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地平線和比亞迪簽署戰(zhàn)略合作;比亞迪上汽入前五等汽車大事點評

2021-03-04 08:54
車智
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1、全球電動汽車1月銷量排行榜出爐

根據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計,在2021年1月,全球電動汽車銷量排行榜中,上汽通用五菱憑以38896輛的成績,力壓特斯拉的33063輛,位居第一位。排名第二的是寶馬,是不是也萬萬沒有想到。 值得一提的是,比亞迪以19902輛、上汽以16752輛分別位列第四、第五位,此外,在前二十的車企中,還有長城(10262輛)、廣汽(7391輛)、蔚來(7225輛)、奇瑞(6758輛)、小鵬(6027輛)和理想(5379輛)等中國車企,幾乎占據(jù)了榜單的半壁江山。如果以銷售金額計算,特斯拉毫無疑問是第一,因為平均車企幾乎是上汽通用五菱的10倍,開票價更高的蔚來,銷量距離特斯拉還是太遙遠(yuǎn)。

車智點評:1月全球電動汽車銷量前20的車企,有9家是中國車企,智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的未來,一定屬于中國。但需要提高技術(shù)水平、質(zhì)量水平和規(guī)模效應(yīng)。如果看銷售的車型,上汽通用五菱主打車型是售價3萬左右的Mini EV,長城靠的同樣是售價幾萬的歐拉,比亞迪主打車型倒是售價20萬左右的漢,蔚來開票價則比肩奔馳,遠(yuǎn)高于特斯拉。中國市場是超大的市場,從幾萬塊的電動汽車到幾十萬的電動汽車,都有著廣闊的市場空間。這也是為何,進(jìn)入到2021年,更多的科技公司要涌進(jìn)造車這個賽道。但是,對于新勢力而言,今年的銷量將會受到巨大的挑戰(zhàn)。

2、小鵬汽車發(fā)布磷酸鐵鋰電池版P7和G3 

3月3日,小鵬汽車官方發(fā)布三款新版車型。小鵬P7新增后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版和智尊版兩款車型,均采用磷酸鐵鋰電池,NEDC續(xù)航480km。后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版和智尊版售價分別為22.99萬元和23.99萬元。小鵬G3新增460c悅享版車型,也采用磷酸鐵鋰電池,NEDC續(xù)航460km,售價14.98萬元。新款車型即日起開啟銷售,G3 460c車型將于4月開始交付,P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型將于5月開始交付。 小鵬汽車表示,從客戶需求的角度來看,中國有大量消費(fèi)者主要進(jìn)行城市駕駛。許多客戶一般每天駕駛20公里,一周駕駛需求在大約200-300公里,尤其是二線和三線城市。對這些客戶而言,配備智能語音協(xié)助、智能駕駛艙、導(dǎo)航輔助自動駕駛功能等更智能車載功能,以及中等級別行駛里程的汽車更具吸引力。

車智點評:看到續(xù)航480km的磷酸鐵鋰版的Model 3賣得那么好,增程式的理想是沒有招的了,小鵬和蔚來還可以應(yīng)對,小鵬已經(jīng)推出了磷酸鐵鋰版車型,蔚來還會遠(yuǎn)嗎?畢竟,2月份的銷量,小鵬和理想暴跌60%左右,是讓人驚訝的,蔚來跌幅小很多,只有22%。希望磷酸鐵鋰版能夠促進(jìn)一些新勢力的銷量,但,冬天的續(xù)航里程是真的會撲街。

3、沃爾沃宣布在2030年成為純電豪華車企 

3月2日,沃爾沃汽車宣布,將在2030年成為純電豪華車企。這意味著,沃爾沃將成為繼捷豹之后的第二個純電豪華車品牌。 按計劃,沃爾沃將于2025年實現(xiàn)全面電氣化,屆時純電車型占比將達(dá)到50%,其余為混動車型;2030年成為純電豪華車企;2040年所有純電車型將只在線上進(jìn)行銷售。 

車智點評:大象轉(zhuǎn)身很難,沃爾沃有了決心,也有了時間規(guī)劃表,看執(zhí)行力了。在車智君看來,更值得期待的是,沃爾沃和Waymo的合作,量產(chǎn)L4級別自動駕駛車輛,這個對沃爾沃的意義更為重大。

4、中興通訊成立智能汽車電子產(chǎn)品線 

知情人士透露,3月2日,中興通訊內(nèi)部發(fā)文將設(shè)立汽車電子產(chǎn)品線,該產(chǎn)品線負(fù)責(zé)汽車電子領(lǐng)域的統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)劃與經(jīng)營。從內(nèi)部文件來看,中興“造車”與華為的規(guī)劃頗為相似,做汽車的一級供應(yīng)商而非造車,幫助傳統(tǒng)車企造車。 中興方面的規(guī)劃是,未來將由軟件來定義汽車,重視打造汽車基礎(chǔ)軟件平臺層——操作系統(tǒng),并準(zhǔn)備將其視為新支點工業(yè),且須滿足實時性、安全性、開放性等要求。 中興在去年12月舉行的世界智能汽車大會上正式發(fā)布新支點智能汽車操作系統(tǒng)解決方案—The Best 智能系統(tǒng)。中興通訊上個月還公開了一項“一種無線充電定位方法、裝置、系統(tǒng)及電動汽車”專利,描述了一種無線充電定位方法、裝置、系統(tǒng)及電動汽車。 

