富士康-吉利和FF討論電動(dòng)車的合作等汽車一周報(bào)
01 |小米回應(yīng)造車傳聞
根據(jù)多家媒體消息顯示,小米已確定造車,并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策,不過具體形式和路徑還未確定,或許仍有變數(shù)。一位知情人士稱,小米造車或?qū)⒂尚∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。一位接近雷軍的人士透露“時(shí)間點(diǎn)讓他(雷軍)下定決心”。對(duì)于造車傳聞,小米方面回應(yīng)媒體稱,“晚點(diǎn)等公告”,更多信息暫不予回應(yīng)。受此消息影響,2月19日,小米集團(tuán)股價(jià)直線飆升,盤中漲幅一度超過11%,不過隨后股價(jià)略有回落,截至收盤,小米收漲6.42%。
02 |百度在中國(guó)累計(jì)獲得無人駕駛測(cè)試牌照199張
根據(jù)百度2020年財(cái)報(bào)顯示,百度在智能駕駛技術(shù)上取得了突破性進(jìn)展。無人駕駛路測(cè)方面,繼獲得全國(guó)首個(gè)無人化(第一階段)測(cè)試許可后,Apollo又?jǐn)孬@加州全無人駕駛測(cè)試許可。截至2020年12月,百度在中國(guó)累計(jì)獲得測(cè)試牌照已達(dá)199張。
03 |中汽協(xié):1月中國(guó)品牌汽車銷量排名前十家企業(yè)均呈較快增長(zhǎng)
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2021年1月,中國(guó)品牌汽車銷量排名前十家企業(yè)依次是:長(zhǎng)安、上汽、吉利、長(zhǎng)城、一汽、東風(fēng)、奇瑞、北汽、江淮和比亞迪。與上年同期相比,十家企業(yè)均呈較快增長(zhǎng),1月,上述十家企業(yè)共銷售114.52萬輛,占中國(guó)品牌汽車銷售總量的87.37%。
04 |新能源汽車連續(xù)7個(gè)月創(chuàng)月銷歷史記錄
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))數(shù)據(jù)顯示,1月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬輛和17.9萬輛,同比增幅高達(dá)285.8%和238.5%,接近2.5倍,且連續(xù)7個(gè)月刷新當(dāng)月銷量歷史紀(jì)錄。中汽協(xié)方面表示,與去年同期相比,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,其中純電動(dòng)汽車增速尤為顯著。
05 |鴻海精密董事長(zhǎng):富士康-吉利和FF討論電動(dòng)車的合作
根據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,鴻海精密董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉近日表示,富士康-吉利和法拉第未來(FF)正在討論電動(dòng)車的合作事宜。而在1月29日,吉利控股集團(tuán)正式宣布與Faraday Future簽署框架合作協(xié)議,雙方計(jì)劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開合作,并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。
06 |特斯拉1月銷量環(huán)比暴跌35%
特斯拉1月在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共交付15484輛新車。雖然同比增長(zhǎng),但相較于去年12月份的23804輛減少了8320輛,環(huán)比暴跌35%。其中,明星車型Mdoel 3 1月交付了13843輛,環(huán)比大跌42%。值得關(guān)注的是,春節(jié)前,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局五部門,就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)等問題共同約談了特斯拉。
07 |比亞迪漢成國(guó)內(nèi)首搭博世IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)的新能源量產(chǎn)車
2月19日,比亞迪官方發(fā)布消息稱,比亞迪漢成為首搭博世“IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)”的新能源量產(chǎn)車,同時(shí)基于IPB系統(tǒng)的“CST舒適制動(dòng)功能”也全球首發(fā)。據(jù)了解,IPB的全稱是“智能集成制動(dòng)系統(tǒng)”,是一套電控的剎車系統(tǒng),集成ESP系統(tǒng),可以增強(qiáng)制動(dòng)能量回收的效率的同時(shí)降低重量和體積。比亞迪漢CST功能則能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)、智能調(diào)節(jié)制動(dòng)力,提升舒適性。
