雷軍宣布ALL in造車，科技圈氛圍陡然詭異起來。

張一鳴說，別ALL in，那是偷懶，羅永浩說，忽悠市值。

小編到現(xiàn)在才明白，為什么有人能做千億市值企業(yè)家，而小編只能做個(gè)小編！原來不服才是第一生產(chǎn)力！雷軍一把年紀(jì)了就是要拼！而別人就敢當(dāng)面懟！

小編挨個(gè)@下科技圈大佬的最近輿論動(dòng)向，看大伙兒互相嘲諷互相白眼的撕逼傾向有多濃烈。

造車新勢力三人組，蔚來CEO李斌微博，理想汽車CEO李想  微博，小鵬汽車董事長何小鵬微博，皆無動(dòng)靜。

倒是當(dāng)年小米手機(jī)昔日的競爭對手堅(jiān)果手機(jī)羅永浩，揶揄了句。

按道理，在商場為利益博弈，競爭對手冷嘲熱諷才是人間真相，不服搶地盤才是市場核心生產(chǎn)力。當(dāng)年阿里、京東、拼多多二選一套路撕逼的多兇，騰訊、360折騰了多久，騰訊封殺抖音多犀利��！

小編感嘆，看來，雷軍號召力是大，競爭對手保持緘默，也就一身輕的羅永浩敢真情流露懟幾句。

雷軍VS 張一鳴 VS 羅永浩

30日晚間，雷軍宣布造車，“我決定親自帶隊(duì)，這是我人生最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，我深知做出決定意味著什么，我愿意壓上我人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽(yù)，為小米汽車而戰(zhàn)�！�

實(shí)際根據(jù)雷軍講話，今年1月15號，董事會建議研究電動(dòng)汽車前景，應(yīng)董事會要求小米才開始調(diào)研造車。此前兩次造訪馬斯克，雷軍表示對電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)非常看好，過去也投了接近10家電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)公司。

雷軍也強(qiáng)調(diào)，造車需要大量資金，但是小米虧得起，公司現(xiàn)金流良好。在資金方面，預(yù)計(jì)未來10年將投入100億美元，初期計(jì)劃投入100億元人民幣。

（小編解析：雷軍爭分奪秒喊AII IN，大概進(jìn)入造車領(lǐng)域慢了，現(xiàn)在心里有點(diǎn)急，想趕上前排奪下陣地�。�

同樣在30日，張一鳴通過視頻直播向全公司發(fā)表演講，在講話中，張一鳴提醒團(tuán)隊(duì)，在有資源之后，也不應(yīng)輕易加杠桿，在錯(cuò)誤的方向大投入。

“很多公司，包括創(chuàng)業(yè)公司，會說咱們是不是就抓住這個(gè)機(jī)會、賭一把，All In。我自己覺得，隨便說 All In 的公司有很大問題，all-in有時(shí)候是一種偷懶�！八�認(rèn)為，想要 All in 換句話說就是 “我不想了，就這樣賭一把。”

（小編解析：張一鳴在這個(gè)節(jié)點(diǎn)前后說這話，含沙射影！張的字節(jié)系產(chǎn)品矩陣好長，啥都做，且軟件產(chǎn)品都是線上的程序代碼集合體，不涉及硬件供應(yīng)鏈以及質(zhì)量安全，高速迭代、試錯(cuò)是字節(jié)系的特質(zhì)，說白了，軟件產(chǎn)品如果不吸引用戶，前期就放棄了，碼農(nóng)們就換個(gè)賽道做全新產(chǎn)品了，成本也低�。�

在雷軍宣布造車的新聞發(fā)布會后，知名財(cái)經(jīng)大V“市值風(fēng)云”在微博稱，希望羅永浩不要宣布造車。

羅永浩用微博回復(fù)稱， 沒這打算，就算落魄到去賣笑賣XX，也不會去搞財(cái)經(jīng)、市值這類東西。

（小編解析：撕，永遠(yuǎn)是劍拔弩張、競爭激烈的互聯(lián)網(wǎng)主旋律！當(dāng)年雷軍做小米手機(jī)，羅永浩折騰去做堅(jiān)果手機(jī)，只是小米成功了，堅(jiān)果倒閉了，還欠了一屁股債，現(xiàn)在為了還債，羅永浩搞直播帶貨，好辛苦！這次看到雷軍宣布造車，羅在微博真情流露懟雷總�。�

