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長安福特計(jì)劃重推?怂顾母总嚨让咳召Y訊

01 特斯拉美國日本兩地同步降價(jià)

繼中國、歐洲市場之后,特斯拉的降價(jià)風(fēng)又刮到了美國、日本市場。2月18日,特斯拉日本官網(wǎng)顯示,Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本降價(jià)16%至429萬日元(約合人民幣26.14萬元),長續(xù)航版本降價(jià)23.8%至499萬日元(約合人民幣30.41萬元)。

同日,特斯拉美國官網(wǎng)也顯示,特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版起售價(jià)下調(diào)0.1萬美元至3.699萬美元(約合人民幣23.86萬元)。不過,特斯拉Model 3 Performance高性能版和特斯拉Model Y Performance高性能版起售價(jià)均上調(diào)1000美元。

大事評:中國啥時(shí)候再降。

02 創(chuàng)紀(jì)錄!雷諾2020年虧損626億元

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,法國汽車制造商雷諾周五發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,2020年凈虧損80億歐元(約合626億元人民幣),為有史以來最大年度虧損。其與聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)均因新冠肺炎疫情對歐洲需求產(chǎn)生毀滅性打擊而受到重創(chuàng)。

報(bào)道指出,雷諾的凈虧損額比分析師預(yù)測的78億歐元更糟糕,但大部分虧損來源于上半年,雷諾將2020年稱為“對比鮮明的一年”。在2020年下半年,雷諾營業(yè)利潤率為3.5%,而且汽車業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流為正。2020年全年,雷諾營收下降22%至435億歐元,略低于預(yù)估值。

大事評:2020年大家都靠中國市場幫扶,雷諾少了這塊肥肉能好嗎?

03 《消費(fèi)者報(bào)告》汽車排名:馬自達(dá)第一

日前,美國《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了2021年度汽車品牌綜合能力排名,馬自達(dá)首次位列第一,但隨后兩位并非“日系神車”豐田與雷克薩斯,而是被寶馬替代。

從前10榜單車型來看,日系品牌占比較大,共有5個(gè)品牌,包括馬自達(dá)、斯巴魯、雷克薩斯、豐田及本田品牌。其中,本田排名上升幅度最大,而雷克薩斯在這排名最讓人意外,已連續(xù)兩年下滑,從2019年的榜首跌至今年的第六位。

去年排名墊底的特斯拉品牌卻在今年上升明顯,在32個(gè)品牌中排在了第16位,相當(dāng)于中等水平,下滑了5個(gè)排位。報(bào)告中指出,“這也是我們唯一能夠推薦的型號只有Model3,其他產(chǎn)品的可靠性都低于平均水平!

大事評:日系車總體還是更靠譜些。

04 長安福特計(jì)劃重推?怂顾母总

在別克及雪佛蘭重返四缸車型得到顯著效果后,福特也扛不住了,計(jì)劃重推四缸車型。

據(jù)媒體日前報(bào)道,一份關(guān)于長安福特四缸機(jī)團(tuán)隊(duì)的成立,該媒體引用一份長安福特的團(tuán)隊(duì)介紹文件,由于“市場非議,銷量不佳”,現(xiàn)款?怂梗ù朇519)將推出四缸版本,意味著福特?怂箤⒅胤邓母装l(fā)動機(jī)。

按照計(jì)劃,新四缸發(fā)動機(jī)將從現(xiàn)款1.5L、1.5T三缸發(fā)動機(jī)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行“擴(kuò)缸”升級,甚至有可能改用長安藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī),搭載四缸機(jī)的?怂棺羁煸诮衲昴陜(nèi)投放市場。

大事評:順勢而為才能有所作為。

05 楊慕添重新加入斯柯達(dá)汽車

近日,斯柯達(dá)汽車宣布兩位新任董事會成員的任命決定。楊慕添(Martin Jahn)先生重新加入斯柯達(dá)汽車,接替方奕安(Alain Favey)先生出任斯柯達(dá)汽車市場銷售董事。現(xiàn)任大眾汽車集團(tuán)全球最高管理團(tuán)隊(duì)人力資源主管Maren Gr?f女士將接替Bohdan Wojnar先生,出任斯柯達(dá)汽車人力資源董事。以上任命自2021年3月1日起正式生效。

大事評:恭喜老將回巢,希望能給斯柯達(dá)帶來轉(zhuǎn)機(jī)。

06 去年新能源車相關(guān)企業(yè)注冊量增長70%

自2020年7月份開始,我國新能源汽車市場強(qiáng)勢復(fù)蘇,全年產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%,增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。

在此基礎(chǔ)上,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)數(shù)量隨之高漲。企查查數(shù)據(jù)顯示,目前我國共有新能源汽車相關(guān)企業(yè)23.2萬家,2020年全年新注冊企業(yè)7.86萬家,同比增長70.8%,其中四季度新增企業(yè)2.7萬家。

從企業(yè)注冊資本上看,注冊資金在500萬以上的企業(yè)數(shù)量最多,有12.1萬家,占比45%。注冊資金在100萬以內(nèi)企業(yè)有5.9萬家,占比總量的23%。100-500萬之間的有企業(yè)有8.6萬家,占比32%。

大事評:中國人的反應(yīng)能力和跟風(fēng)能力絕對全球領(lǐng)先,哪里賺錢往哪里投。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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