車智點評:又一家ICT企業(yè)進(jìn)軍汽車了,5G的市場規(guī)模不及預(yù)期,需要尋找新的業(yè)務(wù)增長點,智能汽車賽道是最好的選擇。

5、地平線和比亞迪簽署戰(zhàn)略合作 

3月2日,地平線與比亞迪在深圳比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將共同推進(jìn)科技研發(fā)層面的縱深探索,加速攻堅和布局智能駕駛前沿技術(shù),加速智能汽車的研發(fā)與量產(chǎn)落地。 地平線在高效能的汽車智能芯片和感知算法領(lǐng)域具有優(yōu)勢能力,始終堅持以“芯片+算法+工具鏈”為基礎(chǔ)平臺進(jìn)行底層技術(shù)開放賦能,未來將面向比亞迪多元化產(chǎn)品開發(fā)需求,助力比亞迪打造安全、可靠的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。 

車智點評:和長城、上汽戰(zhàn)略合作后,又和比亞迪合作,加上此成為長安的供應(yīng)商,地平線這是要開啟橫掃中國自主品牌的節(jié)奏,國產(chǎn)替代的機(jī)會,地平線是有機(jī)會抓住了,現(xiàn)在,只需要努力將芯片產(chǎn)品造出來了。

6、TCL未來不考慮直接進(jìn)入新能源造車領(lǐng)域 

據(jù)新京報報道,近期,華為、小米、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)傳出進(jìn)軍造車領(lǐng)域,TCL創(chuàng)始人李東生表示,未來沒有考慮進(jìn)入新能源造車領(lǐng)域,但會在新能源車載相關(guān)產(chǎn)品上發(fā)力。 李東生稱,“我們已經(jīng)組建了新型車載產(chǎn)品部門,這些業(yè)務(wù)已經(jīng)開展起來,我們會搭上新能源汽車的列車,但我們不去造車,會成為新能源汽車關(guān)鍵器件的提供商。” 

車智點評:同為華為彩電三劍客的創(chuàng)維黃宏生,已經(jīng)搖身變?yōu)殚_沃新能源汽車、天美汽車的創(chuàng)始人,李東生此前全力all in到面板行業(yè)的華星光電,目前,已經(jīng)開始進(jìn)入了收獲階段。對于新能源汽車,離彩電、面板行業(yè)還是太遠(yuǎn),做好車內(nèi)顯示,也是一個很好的出路。

7、Cruise或收購自動駕駛初創(chuàng)公司Voyage 

知情人士透露,通用汽車旗下Cruise正在就收購自動駕駛初創(chuàng)公司Voyage進(jìn)行談判,目前尚沒有達(dá)成協(xié)議。 Voyage專注于低速自動駕駛汽車,主要在退休人群社區(qū)開展自動駕駛運(yùn)營。該公司最新的自動駕駛汽車是一輛克萊斯勒Pacifica混合動力車,可以在沒有安全員的情況下實現(xiàn)自動駕駛。目前,Voyage已獲得約5,200萬美元的投資資金。 Cruise發(fā)言人Ray Wert對此表示,“我們目前沒有信息可公布,但我們一直在尋求擴(kuò)大我們世界級的工程團(tuán)隊,以努力解決目前最大的工程挑戰(zhàn)! 

車智點評:Cruise買Voyage,目的可能是為了拓展場景,Voyage可以用與Waymo同款的Pacifica做到無安全員下實現(xiàn)自動駕駛,這個技術(shù)水平可能還是比較高的。對于Cruise來說,估值達(dá)到了300億美元,融資總金額超過100億美元,買下融資金額僅為5200萬美元的Voyage完全不下話下,就看看最后的談判結(jié)果了。

8、哪吒汽車獲中信銀行50億元授信額度

3月1日,哪吒汽車主體合眾新能源汽車與中信集團(tuán)協(xié)同委員會上海區(qū)域分會簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,開啟與中信銀行上海分行、中信證券及中信保誠人壽上海分公司的全方位合作,獲得中信銀行50億元綜合授信額度,融資資金將主要用于哪吒汽車智能座艙、智能駕駛等智能技術(shù)研發(fā)。 截至目前,哪吒汽車通過與中信銀行及其他銀行的合作,已累計獲得超過100億的授信額度,為其進(jìn)一步的發(fā)展提供充足動力。據(jù)悉,哪吒汽車宣布計劃2021年IPO,目前準(zhǔn)備的最后階段。

車智點評:作為第二梯隊的造車新勢力,哪吒汽車和零跑汽車等,都在努力提高交付量,這需要大量的資金支持,去IPO獲得上市公司的身份,方便融資,也是必然的選擇,看看蔚來、理想和小鵬,通過IPO或增發(fā)在2020年獲了天量的資金支持,三年內(nèi)無需為資金發(fā)愁,是在是讓同行艷羨。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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