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特斯拉工程師稱年底或不會(huì)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,加州車輛管理局(DMV)的一份備忘錄顯示,特斯拉告知加州監(jiān)管機(jī)構(gòu),該公司可能不會(huì)在年底實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。

1月,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示,他“非常有信心,該公司的汽車今年將能夠自動(dòng)駕駛,并且可靠性超過(guò)人類駕駛員”。自10月以來(lái),特斯拉還向有限的員工和客戶推出了 “完全自動(dòng)駕駛”(FSD)項(xiàng)目的“測(cè)試”版本,馬斯克在推特上大夸此功能。

加州車管局在備忘錄中談到3月9日與特斯拉代表的會(huì)議(包括Autopilot工程師CJ Moore.),表示:“根據(jù)CJ的話,馬斯克的推特與工程實(shí)際情況不符,特斯拉目前處于L2級(jí)水平。正如特斯拉所意識(shí)到的,公眾對(duì)這項(xiàng)技術(shù)局限性的誤解及其誤用可能會(huì)產(chǎn)生悲慘的后果!盠2指半自動(dòng)化駕駛系統(tǒng),汽車行駛時(shí)需要人類駕駛員的監(jiān)督。

備忘錄顯示:“特斯拉指出,在談到L5時(shí),馬斯克正推斷系統(tǒng)改進(jìn)的速度。特斯拉無(wú)法保證此速度可以使特斯拉汽車在年底實(shí)現(xiàn)L5!奔又蒈嚬芫、特斯拉和Moore未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。在《信息自由法案》的規(guī)定下,倡導(dǎo)法律數(shù)據(jù)透明性的組織PlainSite得到并發(fā)布了這份備忘錄。

加州高速公路巡警正調(diào)查為何在加州Fontana附近公路上的一輛特斯拉汽車會(huì)沖向一輛翻車的卡車,其中特斯拉汽車司機(jī)死亡。巡警并未透露,該輛特斯拉是否正在運(yùn)行Autopilot。聯(lián)邦公路安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)正調(diào)查逾20起涉及特斯拉汽車的事故。                                

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 來(lái)源:蓋世汽車

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