誰是中級(jí)車風(fēng)潮主導(dǎo)者?天籟,不止于舒適,更是安全
隨著國(guó)內(nèi)車市的愈加成熟,以及生活品質(zhì)的提升,消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量提出了更高的要求。
3月24日,中汽中心下屬中汽數(shù)據(jù)發(fā)布了《2020年車內(nèi)氣味研究報(bào)告》。經(jīng)過嚴(yán)苛的評(píng)選,3款車型榮獲"2020車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)桿車型"獎(jiǎng)項(xiàng)。值得一提的是,東風(fēng)日產(chǎn)天籟憑借嚴(yán)苛選材和環(huán)保工藝,在中高級(jí)車型中一舉奪魁。
作為"日系三劍客"之一的天籟,舒適早已名聲在外,"移動(dòng)大沙發(fā)"是它閃亮的名片。如今,天籟以優(yōu)于豪華車的車內(nèi)空氣質(zhì)量表現(xiàn),領(lǐng)銜中高級(jí)車陣營(yíng),無疑更加值得信賴。
時(shí)代在變,消費(fèi)者的喜好不斷在變,但對(duì)車輛價(jià)值的追求是永恒不變、沒有終點(diǎn)的。從這個(gè)角度看,這代天籟從"TEANA"變?yōu)椋LTIMA",依舊舒適可靠,為用戶帶來"不止于舒適"的豪華用車價(jià)值。
不止于舒適,更是澎湃
在這個(gè)"無T不歡"的時(shí)代,愈加年輕化的中級(jí)車用戶也渴望擁有一輛讓人更自信從容的座駕。毫無疑問,沒有強(qiáng)勁的動(dòng)力是絕不可能的,這也是2021款天籟"擁抱青春"的秘笈。
2021款天籟來了一個(gè)"逆生長(zhǎng)",搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),VC-TURBO超變擎。這是"日系三強(qiáng)"中唯一的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率179kW,最大扭矩371N·m,遠(yuǎn)高于凱美瑞2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的154kW、250N·m,讓天籟秒變"精神小伙"。這對(duì)既喜歡日系車,又喜歡強(qiáng)勁動(dòng)力的中級(jí)車用戶來說,確實(shí)太有吸引力了。如果價(jià)格相當(dāng),凱美瑞和2021款天籟相比,后者無疑是完勝的。
另外,天籟2.0T和2.0L車型長(zhǎng)得差不多,非常有利于"瞞天過海"。試想一下,從安靜到咆哮,無需再先踩腳剎,只需踩一下油門,再優(yōu)雅地?fù)軇?dòng)下方向盤換擋即可,自然可以很有成就感地躍過十字路口,香的無可挑剔。
而且,2021款天籟搭載可變壓縮比技術(shù)絕對(duì)是行業(yè)佼佼者,讓天籟變得越來越年輕,甚至可以說是一種"顛覆"。
眾所周知,變頻空調(diào)要比定頻空調(diào)更加省電。發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此,根據(jù)不同工況、車速,實(shí)時(shí)調(diào)整缸內(nèi)氣體被壓縮的程度,即可變壓縮比技術(shù),一下子把發(fā)動(dòng)機(jī)的"任督二脈"打通了,從而實(shí)現(xiàn)高性能和高效能之間的平衡。
2021款天籟搭載的VC-TURBO超變擎,可實(shí)現(xiàn)壓縮比在8:1(高性能)到14:1(高效能)之間智能無級(jí)切換,(2.5L凱美瑞的壓縮比固定為13:1),零百加速只要6.42s,百公里油耗只要6.6L,完美兼顧澎湃動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì),讓魚和熊掌可以兼得,堪稱是"移動(dòng)大沙發(fā)PLUS"。
在許多人的認(rèn)知里,強(qiáng)動(dòng)力和低噪音也是一對(duì)相愛相殺的"歡喜冤家"。2021款天籟在NVH方面做得相當(dāng)不錯(cuò),全系車型前擋風(fēng)玻璃和側(cè)門窗均采用高強(qiáng)度的雙層隔音玻璃,車身多處加注多種吸隔音材質(zhì),同時(shí)搭載了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等靜音科技,進(jìn)入車內(nèi)宛如另一個(gè)世界。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用主動(dòng)式扭力拉桿系統(tǒng)(ATR)技術(shù),通過電子系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),動(dòng)態(tài)調(diào)整減震阻尼,減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的傳遞。
相比于雅閣、凱美瑞,以及帕薩特、邁騰,2021款天籟搭載的VC-TURBO超變擎,已達(dá)到內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的巔峰,是除了混動(dòng)車型之外的又一大選擇。如果你想在中級(jí)車中尋找到動(dòng)力、油耗以及乘坐舒適性等方面的平衡點(diǎn),2021款天籟的同級(jí)最強(qiáng)2.0T似乎給出了答案,這也讓"技術(shù)日產(chǎn)"更有魅力。
不止于舒適,更是從容
在VC-TURBO超變擎的加持下,天籟變得運(yùn)動(dòng)不少。面對(duì)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的用戶,中級(jí)車也必須要有一個(gè)"超級(jí)大腦",正如人們對(duì)智能手機(jī)的要求越來越高一樣,用起來要更智能,開起來要更省心。
