奔馳繼續(xù)以子品牌戰(zhàn)略強(qiáng)化“新豪華主義”的產(chǎn)品陣容，打造“心豪華主義”的服務(wù)體驗(yàn)。

伴隨豪華品牌市場份額的不斷擴(kuò)大，市場競爭也愈加激烈。消費(fèi)者不僅僅渴望擁有一款豪華汽車，更希望與一個(gè)品牌產(chǎn)生情感的認(rèn)同與理念的共振。

但究竟什么才是汽車真正的豪華？本屆上海國際車展上，奔馳展臺帶給你答案。

2021（第十九屆）上海國際車展上，梅賽德斯－奔馳攜旗下梅賽德斯－EQ、梅賽德斯－邁巴赫、梅賽德斯－AMG與G級車，四大子品牌齊聚4．1號館，以3款全球首發(fā)、3款中國首秀、3款中國上市的強(qiáng)大陣容，帶來包括內(nèi)燃機(jī)車型、插混動(dòng)力車型、純電動(dòng)車型以及代表可持續(xù)未來的概念車型在內(nèi)的豐富產(chǎn)品矩陣，為中國消費(fèi)者打造多重維度的豪華出行體驗(yàn)。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，奔馳同樣邁出一大步。EQ家族日漸壯大，全新EQS更是為大型豪華純電車型樹立了新的標(biāo)桿。而梅賽德斯－EQ正式成為子品牌，也彰顯了奔馳謀籌電動(dòng)化的長遠(yuǎn)布局。

這也意味著，在豪華品牌市場占據(jù)領(lǐng)軍地位的奔馳，繼續(xù)以子品牌戰(zhàn)略強(qiáng)化“新豪華主義”的產(chǎn)品陣容，打造“心豪華主義”的服務(wù)體驗(yàn)。 梅賽德斯－EQ全新子品牌，電動(dòng)豪華看奔馳
中國已提出力爭于2030年前碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的明確目標(biāo)。戴姆勒的“2039愿景”與中國的碳中和目標(biāo)同頻共振。

上海車展前夜，梅賽德斯－EQ家族的全新EQB純電SUV完成全球首秀，而全新EQS純電轎車、全新EQA純電SUV以及梅賽德斯－奔馳VISION AVTR概念車亦在中國首次亮相。

全新EQS純電轎車中國首秀樹立大型豪華純電轎車市場全新標(biāo)桿

作為今年車展的先鋒代表，全新EQS再次驚艷了時(shí)代。令人不禁感嘆，當(dāng)汽車發(fā)明者認(rèn)真造電車的時(shí)候，電動(dòng)豪華終于有了難以逾越的標(biāo)桿。全新EQS是奔馳首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型，擁有5，216毫米車長，3，210毫米軸距，后排空間接近1米。
“全新EQS純電轎車開啟了純電豪華轎車的新篇章，它能滿足你對梅賽德斯－奔馳的一切想象。全新EQS也絕妙地體現(xiàn)了我們的兩大戰(zhàn)略方向：數(shù)字化和電動(dòng)化。”戴姆勒股份公司及梅賽德斯－奔馳股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）如是說。

梅賽德斯－奔馳VISION AVTR概念車中國首發(fā)生動(dòng)演繹人、車、自然之間的和諧交互

而由梅賽德斯－奔馳與電影《阿凡達(dá)》團(tuán)隊(duì)合作創(chuàng)造的梅賽德斯－奔馳VISION AVTR 概念車驚艷亮相，其設(shè)計(jì)靈感源于《阿凡達(dá)》系列續(xù)集，以超越想象的設(shè)計(jì)語言與前瞻科技，以及令人流連忘返的沉浸體驗(yàn)，立體呈現(xiàn)梅賽德斯－奔馳對人、車與自然和諧共存的可持續(xù)豪華宏偉愿景。

作為中國市場唯一7座新生代豪華純電車型全新EQB純電SUV堪稱“電動(dòng)出行大生活家”

值得一提的是，梅賽德斯－EQ正式成為子品牌。梅賽德斯－EQ將為電動(dòng)出行、科技創(chuàng)新、用戶體驗(yàn)帶來更多可能。北京梅賽德斯－奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）表示，在未來出行方面，全新子品牌“梅賽德斯－EQ”將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。它代表著 “先鋒豪華”，并將通過尖端技術(shù)、精彩產(chǎn)品和以人為本的服務(wù)理念推動(dòng)電動(dòng)出行， 進(jìn)一步彰顯我們引領(lǐng)電動(dòng)出行的雄心。
傳承于135年的豪華基因，梅賽德斯－奔馳旗下全新子品牌梅賽德斯－EQ以先鋒豪華的設(shè)計(jì)理念、以人為本的科技配置、一脈相承的造車工藝，令其成為驅(qū)動(dòng)三叉星徽可持續(xù)發(fā)展之路的驅(qū)動(dòng)力。 強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，捍衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)之位

在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，“汽車發(fā)明者”奔馳繼續(xù)詮釋著何謂真正的豪華。

