gè)兒童座椅，家里4個(gè)大人也能輕松乘坐。考慮到希望家庭的每個(gè)成員都能享受乘坐舒適性，王大哥對(duì)于第三排座椅也十分在意，開(kāi)拓者第三排空間和舒適度也不出意料地得到了王大哥的認(rèn)可。

為了進(jìn)一步炫耀空間，我放下開(kāi)拓者的后兩排座椅，此時(shí)開(kāi)拓者的容積達(dá)到1970L，兩個(gè)成年人已經(jīng)可以輕松躺下了。王大哥再次感嘆，“這么大空間，搬家買(mǎi)菜，全家周末郊游，包括長(zhǎng)途自駕游都完全夠了，可以當(dāng)房車(chē)用了”。

“這個(gè)2．0T動(dòng)力太好了，沖得很，我現(xiàn)在那臺(tái)車(chē)腳都踩到引擎里都沒(méi)得力”，親自開(kāi)過(guò)一圈后，王大哥對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是贊不絕口。當(dāng)我告訴他這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與凱迪拉克是同款，還有變缸技術(shù)，動(dòng)力和油耗都表現(xiàn)很好，尤其油耗跟他那臺(tái)1．8L的老自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，王大哥恨不得馬上剁手。

24歲IT男小�。涸陂_(kāi)拓者身上找到了 “鋼鐵俠”的趕腳

隨著Z世代進(jìn)入社會(huì)，年輕人對(duì)車(chē)的看法，很多時(shí)候都讓人意想不到。在坐過(guò)開(kāi)拓者一次之后，公司技術(shù)部的同事小丁表示，“開(kāi)拓者讓我有了鋼鐵俠的趕腳”。

24歲的小丁是個(gè)老漫威迷，鋼鐵俠是他的熒屏最?lèi)?ài)。在他的消費(fèi)三觀中，狂放的個(gè)性，高端的質(zhì)感，自我的滿(mǎn)足是三大關(guān)鍵。在見(jiàn)到開(kāi)拓者的第一眼，小丁就毫無(wú)保留地表示，“這真的是原廠車(chē)嗎？這個(gè)外觀太酷了”。

繞車(chē)幾周后，小丁認(rèn)為開(kāi)拓者全黑的車(chē)身，X型雷霆前臉，犀利的分體大燈，以及威武硬朗的線(xiàn)條，很像漫威電影中鋼鐵俠的盔甲：滿(mǎn)滿(mǎn)的肌肉感和神秘感，甚至讓人對(duì)這臺(tái)車(chē)的車(chē)主開(kāi)始幻想，什么樣的人開(kāi)這車(chē)最合適？他甚至都還給開(kāi)拓者想了一個(gè)廣告劇本，“我覺(jué)得應(yīng)該讓施瓦辛格來(lái)代言，手里扛著一臺(tái)加特林，從開(kāi)拓者車(chē)上下來(lái)，太合適了”。為了防止他腦洞開(kāi)得太過(guò)，我不得不打斷，“你看到的這臺(tái)是頂配版，普通版外觀稍微遜色一點(diǎn)�！靶《●R上表示，“這臺(tái)車(chē)的線(xiàn)條太好了，太適合改裝了，什么版本我都可以，多花點(diǎn)錢(qián)改一下，效果肯定更霸氣！”

車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)更是完全符合小丁的審美，雙炮筒運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)，以及炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口等雪佛蘭經(jīng)典車(chē)型科邁羅的元素，對(duì)于小丁這位酷愛(ài)科幻的少年來(lái)說(shuō)，吸引力更是不言而喻。小丁剛拿駕照不久，所以我只讓他試乘，沒(méi)一會(huì)兒開(kāi)拓者的智能車(chē)機(jī)就征服了他�！颁撹F俠有個(gè)人工智能管家javis，我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的智能快趕上javis了”。坐在副駕駛上，小丁一直在研究開(kāi)拓者的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，不停與車(chē)機(jī)對(duì)話(huà)，講笑話(huà)，查天氣，聽(tīng)音樂(lè)，流暢的反應(yīng)和精準(zhǔn)的識(shí)別讓小丁贊不絕口，“現(xiàn)在的車(chē)都這么智能了，人工駕駛已經(jīng)不遠(yuǎn)了”。當(dāng)然，作為尊貴的頂配車(chē)主，我還特地秀了一下開(kāi)拓者的隔音與BOSE音響，一首《California Dreaming》讓小丁當(dāng)即表示服氣。在一路的驚喜不斷中，平常感覺(jué)漫長(zhǎng)的回家路不知不覺(jué)就到了終點(diǎn)。

