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高合HiPhi X:一臺(tái)與眾不同的“超跑SUV”

當(dāng)前國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)已進(jìn)入“白刃戰(zhàn)”的階段,傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始發(fā)力,科技巨頭親自下臺(tái),造車(chē)新勢(shì)力們均受到不同程度的生存挑戰(zhàn)。

從乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)來(lái)看,今年3月份新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量18.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)239.6%,環(huán)比漲幅90.9%;累計(jì)銷(xiāo)量43.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)302.9%。

新能源市場(chǎng)的持續(xù)高歌也讓我們看到,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)正朝著智能化與電動(dòng)化一路狂奔——新能源這塊曾經(jīng)的“藍(lán)!,早已被無(wú)數(shù)血腥侵襲,一點(diǎn)點(diǎn)染紅。

當(dāng)市場(chǎng)的“紅!崩顺睗L滾而來(lái),沒(méi)有車(chē)企甘當(dāng)“咸魚(yú)”。因?yàn)椤跋挑~(yú)”的下場(chǎng),唯有被淘汰。

那么,該如何破局?

在本屆上海車(chē)展期間,高合汽車(chē)攜旗下HiPhi X性能版6座、豪華版6座、旗艦版6座、旗艦版4座四款全新配置車(chē)型亮相,售價(jià)57-80萬(wàn)元。雖然在價(jià)格上HiPhi X足以對(duì)標(biāo)BBA的中大型SUV,但在性?xún)r(jià)比的層面,HiPhi X一點(diǎn)也不虛。

它的底氣在哪里?

首先是一個(gè)吸睛的外觀。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講,外觀等同第一印象,且不論里子,至少面子到位,排面足夠,這就是多數(shù)派消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)初衷——不管是否喜歡、能否接受,起碼很快能讓對(duì)方記住,甚至想多看兩眼,這就成功了一半。

其次,一個(gè)具備差異化的“標(biāo)簽”也尤為重要。標(biāo)簽,象征著產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,以及突出優(yōu)勢(shì)。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子,就像“奧迪大燈”、“日產(chǎn)沙發(fā)”、“豐本發(fā)動(dòng)機(jī)”、“馬自達(dá)操控”、“沃爾沃的安全性”……

唯有同時(shí)具備了新穎的造型與差異化的個(gè)性,才能夠讓一家造車(chē)新企獲得注目。

高合HiPhi X的最直觀的特質(zhì)是什么?

映入眼簾的自然是HiPhi X的開(kāi)門(mén)方式,它既有勞斯萊斯庫(kù)里南的經(jīng)典對(duì)開(kāi)門(mén),又具備特斯拉model X式的鷗翼門(mén)。

包括車(chē)身兩側(cè),上沿兒,再算上后備廂的尾門(mén),簡(jiǎn)單加一下,竟有7個(gè)門(mén)。當(dāng)車(chē)門(mén)全部開(kāi)啟,就如同一條橙紅色的小魚(yú)舒展著它的胸鰭、腹鰭、背鰭、尾鰭與臀鰭。甚至高合汽車(chē)官方發(fā)布了總共六組的開(kāi)門(mén)方式,并賦予了新潮的情景命名,譬如,“帥哥進(jìn)出”、“總裁上下”、“皇家貴族”、“星光大道”、“變形金剛”等等。

官方將之稱(chēng)為“NT展翼門(mén)進(jìn)出系統(tǒng)”。

其中的“NT”有兩重意思,它不僅代表了“No-Touch(非接觸)”,也代表“No-Trouble(無(wú)憂(yōu))”。

我們先來(lái)看“No-Touch(非接觸)”:

當(dāng)車(chē)主行至車(chē)門(mén)前2米左右的距離時(shí),車(chē)門(mén)將由電機(jī)自動(dòng)開(kāi)啟,因?yàn)镠iPhi X并沒(méi)有門(mén)把手,所以車(chē)門(mén)的漆面非常光滑,渾然天成,而電動(dòng)啟門(mén)所給予用戶(hù)的科技感與未來(lái)感也很強(qiáng)。