全新梅賽德斯－邁巴赫S 480 4MATIC再次定義豪華汽車至臻標(biāo)準(zhǔn)

華夏文明五千年，百年邁巴赫入華七載，始終以君子之禮，獲眾多當(dāng)代賢達(dá)青睞。本屆上海車展上市的全新邁巴赫S 480 4MATIC，融合了梅賽德斯－奔馳的最新科技與邁巴赫品牌的專屬尊崇。全新邁巴赫S級轎車以對完美的極致追求，締造視、觸、嗅、聽全感官體驗(yàn)的至臻之享。
北京梅賽德斯－奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運(yùn)營官段建軍表示：“邁巴赫品牌自1921年起至今，始終秉持‘至臻豪華’的初心，不斷刷新業(yè)界對豪華汽車的定義。本次車展，全新一代梅賽德斯－邁巴赫S級轎車榮耀上市，以始于氣度、達(dá)于至善、感于交心的恢弘盛禮，將至尊設(shè)計(jì)、臻享體驗(yàn)、智能科技升華至全新境界，再次樹立了全球豪華汽車領(lǐng)域的至高標(biāo)準(zhǔn)。”

全新梅賽德斯－奔馳長軸距C級車全球首發(fā)打造豪華體驗(yàn)“舒適圈”

與此同時(shí)，繼今年初全新標(biāo)準(zhǔn)軸距C級車首發(fā)亮相后，“中國制造、專屬中國”的全新長軸距C級車也在上海車展迎來全球首發(fā)。據(jù)悉，全新長軸距C級車遵循“新豪華主義2．0”設(shè)計(jì)美學(xué)，以更為動(dòng)感的時(shí)尚設(shè)計(jì)、數(shù)字豪華的智能創(chuàng)新以及中國專屬的后排尊享高調(diào)登場，進(jìn)一步強(qiáng)化C級車的市場競爭力。

此外，梅賽德斯－奔馳高性能子品牌梅賽德斯－AMG與傳奇車型G級車也在本次車展帶來了多款精彩車型，為中國消費(fèi)者提供覆蓋各細(xì)分市場的豐富選擇。2021款梅賽德斯－奔馳威霆MPV亦從容亮相，以更出色的產(chǎn)品力，助力商務(wù)精英進(jìn)階至更高領(lǐng)域。 從“新豪華主義”，到“心豪華主義”。

事實(shí)上，無論是傳統(tǒng)燃油車型，還是純電車型，奔馳能夠把汽車的豪華詮釋得純粹而徹底，都源于其對中國客戶的“用心”。

梅賽德斯－奔馳在持續(xù)強(qiáng)化“新豪華主義”產(chǎn)品體驗(yàn)的同時(shí)，提出了“心豪華主義”服務(wù)體驗(yàn)的主張，并主要從構(gòu)建價(jià)值共識、優(yōu)化組織架構(gòu)以及強(qiáng)調(diào)行動(dòng)落實(shí)三大方面發(fā)力。

在構(gòu)建價(jià)值共識方面，奔馳繼續(xù)推進(jìn)《服務(wù)公約》及《待客之道》的落實(shí)；在優(yōu)化組織架構(gòu)方面，奔馳構(gòu)建專職業(yè)務(wù)板塊，業(yè)內(nèi)率先在品牌及經(jīng)銷商管理團(tuán)隊(duì)設(shè)置專職提升客戶體驗(yàn)的部門／崗位“客戶權(quán)益官”；此外，在強(qiáng)調(diào)行動(dòng)落實(shí)方面，奔馳不僅通過“2020經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)升級計(jì)劃”落實(shí)了新零售的轉(zhuǎn)型，更是推進(jìn)《零售認(rèn)證》與《星享指南》。據(jù)了解，《星享指南2．0》預(yù)計(jì)上半年發(fā)布，著眼個(gè)性化、定制化的店內(nèi)服務(wù)體驗(yàn)。

與此同時(shí)，為了打造中國市場最令人向往的豪華汽車及服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)在華高質(zhì)量發(fā)展，奔馳不僅深化本土合作，著眼在華長期可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)開啟“梅賽德斯－EQ之年”，提升品牌認(rèn)知度及認(rèn)可度，還通過有針對性的子品牌強(qiáng)化“新豪華主義”產(chǎn)品陣容以及攜手經(jīng)銷商合作伙伴打造“心豪華主義”服務(wù)體驗(yàn)，以豐富的體驗(yàn)觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)更廣泛的用戶共鳴。

如今，汽車產(chǎn)業(yè)跌宕變革，“百年老店”與新興造車勢力共存共生，消費(fèi)者對美好出行的需求愈加迫切。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度奔馳在華交付超過22萬輛汽車，這也是其歷史同期表現(xiàn)最佳的第一季度。正如楊銘所說，核心業(yè)務(wù)的扎實(shí)表現(xiàn)也為奔馳積極塑造未來出行奠定了基礎(chǔ)。在這樣的趨勢下，能夠把汽車的豪華詮釋純粹、詮釋透徹的奔馳品牌，具備繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的實(shí)力。