08 |李彥宏:已確定與吉利電動(dòng)汽車合資企業(yè)的首席執(zhí)行官和品牌
李彥宏近日在業(yè)績(jī)電話會(huì)議上表示,公司與吉利合組的電動(dòng)車企業(yè)已經(jīng)確定首席執(zhí)行官和品牌,但推出新的電動(dòng)車車型可能需時(shí)3年。李彥宏說,雙方合作并非單純發(fā)展電動(dòng)車,主要目標(biāo)是希望加強(qiáng)發(fā)展及改善自動(dòng)駕駛技術(shù),推動(dòng)汽車智能化。
09 |吉利控股擬與Concordium設(shè)立區(qū)塊鏈技術(shù)合資公司
根據(jù)吉利控股集團(tuán)官微消息,日前吉利控股集團(tuán)與瑞士Concordium基金會(huì)簽署了合作協(xié)議,雙方將在中國(guó)設(shè)立合資公司。合資公司依托Concordium的區(qū)塊鏈技術(shù),向包括汽車行業(yè)在內(nèi)的中國(guó)客戶提供基于區(qū)塊鏈平臺(tái)的商業(yè)模式和分布式應(yīng)用(DApp),目標(biāo)成為中國(guó)領(lǐng)先的區(qū)塊鏈技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商。根據(jù)協(xié)議,吉利控股和Concordium將分別持有合資公司80%和20%的股份,并共同運(yùn)營(yíng)管理。
10 |華為公開“一種動(dòng)力總成和電動(dòng)汽車”專利
2月12日,華為公開一項(xiàng)名為“一種動(dòng)力總成和電動(dòng)汽車”的專利,公開號(hào)為CN212529295U,該專利申請(qǐng)時(shí)間為2020年4月17日。該專利摘要顯示,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N動(dòng)力總成和電動(dòng)汽車。本申請(qǐng)?zhí)峁┑膭?dòng)力總成和電動(dòng)汽車,能夠充分利用換熱器的外部冷卻面,提高了換熱器的利用效率,改善了電機(jī)控制器的散熱,同時(shí)結(jié)構(gòu)更加緊湊,節(jié)省了空間。
11 |奔馳將在華推出三款純電車型
梅賽德斯-奔馳在其2020財(cái)年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示,奔馳將在2021年推出大型純電車型架構(gòu)平臺(tái),生產(chǎn)全新純電車型,包括全新奔馳EQS。此外,繼 EQC國(guó)產(chǎn)后,純電車型EQA和EQB將于2021年在北京奔馳投產(chǎn)。之后不久,EQE也將在北京投產(chǎn)。至2021年,中國(guó)市場(chǎng)上將有4款奔馳純電車型:EQA、EQB、EQS以及已上市的EQC。
12 |蘋果自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)元老離職,加盟 Astra
根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,蘋果自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)元老,本杰明·里昂(Benjamin Lyon) 即將離職,加盟初創(chuàng)公司 Astra。這可能會(huì)成為蘋果最終對(duì)抗特斯拉和其他汽車制造商道路上的一個(gè)潛在挫折。2014年,本杰明·里昂作為最資深的傳感器業(yè)務(wù)經(jīng)理協(xié)助組建了蘋果最初的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車團(tuán)隊(duì)。過去幾年,雖然蘋果汽車項(xiàng)目多次重啟,里昂依舊留在團(tuán)隊(duì)中,最近還領(lǐng)導(dǎo)了一支自動(dòng)駕駛汽車傳感器團(tuán)隊(duì),直接向負(fù)責(zé)汽車項(xiàng)目的蘋果副總裁道格·菲爾德(Doug Field)匯報(bào)。太空和衛(wèi)星創(chuàng)業(yè)公司Astra周三宣布,里昂將離開蘋果加盟該公司擔(dān)任總工程師。
13 |博世、微軟聯(lián)手,劍指自動(dòng)駕駛市場(chǎng)
2月19日,博世宣布將與微軟合作開發(fā)汽車軟件平臺(tái)。在符合車規(guī)級(jí)的前提下,雙方的目標(biāo)是在車輛全生命周期內(nèi)簡(jiǎn)化和加速汽車軟件的開發(fā)和部署。據(jù)了解,該軟件平臺(tái)計(jì)劃在今年底前投入使用。對(duì)此,博世表示,將借助該軟件平臺(tái)努力進(jìn)入迅速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)市場(chǎng)。這家德國(guó)汽車供應(yīng)商稱,通過使用云技術(shù),該軟件平臺(tái)將確保車輛的控制單元和計(jì)算機(jī)在其整個(gè)生命周期內(nèi)都能獲得云端OTA升級(jí)功能。據(jù)了解,雙方此次計(jì)劃開發(fā)的平臺(tái)技術(shù)基于微軟Azure,并包括博世的軟件模塊。
14 |日本汽車零部件巨頭曝大規(guī)模造假
