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要說(shuō)今年最火的電視劇，郭麒麟、宋軼主演的《贅婿》必然能上榜。與其說(shuō)是一部穿越商賈劇，倒不如說(shuō)是降維打擊、套路劇。就連蘇檀兒的圓房，還得靠燒寧毅耳房才得以成真。而久處社會(huì)、閱歷頗深的寧毅，在目睹之后直呼“跟我說(shuō)一聲不就完了，費(fèi)這么大周章”。

“少點(diǎn)套路，來(lái)點(diǎn)實(shí)在的”，是成年人的心底話(huà)，尤其是花錢(qián)消費(fèi)時(shí)。放眼當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)，實(shí)誠(chéng)的車(chē)企已然不多了。見(jiàn)過(guò)入門(mén)款只上市不銷(xiāo)售的，也見(jiàn)過(guò)新車(chē)不裝安全氣囊的，而合資車(chē)國(guó)產(chǎn)后增配這先河斯柯達(dá)開(kāi)了。

3月9日，斯柯達(dá)全新明銳PRO正式亮相。這款曾經(jīng)為斯柯達(dá)打響國(guó)產(chǎn)第一炮的老將，拿出了比海外市場(chǎng)更實(shí)在的誠(chéng)意來(lái)了。

出于歐洲，不同于歐洲

《贅婿》里的寧毅，閑暇時(shí)光都要給老太公安排上高爾夫，練練身骨子。猶見(jiàn)“運(yùn)動(dòng)”已經(jīng)不只是年輕人的專(zhuān)屬標(biāo)簽了，畢竟朋友圈里天天曬跑步公里數(shù)的還有一大片“危機(jī)”中年人。而此次煥新的全新明銳PRO采用了歐洲新一代明銳性能版RS車(chē)型的造型元素，不同于普通版車(chē)型。

相比現(xiàn)款，國(guó)產(chǎn)全新明銳PRO在造型上采用了全新家族化設(shè)計(jì)，同時(shí)融合了最新的水晶切割美學(xué)理念與三維立體動(dòng)態(tài)光影雕塑，看上去要年輕、動(dòng)感不少。

前臉?lè)矫�，�?guó)產(chǎn)全新明銳PRO除了保留了瀑布式的前臉格柵外，幾乎在其他地方都動(dòng)了刀。鋒利的“L”型大燈、蜂窩狀的進(jìn)氣格柵、兩側(cè)大型的空氣幕等歐洲RS風(fēng)格前臉上的元素均體現(xiàn)在新車(chē)上，看上去攻擊性十足。不同的是，歐洲版RS車(chē)型的中網(wǎng)采用的是熏黑設(shè)計(jì)，而國(guó)產(chǎn)全新明銳PRO則增加了鍍鉻裝飾，看上去輪廓更加分明。

尾部方面，國(guó)產(chǎn)全新明銳PRO采用了貫穿式反射片，雙邊共兩出的排氣孔經(jīng)過(guò)鍍鉻點(diǎn)綴更顯質(zhì)感，下方還布置了RS風(fēng)格尾部擴(kuò)散器。車(chē)身側(cè)面18英寸雙色鋁合金輪圈，采用五輻式造型，運(yùn)動(dòng)氣息燃起。

值得一提的是，國(guó)產(chǎn)全新明銳PRO并沒(méi)有照搬歐洲版RS車(chē)型的設(shè)計(jì)，而是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，并且為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)配備了獨(dú)有的漆色——“星云藍(lán)”以及“能量橙”。這兩個(gè)顏色在斯柯達(dá)及上汽大眾車(chē)型上均少見(jiàn)，為首次運(yùn)用。

沒(méi)有加長(zhǎng)，怎好意思混？

中國(guó)人，對(duì)“大”有很深的執(zhí)念。暫且不提房子排面，就連給小孩買(mǎi)衣服都想買(mǎi)大一碼（大概這才是最早的Oversize？）。

為了更符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)“加大”的需求，國(guó)產(chǎn)全新明銳PRO對(duì)車(chē)身尺寸進(jìn)行了調(diào)整。長(zhǎng)寬高達(dá)到4753mm／1832mm／1469mm（含外飾件），軸距則在海外版全新一代明銳的基礎(chǔ)上增加了44mm達(dá)到2730mm。這樣的車(chē)身尺寸，對(duì)比同級(jí)的卡羅拉、軒逸有過(guò)之無(wú)不及，車(chē)內(nèi)乘坐空間媲美B級(jí)車(chē)，也無(wú)愧于斯柯達(dá)大空間的傳統(tǒng)“美德”。

皮卡也大，也未必見(jiàn)得每個(gè)人都愿意開(kāi)。所以，光是大還不夠。為迎合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的使用習(xí)慣和需求，國(guó)產(chǎn)全新明銳PRO采用了12．1英寸多點(diǎn)觸控液晶中控，而歐洲版車(chē)型最大中控屏也才10英寸。配套的車(chē)機(jī)系統(tǒng)來(lái)自斯柯達(dá)智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，融入了眾多本土化的互聯(lián)服務(wù)，包括具備實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的高德地圖、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅等第三方應(yīng)用，并且支持京東旗下小京魚(yú)loT平臺(tái)的智能家電聯(lián)動(dòng)。

都說(shuō)國(guó)產(chǎn)全新明銳PRO有著RS的元素，顯然運(yùn)動(dòng)感是需要兼顧到的。不同于歐洲版起步車(chē)型的1．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)全新明銳PRO全系標(biāo)配1．4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250N·m、額定功率110kW。并且全系搭配歐洲版2．0T四驅(qū)版本車(chē)型才具備的前獨(dú)立懸架及后多連桿式獨(dú)立懸架。

此外，想要達(dá)到視覺(jué)上的運(yùn)動(dòng)感，手上的方向盤(pán)也同樣重要。國(guó)產(chǎn)全新明銳PRO采用的是RS風(fēng)格三幅方向盤(pán)，平底的設(shè)計(jì)加上鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，金屬滾輪控制鍵的應(yīng)用，動(dòng)感且精致。

面對(duì)《贅婿》里蘇仲堪的“我們蘇家過(guò)去，從無(wú)女子掌印一說(shuō)”，蘇檀兒之父用一句“那就開(kāi)了這先河”霸氣回懟。

無(wú)論是過(guò)去，還是過(guò)去，想要挑戰(zhàn)世間紛爭(zhēng)、背道而馳總是需要扛住莫大的壓力。在看慣了引進(jìn)減配之后的當(dāng)下市場(chǎng)，斯柯達(dá)勢(shì)要打破桎梏，以增配這一實(shí)誠(chéng)又誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的方式，挑起合資家轎市場(chǎng)的新紛爭(zhēng)。

（文／青檸）