起因：微信封殺抖音，扶持自家微視短視頻項(xiàng)目

18年5月，今日頭條創(chuàng)始人兼CEO張一鳴和騰訊控股董事局主席兼CEO馬化騰，因?yàn)椤拔⑿沤杩诜鈿ⅰ⑽⒁暢�襲搬運(yùn)”，在朋友圈隔空“互懟”。

當(dāng)時(shí)，抖音的快速崛起，讓騰訊感受到了威脅。抖音威脅到騰訊“社交+內(nèi)容”的戰(zhàn)略。抖音不僅僅是內(nèi)容發(fā)布平臺，已經(jīng)成為和內(nèi)容消費(fèi)者新的互動(dòng)方式，這很可能意味著創(chuàng)作者轉(zhuǎn)移平臺的可能；社交上，抖音雖然距離作為通訊工具仍較遠(yuǎn)，但是在開放社交關(guān)系上，或許能以短內(nèi)容形式更深的切入。

起因：拼多多流量超過京東，追逐天貓

2018年10月10日，拼多多赴美上市兩個(gè)月后。時(shí)值拼多多三周年大慶，有媒體報(bào)道稱，拼多多主會場幾乎所有品牌商家遭遇“強(qiáng)制二選一”（天貓和拼多多），導(dǎo)致拼多多大批品牌商家被迫提出退出活動(dòng)、下架商品，甚至要求關(guān)閉旗艦店。

當(dāng)然，阿里全面否認(rèn)了。但是，當(dāng)天下午，拼多多聯(lián)合創(chuàng)始人達(dá)達(dá)在朋友圈中，公開控訴天貓玩“二選一”的伎倆，并貼出了九張商家對話截圖進(jìn)行證實(shí)。

達(dá)達(dá)言辭激烈，態(tài)度強(qiáng)勢，稱阿里是“借助市場優(yōu)勢身份來搞第二家”。這是拼多多第一次用這種拉架的姿態(tài)，公然對抗阿里。

起因：京東高速發(fā)展，坐穩(wěn)行業(yè)老二

早在阿里強(qiáng)迫商戶二選一之前，與京東還有一場商業(yè)模式撕逼。

誰的商業(yè)模式最好？2015年，在方興東與劉偉合著的《阿里巴巴正傳》一書中，作者提到自己與馬云聊天時(shí)，后者斷定京東的模式存在巨大的問題，前景悲觀，而且，越來越危險(xiǎn)。

馬云點(diǎn)評說“京東將來會成為悲劇，這個(gè)悲劇是我第一天就提醒大家的，不是我比他強(qiáng)，而是方向性的問題，這是沒辦法的。你知道京東現(xiàn)在多少人嗎？5萬人！阿里巴巴是慢慢長起來的，現(xiàn)在才23000人。收購加起來是25000人。你知道我為什么不做快遞？現(xiàn)在京東5萬人，倉儲將近三四萬人，一天配上200萬的包裹。我現(xiàn)在平均每天要配上2700萬的包裹，什么概念？中國十年之后，每天將有3億個(gè)包裹，你得聘請100萬人，那這100萬人就搞死你了，你再管試試？而且它的60%收入是在中關(guān)村和淘寶，它自己網(wǎng)上不可能這么大量。所以，我在公司一再告訴大家，千萬不要去碰京東。別到時(shí)候自己死了賴上我們”。

京東急的寫了一首詩回懟。在詩中，劉強(qiáng)東借公關(guān)之口這樣解讀二者的不同： 你起于講臺，縱橫捭闔，大展云圖。我興于柜臺，附身躬耕，專注服務(wù)。你舌綻蓮花，構(gòu)建系統(tǒng)，俯瞰眾生。我篳路藍(lán)縷，傻大黑粗，建設(shè)商路。你建場收租，八方來財(cái)，輕松自如。我采銷合一，質(zhì)量把關(guān)，不敢馬虎。你點(diǎn)鈔機(jī)一開，好運(yùn)自然來，我們羨慕，卻不嫉妒。我子弟兵數(shù)萬，努力做自己，盡心只為，感動(dòng)主顧。