限行城市,網(wǎng)友面對相同價格的電車和油車您還猶豫嗎?
伴隨電池成本的下降,造車新勢力的電動汽車與同尺寸的燃油車價格重合。那么,在相同的價格下,您是選油車還是電車呢?從使用成本來看,購買電車少了10%的購置稅,而用車成本上電車比有車便宜很多,只是可能保值率電車沒有車高,但油車在使用環(huán)節(jié)的高油耗支出也是成本!賣二手車時不保值點對不起油耗成本!
限行城市網(wǎng)友面對相同價格的電車和油車您還猶豫嗎?
對于很多限購限行的城市網(wǎng)友來說,可能相同的價格下毫不猶豫會選擇電車而不是油車了。車轱轆編輯周五在成都試駕了哪吒U,上午在擁堵的成都市區(qū)行駛,午飯后從成都開車趕往重慶,哪吒U的駕乘感受到底如何?指導(dǎo)價9.98-17.98萬元的哪吒U,續(xù)航有400、500和610公里,只需15.98萬元就能買到續(xù)航610公里車型。
與哪吒U價格重合的最善于打價格戰(zhàn)的神車哈弗H6,不管是國潮版還是第三代哈弗H6,自動擋車型價格區(qū)間在9.89-15.49萬元區(qū)間,與哪吒U的價格重合很大。當(dāng)然了,哈弗H6搭載1.5T和2.0T動力總成,全系自動擋匹配的是7DCT濕式雙離合變速器,在面對類似價格重合的情況下,網(wǎng)友們,您買電車還是油車?
重慶限行了,早晚高峰對橋隧進行限行,但作為橋都的重慶,很多橋隧限行就意味著您不好出行了,特別是跨區(qū)出行,并且未來可能限行的橋隧還會增加。江北、渝中、南岸和沙區(qū)等網(wǎng)友就不方便在早晚高峰跨區(qū)上下班、辦事、購物和吃喝玩樂等,而買輛電車就沒有如此不便。
個性高顏值的哪吒U駕乘空間和質(zhì)感比同價油車好
回到哪吒U上來,哪吒U的顏值夠時尚和個性,當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛,從哪吒U持續(xù)攀升的銷量來看,說明哪吒U開始在搶油車的市場份額,也說明哪吒U的顏值的確越來越贏得網(wǎng)友們的喜歡,因為哪吒U不是像兄弟車型主攻網(wǎng)約車市場,因為有大量私家車用戶購買哪吒U。
此次試駕為續(xù)航610公里的售價15.98萬元車型,也就比2.0T的第三代哈弗H6貴了近0.5萬元,但卻少了1.598萬元的購置稅,最后開回家的成本比第三代哈弗H6旗艦型還低,當(dāng)然哈弗H6也有經(jīng)銷商優(yōu)惠。哪吒U的2770毫米長軸距設(shè)計,不僅讓哪吒U看著更大氣,車內(nèi)腿部空間也很寬敞,即使乘坐第二排也能蹺二郎腿。
長寬高為4530*1860*1628mm的哪吒U,全系采用的是三元鋰電池,采用單電機前置的布局,續(xù)航400和500公里車型的百公里加速分別為9.5秒,而續(xù)航610公里車型百公里加速是7秒,如此加速成績比同價油車要快。當(dāng)然,有人說電車存在續(xù)航焦慮,但只需30分鐘快充即可充滿80%的電量,平時上下班代步在家充電一次可用一周,即使去郊區(qū)最短續(xù)航也能行。
有人還會說電車冬季續(xù)航里程打折,跑高速打折,但對于川渝地區(qū)用戶來說,冬季也并不很冷,能折到哪去?關(guān)鍵是哪吒U全系標配了電池預(yù)加熱功能,在寒冷的北方可以提前預(yù)熱電池!高速路行駛打折,但在服務(wù)區(qū)充電還是很方便,日常用車跑高速的時間畢竟是少數(shù),少數(shù)時間在服務(wù)區(qū)快充半小時,就當(dāng)休息,還避免了疲勞駕駛而行車更安全,不好嗎?
半天成都市區(qū)和半天成都至重慶高速試駕,哪吒U表現(xiàn)不錯!
在駕駛質(zhì)感方面,11號上午周五在成都擁堵的市區(qū)試駕,恰好是電車的最理想駕駛環(huán)境,不僅省電,如果馬路上全部用電動汽車減少了馬路上的尾氣排放,開著窗戶開車也空氣清新很多。下午成都至重慶全程高速,時速120公里的行駛下,的確耗電快,但續(xù)航610公里的哪吒U,在上午成都市區(qū)行駛幾十公里后,路上沒有充電,就從成都開到了重慶。
定位緊湊型SUV的哪吒U,還是采用四輪獨立懸架,特別是后多連桿獨立懸架,還是很厚道,畢竟電動汽車的電池在底盤上,增加了重量和降低了重心,即使是板車懸架的電動汽車開起來駕控質(zhì)感也比油車好,但哪吒U還是堅持用后多連桿獨立懸架。
此次試駕的續(xù)航610公里車型,配備了5安全氣囊、胎壓顯示、具備L2.5級全速自適應(yīng)巡航的自動駕駛輔助能力,還有自動泊車入位、電動記憶后備箱、12.3英寸液晶儀表、前排手機無線充電、8英寸和12.3英寸雙中控大屏、強大的語音識別能力、面部識別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、多色氛圍燈、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置和負離子發(fā)生器等諸多舒適科技配置。
有網(wǎng)友會說,您這是高配車型,那么起價9.98萬元的入門車型,續(xù)航400公里,到底香不香?論配置,也有車內(nèi)PM2.5過濾、LED遠近光燈、車聯(lián)網(wǎng)、強大語音識別功能、雙12.3英寸液晶儀表和中控大屏、倒車影像和胎壓顯示等實用配置。論續(xù)航,400公里續(xù)航市區(qū)日常用車夠了,郊區(qū)短途也夠了,跑長途就只有路上多次充電了。
寫在最后
經(jīng)過一天市區(qū)和高速的試駕,除了高速續(xù)航會打點折之外,不管市區(qū)還是高速車內(nèi)的靜謐性很好,關(guān)鍵是很多操作動口不動手,會讓你開車變得懶惰而舒適,想聽歌、想開天窗等一句話搞定,您還何必費神費勁去動手開啟。在限行城市,相同的價格下,電車必然會逐漸比油車更香,不僅免了購置稅,關(guān)鍵是后期使用成本低了很多,即使您擔(dān)心的保值率,油車的高保值是建立在日常高油耗支出的基礎(chǔ)上,而電車更像一錘子買賣,買來后就沒多少后續(xù)成本了。
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