2021款天籟搭載了ProPILOT超智駕系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)合資量產(chǎn)中高級(jí)轎車中率先具備的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。一鍵智能開啟,即可實(shí)現(xiàn)全速域智能巡航、車道保持、轉(zhuǎn)向控制以及自動(dòng)跟車,從而減輕高速公路上的交通擁堵和長(zhǎng)途駕駛給駕駛者帶來的負(fù)擔(dān)。
具體來看,在0-144km/h的速度范圍內(nèi),2021款天籟能夠自動(dòng)巡航,與前車保持適當(dāng)距離,并識(shí)別車道線,走在車道中央;遇到復(fù)雜的路況,它能自動(dòng)調(diào)整跟車速度并及時(shí)制動(dòng)。這樣的速度范圍,覆蓋用戶日常用車的全部范圍,一旦用上便會(huì)愛不釋手。
不止于舒適,更是掌控
在5G、北斗等新技術(shù)的加持下,要做一款合格的中級(jí)車,就必須更加智能,知用戶所想,懂用戶所需,做用戶想做,讓車生活更加舒適、便利。面對(duì)用戶的需求變化,東風(fēng)日產(chǎn)先人一步行動(dòng)起來,公布了"智聯(lián)未來"計(jì)劃,其首要訴求就是全面加速日產(chǎn)智行科技在中國(guó)市場(chǎng)的落地。
2021款天籟瞄準(zhǔn)中級(jí)車用戶的需求,全系標(biāo)配同級(jí)功能最多的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——Nissan Connect超智聯(lián),59項(xiàng)功能搭載讓智能隨時(shí)在線,堪稱是行走的"智慧大腦",為用戶帶來全新的出行生態(tài)。
2021款天籟擁有遠(yuǎn)程控制、語音控制、車載在線服務(wù)等功能,日常用車更加貼心。一句"你好,日產(chǎn)"即可輕松操控車載導(dǎo)航、娛樂、天氣、通訊等車內(nèi)場(chǎng)景功能,能動(dòng)嘴的咱們絕不動(dòng)手。不過,天籟還保留了一定的物理按鍵,操作更直接,效果更好;在APP上操作一下即可控制發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、座椅加熱、方向盤加熱等開關(guān)和調(diào)節(jié)。
設(shè)想一下,早上出門前,你便可以通過日產(chǎn)智聯(lián)APP查看車輛狀態(tài)并啟動(dòng)車輛,開啟好空調(diào);如果在冬季,還能提前打開方向盤/座椅加熱功能;進(jìn)入車內(nèi),一句"你好,日產(chǎn)"便可以輕松導(dǎo)航、接電話、聽音樂、控制車窗/空調(diào)等;是不是很愜意?對(duì)了,它還可以O(shè)TA在線升級(jí),讓汽車如同智能手機(jī)一樣不斷進(jìn)化。
科技的意義在于讓更多人感受到時(shí)代進(jìn)步帶來的便捷,汽車也是如此。車格即人格,2021款天籟讓你永遠(yuǎn)像少年,永遠(yuǎn)青春熱血。這些功能非常實(shí)用,凱美瑞和它對(duì)比,瞬間不香了。畢竟,相比于202款天籟,凱美瑞的智能化體驗(yàn)基本等同于無,雖然也有語音控制功能,但識(shí)別效果差,反應(yīng)比較慢,估計(jì)用的機(jī)會(huì)也不多,還得靠手機(jī)。
不止于舒適,更是安全
隨著大家安全意識(shí)的提升,消費(fèi)者現(xiàn)在不僅在眼光上越來越挑剔,對(duì)車輛安全的重視程度也上升到前所未有的高度。
2021款天籟打造NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng),通過車身5個(gè)廣角攝像頭及前后11個(gè)雷達(dá)探測(cè)器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛四周車況,并通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲、A柱信號(hào)燈閃爍等進(jìn)行預(yù)警,帶來同級(jí)最為全面的主動(dòng)安全輔助配置,實(shí)現(xiàn)全時(shí)全方位的安全防護(hù)。諸如LDW車道偏離預(yù)警、ILI車道智能修正、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、IDA疲勞智能預(yù)警、IEB預(yù)碰撞智能剎車、AVM全景智能監(jiān)控、EAPM油門誤踩糾正等,2021款天籟均有搭載。
行車安全事關(guān)重大,論一款好車的自我修養(yǎng),安全性能絕對(duì)是基礎(chǔ)。2021款天籟超高的安全性能、豐富的主動(dòng)安全配置以及足夠出色的碰撞成績(jī),能讓所有人"成竹在胸",并徹底為用戶筑牢安全底線。
寫在最后:
綜合來看,2021款天籟不僅顏值出眾、內(nèi)飾溫馨、智能過人,還動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)節(jié)油、駕乘舒適,進(jìn)化成了一輛舒適程度更好、豪華感更強(qiáng)、動(dòng)力更強(qiáng)勁的"移動(dòng)大沙發(fā)",是中級(jí)車市場(chǎng)實(shí)打?qū)嵉暮密。毫無疑問,它為中級(jí)車用戶帶來不止于舒適,更是澎湃、從容、掌控與安全的豪華用車價(jià)值。
購(gòu)車需謹(jǐn)慎,但選擇2021款天籟,你絕不會(huì)后悔!
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專題
- 1 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市