榮威RX5可以說是上汽榮威的翻身之作，對于榮威來說是有非常重要的意義的，隨后推出的RX5 Plus也獲得了多方好評，今年上海車展之上全新榮威RX5 Plus也正式亮相，過不了多久就要上市，近日RX5 Plus已經(jīng)到店，我們就去看一下這款車改了些什么。

外 形

更年輕、更運動、更有侵略性

榮威車型外形這兩年的關(guān)鍵詞就是年輕化、運動化，當(dāng)年榮威RX5一炮而紅就是因為設(shè)計的出色讓不少年輕人開始注意到榮威這個品牌。而全新的榮威RX5 Plus的設(shè)計個人認為相比老款車型，更年輕，更運動同時更具備侵略性。

我們拍攝的車型采用了當(dāng)下流行的運動灰色，表現(xiàn)出趕緊利落的設(shè)計風(fēng)格，亮黃色勾線展現(xiàn)出運動的姿態(tài)，整體車型線條犀利，極具動感風(fēng)格，整體來看整款車的運動氣息比老款有過之而無不及。

車輛的前臉采用了X前臉，這是全新榮威RX5 Plus的最大改變，整個前臉顯得非常大氣并具備很強的侵略性，同時展現(xiàn)出來極強的個性化元素和身份標識，讓人過目不忘。

同時為了增加車輛的運動氣質(zhì)，全新榮威RX5 Plus在引擎蓋下方還采用了仿碳素纖維的材質(zhì)，提升了整車的質(zhì)感，在配合全新的灰色LOGO和亮黃飾條表現(xiàn)出了整車極強的力量感和層次感，對于喜歡運動風(fēng)格的年輕人是很有吸引力的。

側(cè)面線條有很強烈的力量感，同時我們發(fā)現(xiàn)，輪轂采用了全新設(shè)計，從而增強的運動感，輪胎是235／45 ZR19寸米其林輪胎，用料非常厚道。

尾部設(shè)計和老款區(qū)別不大，但是運動風(fēng)格依然明顯，整體的質(zhì)感也比較強，值得注意的是，除了LED燈組設(shè)計非常有特點以外，在尾部也采用了仿碳素纖維的材料去勾勒出運動線條，這和前臉部分是相互呼應(yīng)的。

內(nèi)飾

運動＋科技，誰能擋得住？

全新榮威RX5 Plus的內(nèi)飾升級也是有了很大的變化，整體感覺更加運動同時科技感的運用也更加強烈，這對于年輕人來說是一件好事。

整體的內(nèi)飾設(shè)計層次感更強，貫穿式出風(fēng)口也采用和車身一樣的亮黃飾條，增加了視覺沖擊力。

同時中控部分的金屬拉絲材質(zhì)也讓整款車內(nèi)飾的質(zhì)感也有了進一步提升。

黑色的內(nèi)飾設(shè)計是我們所喜歡的，而座椅上也有亮黃的縫線，提升了視覺立體感的同時也將這款車內(nèi)飾的運動風(fēng)格表現(xiàn)了出來。

液晶儀表盤的設(shè)計和老款車型有了很大的區(qū)別，采用了纖薄的單獨儀表屏，顯得更加的簡約化。其尺寸也達到了12．3英寸，視覺效果 有了明顯提升。

雖然14．1英寸的懸浮大屏我們非常熟悉了，但是視覺感受依然表現(xiàn)不錯，2．5D的全貼合式玻璃面板提升了質(zhì)感，整體的觸控表現(xiàn)也是十分優(yōu)異，當(dāng)然斑馬智行系統(tǒng)的車機依然搭載，這套車機好評度一直很高，用過的都知道好。

其它類似，ADAS智能輔助、ACC自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、遠近光智能調(diào)節(jié)等都具備了，國產(chǎn)車的厚道表現(xiàn)可見一斑。

動 力

1．5T＋7速雙離合，配方雖老，但略有升級

由于新車剛剛到店，車也沒有正式上市，所以無法進行試駕，而全新榮威RX5 Plus的動力系統(tǒng)其實和老款車型并沒有太大的區(qū)別。

全車采用1．5T＋濕式7速雙離合為動力總成，最大功率相比老款提升了9KW，達到了133KW，而峰值扭矩則達到了285N·m，這套榮威第三代1．5T藍芯發(fā)動機還是值得期待的。從整體發(fā)動機的參數(shù)上來看，如果新車和老款車型同樣車重為1．5噸左右，這套動力系統(tǒng)還是夠用的，這就要看榮威如何進行調(diào)校了。

當(dāng)然前麥弗遜＋后多連桿的懸架形式依然保留，而且榮威SUV的整體底盤表現(xiàn)還是不錯的，這倒是令人放心。

寫在最后

總體來說，全新榮威RX5 Plus的升級是有誠意的，不僅外形、內(nèi)飾和配置上都有有所升級，在動力總成方面還有了一點點的提升，相對來說這款改款車型至少從目前來看還是比較成功的。而且榮威現(xiàn)在越來越接地氣了，擺脫了所謂“英倫”光環(huán)之后，整體的品質(zhì)和口碑也有了明顯的變化，相比隔壁那個一天到晚說自己純正英倫血統(tǒng)的同門師弟來看，榮威更富有親和力，而且RX5 Plus本身就是榮威的王牌車型，相信隨著新款車型的上市，其市場前景還是值得期待的。