汽車行業(yè)太“糟芯”!斯巴魯因芯片斷供在日本全線停產(chǎn)
今年汽車行業(yè)很“糟芯”。
日前,斯巴魯官方表示,由于部分芯片相關的零部件供應中斷,日本群馬縣的兩家整車工廠和一家發(fā)動機及傳動系統(tǒng)工廠全面停產(chǎn),停產(chǎn)時間為1月15日(周五)和1月16日(周六)。
對此,斯巴魯表示,此次停產(chǎn)不會對公司的銷量統(tǒng)計以及集團財報等綜合表現(xiàn)產(chǎn)生影響,如有必要,將進一步發(fā)布公告。同時,斯巴魯也對客戶及相關單位表示抱歉。
值得一提的是,目前中國市場在售的斯巴魯XV、森林人、傲虎等車型均為進口車,本次停產(chǎn)對中國市場的正常交付基本不會產(chǎn)生影響。
事實上,除斯巴魯外,全球汽車制造商均面臨著不同程度的芯片短缺問題。包括大眾、福特、豐田和日產(chǎn)等汽車企業(yè)被迫削減產(chǎn)量。此外,戴姆勒和寶馬也均透露其生產(chǎn)受到了芯片斷供的影響。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長兼行業(yè)發(fā)展部部長李邵華就曾表示,全球芯片供應短缺問題是真實存在的,且受到多重因素疊加影響,導致芯片供需矛盾在這一時間段集中顯現(xiàn)。
由于芯片供應短缺,部分企業(yè)的生產(chǎn)可能在2021年第一季度受到較大影響。
與此同時,由于產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)都在加長備貨周期,加之短期內(nèi)芯片產(chǎn)能依然不足,芯片價格極有可能會出現(xiàn)上漲。
作者:陳馳來源:快科技
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