46歲老司機(jī)：開(kāi)拓者第一次“反派”評(píng)價(jià)

小鮮肉愛(ài)外表，大叔看車(chē)更加成熟。

46歲的袁叔是父親的朋友，早年在部隊(duì)就是汽車(chē)連的司機(jī)，開(kāi)了20多年車(chē)，退伍后成為一家私企的專(zhuān)職司機(jī)，負(fù)責(zé)管理公司車(chē)輛。袁大叔對(duì)車(chē)的看法非常成熟，他始終認(rèn)為操控感受是一臺(tái)車(chē)的核心，“車(chē)就是用來(lái)開(kāi)的，開(kāi)著不舒服，光坐有什么用，這輩子我是不可能請(qǐng)司機(jī)的了�！痹�叔的看法代表當(dāng)下最主流的購(gòu)車(chē)人群。

在一次親友聚會(huì)之后，我用開(kāi)拓者送袁叔回家。剛到車(chē)旁，袁叔“這車(chē)沒(méi)見(jiàn)過(guò)，看上去很霸氣，一會(huì)兒我試試”，“沒(méi)問(wèn)題，我先開(kāi)一段，您先感受感受”。我一邊上車(chē)一邊回應(yīng)，點(diǎn)火啟動(dòng)，袁叔敏感察覺(jué)到不同，“這車(chē)啟動(dòng)很安靜，不錯(cuò)。”我故意用不同力度踩下油門(mén)，開(kāi)拓者也迅速響應(yīng)，時(shí)而爆發(fā)動(dòng)力雷霆萬(wàn)鈞，時(shí)而沉穩(wěn)緩慢起步輕盈。袁叔果然開(kāi)始評(píng)價(jià)，“這車(chē)動(dòng)力很好哦，變速箱是CVT的嗎？一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有�！薄安皇荂VT，是9AT變速箱，也是上汽通用自家研發(fā)的，匹配得很好”。連續(xù)收到兩條好評(píng)，我倍感自信地把方向盤(pán)交到了袁叔手里。

“這車(chē)開(kāi)著很扎實(shí)，穩(wěn)重，我有點(diǎn)心動(dòng)了，哈哈”袁叔才開(kāi)了1公里，就已經(jīng)動(dòng)心了。駛?cè)胍欢螕矶碌牡缆�，袁叔開(kāi)始靈活穿梭在車(chē)隊(duì)中間，“方向盤(pán)很舒服，這么大個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)完全不累，車(chē)子也很靈活”。平時(shí)開(kāi)慣了轎車(chē)的袁叔對(duì)開(kāi)拓者的操控評(píng)價(jià)很高，恐怕他也沒(méi)想到高頭大馬的SUV能做出如此的操控。“開(kāi)拓者的輔助配置，全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等等”，在我手把手指導(dǎo)下，袁叔挨個(gè)試了各種的功能，原本對(duì)車(chē)載電子系統(tǒng)不太感冒的他，一邊贊嘆科技進(jìn)步，一邊感嘆自己難以跟上，“科技配置太多了，我很多都沒(méi)搞懂，算了，我換車(chē)還是換個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn)的車(chē)”。這算是開(kāi)拓者收到的唯一一次“反派”評(píng)價(jià)吧。

寫(xiě)在最后

以上三位僅僅是讓人印象深刻的代表，據(jù)我還算靠譜的記憶，這半年多但凡是體驗(yàn)過(guò)的親朋好友，都會(huì)對(duì)開(kāi)拓者的外觀、空間、操控、油耗等方面贊賞有加。這其實(shí)已經(jīng)是對(duì)開(kāi)拓者的至高評(píng)價(jià)。當(dāng)然，開(kāi)拓者絕不是100％的完美，它的定位決定了它的意向用戶(hù)和目標(biāo)人群，它要做的就是真正能滿(mǎn)足這群人的訴求和喜好。從這點(diǎn)看，我可以拍著胸脯說(shuō)開(kāi)拓者真正做到了：比我大的沒(méi)我便宜，比我便宜的沒(méi)我全能，同樣全能的沒(méi)我個(gè)性。以開(kāi)拓者的實(shí)力，完全可以讓更多人加入這臺(tái)車(chē)的大家庭，所以在此給大家一個(gè)小Tips：

買(mǎi)SUV，不妨來(lái)看看雪佛蘭開(kāi)拓者，這臺(tái)寶藏好車(chē)，真的值得你細(xì)品。