值得注意的是,HiPhi X的B柱配有人臉識(shí)別攝像頭,能夠完成“掃臉”上車(chē),如果愿意,車(chē)輛甚至能夠呈現(xiàn)出多車(chē)門(mén)依次啟動(dòng)的效果,就像變形金剛一樣,視覺(jué)沖感極強(qiáng)。

再來(lái)看"No-Trouble(無(wú)憂(yōu))":

高合HiPhi X在車(chē)門(mén)周?chē)O(shè)置了共18個(gè)傳感器,工程上稱(chēng)之為Approach to unlock,又叫“近場(chǎng)感應(yīng)解鎖”。它能夠偵測(cè)到車(chē)內(nèi)乘客、車(chē)外路人以及各種障礙物,每一扇門(mén)都會(huì)根據(jù)特定的“情景”來(lái)智能地決定開(kāi)啟的角度與時(shí)間。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的場(chǎng)景實(shí)例:

?康能(chē)位,如果距離旁邊的車(chē)輛太近,貿(mào)然開(kāi)門(mén)的話,就可能發(fā)生磕碰,或者剮蹭到旁車(chē)。

而該系統(tǒng)則能夠智能識(shí)別到車(chē)位過(guò)窄,并適時(shí)調(diào)整車(chē)門(mén)的開(kāi)啟角度,以防止車(chē)門(mén)磕碰到旁車(chē),為車(chē)主打消憂(yōu)慮。

再看車(chē)輛內(nèi)飾。

HiPhi X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足。三聯(lián)屏排開(kāi),包括14.6寸全液晶儀表,16.9寸中央觸控屏,19.9寸副駕娛樂(lè)屏,符合駕乘者不同的使用需求。HUD抬頭顯示位置可調(diào),清晰指示,9.2寸流媒體后視鏡使用便捷。此外,勞斯萊斯同款的LED電子顯示屏讓整個(gè)內(nèi)飾的豪華感滿(mǎn)滿(mǎn)。

此外,它的多功能可調(diào)節(jié)舒壓座椅和手、腿部支撐可以為駕乘者帶來(lái)輕松舒適的體驗(yàn)。128種顏色氛圍燈、寧謐的專(zhuān)享空間讓用戶(hù)充分享受沉浸感的駕駛樂(lè)趣。

同時(shí)HiPhi X的全車(chē)級(jí)語(yǔ)音控制,讓無(wú)論坐在哪一個(gè)位置的你都可以和車(chē)機(jī)系統(tǒng)互動(dòng)。值得一提的是,它的熱門(mén)詞句每日都更新,與時(shí)俱進(jìn)。

而在加速性能方面,高合HiPhi X搭載了前后雙220KW電機(jī),零百加速3.9秒,起步便能夠以全扭矩進(jìn)行動(dòng)力輸出。HiPhi X還裝載了通常用于D級(jí)豪華車(chē)的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

當(dāng)用戶(hù)低速駕駛,準(zhǔn)備在馬路上掉頭時(shí),后輪會(huì)主動(dòng)與前輪進(jìn)行反向最大達(dá)10度的轉(zhuǎn)向,這一技術(shù),使得車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑大幅縮減。

在車(chē)輛的充電方面,高合汽車(chē)早已著手準(zhǔn)備,加快了科技豪華服務(wù)體系與充電建設(shè)。

首批充電樁位于北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、寧波、西安、重慶、鹽城等十多個(gè)城市的高合體驗(yàn)店已率先開(kāi)啟,5月底體驗(yàn)店及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將增至85家,年內(nèi)將達(dá)到120家。

華人運(yùn)通的CEO丁磊說(shuō):

“未來(lái)車(chē)一定會(huì)與路和城相連,智能汽車(chē)僅是城市的連接點(diǎn),因此造車(chē)的目的并非只為了賣(mài)給用戶(hù),更應(yīng)該承擔(dān)城市交互的角色。

“而華人運(yùn)通的角色則是為未來(lái)智慧城市交通提供系統(tǒng)性解決方面的供應(yīng)商。”

我們能夠看到,在“承擔(dān)城市交互角色”這一點(diǎn)上,高合Hiphi X自始至終都在貫徹它、理解它。

不是唱著高亢的調(diào)子,仰望星空不看腳下,而是真正設(shè)身處地的,在都市這一大背景下,將車(chē)與人的交互做到最好。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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