日本汽車零部件巨頭“曙光制動(dòng)器工業(yè)公司”曝出的質(zhì)檢數(shù)據(jù)造假,其產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)中有11萬多項(xiàng)存在篡改等造假行為。其中,大約有5000項(xiàng)沒有達(dá)到與汽車廠商約定的標(biāo)準(zhǔn)值。曙光制動(dòng)器還公布,造假行為至少可以追溯到2001年,時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)20年左右。負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,涉事零部件波及到10家日系車企,但具體名稱無法公開。不過他也同時(shí)表示,這些車企重新檢查后都認(rèn)為產(chǎn)品性能沒有問題,所以曙光制動(dòng)器以及相關(guān)車企目前都沒有召回的計(jì)劃。針對(duì)是否涉及中國(guó)市場(chǎng)的問題,這名負(fù)責(zé)人表示,涉事零部件組裝成車后是否有出口到海外市場(chǎng),暫時(shí)無法確認(rèn)。
15 |特斯拉美國(guó)調(diào)價(jià),有漲有跌
Model 3和Y基礎(chǔ)版降價(jià),Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版起售價(jià)調(diào)整為3.699萬美元,降價(jià)1000美元,Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,其售價(jià)調(diào)整為3.999萬美元,降價(jià)2000美元。同時(shí)高性能版漲價(jià),Model 3 Performance高性能版起售價(jià)上調(diào)1000美元,Model Y Performance高性能版起售價(jià)也同樣上調(diào)1000美元。國(guó)內(nèi)版本價(jià)格目前沒有變動(dòng)。
16 |因安全氣囊充氣器問題,福特在美加召回約15.3萬輛舊型皮卡
2月18日,福特汽車宣布召回約153,000輛舊型皮卡。福特汽車確認(rèn)有144,340輛美國(guó)2004-06年款Ford Ranger、以及另外在加拿大的約8,800輛被裝上了日本安全氣囊公司高田的瑕疵零件。福特稱其無法定位出45個(gè)已被安裝的充氣器在何處,該公司“基于美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的要求”將所有這類車輛召回。
17 |南非將制造氫燃料電池作為替代能源
2月19日,南非當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,在圍繞氫燃料技術(shù)進(jìn)行了十多年的研究和開發(fā)之后,總統(tǒng)拉馬福薩表示,南非已準(zhǔn)備制造氫燃料電池并將其作為替代能源。通過南非氫能戰(zhàn)略,政府及其合作伙伴成功部署氫燃料電池,將為學(xué)校和醫(yī)院提供電力,也將在應(yīng)對(duì)新冠疫情方面發(fā)揮作用。
18 |本田任命研發(fā)負(fù)責(zé)人三部敏宏為新CEO
本田公司近日宣布,擔(dān)任CEO長(zhǎng)達(dá)六年的八鄉(xiāng)隆弘將于4月1日離職,其職位將由現(xiàn)任研發(fā)部門負(fù)責(zé)人、執(zhí)行董事三部敏宏接替。八鄉(xiāng)隆弘在卸任CEO后仍將擔(dān)任本田董事。三部敏宏現(xiàn)年59歲,于1987年加入本田,2019年出任本田研發(fā)部門總裁,協(xié)助八鄉(xiāng)隆弘推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革。
19 |雷諾2020年虧損80億歐元
法國(guó)汽車制造商雷諾發(fā)布財(cái)報(bào)稱,由于新冠疫情的影響,2020年凈虧損80億歐元,為有史以來最大年度虧損,其中近50億歐元的虧損來自日產(chǎn),這些虧損大部分是在上半年積累的。不過,雷諾表示,去年下半年業(yè)務(wù)有了顯著改善,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為3.5%,汽車業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。
20 |因天然氣短缺 日本三大車企暫停墨西哥生產(chǎn)
2月19日,日本三大汽車制造商的發(fā)言人紛紛表示,由于北美冬季暴風(fēng)雪導(dǎo)致墨西哥天然氣短缺,三家公司將暫停在墨西哥的部分業(yè)務(wù)。由于寒流影響了得克薩斯州的天然氣出口,墨西哥當(dāng)局正要求汽車制造商和其他行業(yè)減少天然氣的消耗,目前墨西哥正在努力解決天然氣短缺問題。在豐田、本田和日產(chǎn)汽車公司暫時(shí)停產(chǎn)之前,大眾也采取了類似的行動(dòng),后者在2月18日表示,將暫停三款汽車的生產(chǎn)。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專題
- 1 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市