阿維塔E11、C385正式亮相,長(zhǎng)安向2025年300萬(wàn)輛目標(biāo)邁進(jìn)
8月24日,在2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了新一代智能新能源高端品牌“阿維塔”,同時(shí)揭秘了該品牌首款車型E11的局部造型。
據(jù)長(zhǎng)安汽車黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮介紹,E11定位高端智能電動(dòng)中型SUV,將搭載長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)CHN。今年5月,E11樣車已經(jīng)下線,正在進(jìn)行整車調(diào)試,實(shí)車將于2021年年底正式亮相。
根據(jù)長(zhǎng)安汽車規(guī)劃,在未來(lái)的五年之內(nèi),阿維塔將會(huì)基于CHN架構(gòu)推出5款車型!昂罄m(xù)我們將陸續(xù)發(fā)布詳細(xì)的品牌方案,快速推出4款全新產(chǎn)品!敝烊A榮說(shuō)到。
去年11月,朱華榮首次對(duì)外宣布,長(zhǎng)安汽車將攜手華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造一個(gè)全新高端智能汽車品牌。今年5月,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告,重慶長(zhǎng)安股份有限公司控股子公司長(zhǎng)安蔚來(lái)正式更名為阿維塔科技,成為長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)手造車的承載公司。同時(shí)該公告指出,阿維塔科技將完全市場(chǎng)化運(yùn)作,獨(dú)立經(jīng)營(yíng),獨(dú)立發(fā)展。
在此次品牌正式發(fā)布之前,阿維塔科技市場(chǎng)化運(yùn)作的舉措也在提速。8月20日晚間,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱,旗下阿維塔科技在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌,擬通過(guò)公開(kāi)掛牌增資擴(kuò)股引入2~5家戰(zhàn)略投資者。
重慶產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)信息顯示,該項(xiàng)目擬以現(xiàn)金方式進(jìn)行增資擴(kuò)股,長(zhǎng)安汽車以非公開(kāi)協(xié)議方式參與本次增資,價(jià)格與外部投資人保持一致。增資完成后,阿維塔科技原股東持股不低于39%。項(xiàng)目掛牌起止日期為8月23日至10月21日。
朱華榮表示:“此次掛牌標(biāo)志著阿維塔科技開(kāi)始加快推進(jìn)市場(chǎng)化,建立起與資本市場(chǎng)的紐帶,引入更多外部戰(zhàn)略合作伙伴,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),共同打造智能新能源高端品牌。阿維塔科技獨(dú)立運(yùn)營(yíng),其未來(lái)上市計(jì)劃正在策劃中!
在此次科技生態(tài)大會(huì)上,除了阿維塔E11,長(zhǎng)安全新專用電動(dòng)車平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車型C385也同步亮相,該車型是長(zhǎng)安“香格里拉計(jì)劃”的開(kāi)篇之作。有消息稱,作為長(zhǎng)安汽車全新純電動(dòng)的首款車型,C385或被放在長(zhǎng)安新能源內(nèi)部生產(chǎn)。
朱華榮還介紹到,長(zhǎng)安汽車未來(lái)將重點(diǎn)以新平臺(tái)打造新產(chǎn)品。除了CHN之外,長(zhǎng)安汽車還將進(jìn)一步升級(jí)EPA0、EPA1和EPA2,形成SDA平臺(tái)架構(gòu)。未來(lái)3年,將開(kāi)發(fā)轎跑、SUV、MPV以及其他形態(tài)的新物種,共11款全新產(chǎn)品。
此外,長(zhǎng)安汽車還啟動(dòng)了代號(hào)“E0”的企業(yè)首個(gè)新汽車項(xiàng)目,目前該項(xiàng)目已組建千人團(tuán)隊(duì),將采用全新平臺(tái)和模式。新汽車具有四大特征:大型移動(dòng)智能計(jì)算終端、新型的儲(chǔ)能單元、第三智能移動(dòng)空間、數(shù)據(jù)采集載體。
根據(jù)最新的規(guī)劃,長(zhǎng)安汽車到2025年品牌銷量將達(dá)到300萬(wàn)輛,新能源占比35%;2030年達(dá)到450萬(wàn)輛,新能源占比60%。未來(lái)5年,長(zhǎng)安汽車將在全產(chǎn)業(yè)鏈投入1500億元,打造全球優(yōu)秀人才聚集高地,智能化軟件人才占比達(dá)到50%。
*版權(quán)聲明:本文為蓋世汽車原創(chuàng)文章,如欲轉(zhuǎn)載請(qǐng)遵守 轉(zhuǎn)載說(shuō)明 相關(guān)規(guī)定。違反轉(zhuǎn)載說(shuō)明者,蓋世汽車將依法追究其法律責(zé)任!
來(lái)源:蓋世汽車
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市