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鐘翔平:騰訊不造車,專注“數(shù)字基建、連接價值、生態(tài)共創(chuàng)”三件事

2021-11-04 16:13
來源: 粵訊

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入“深水區(qū)”,一方面要重構(gòu)業(yè)務(wù)體系,建立產(chǎn)業(yè)全鏈路各環(huán)節(jié)的數(shù)字化通路,另一方面要搭建用戶驅(qū)動的服務(wù)運營模式,探索新的商業(yè)價值。在這背后,需要數(shù)字化技術(shù)融入、打穿各環(huán)節(jié),創(chuàng)造出行產(chǎn)業(yè)鏈新價值。

11月4日,在2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會·智慧出行論壇上,騰訊公布了全新升級的智慧出行業(yè)務(wù)版圖,重磅發(fā)布智能座艙、自動駕駛、數(shù)字營銷、出行服務(wù)、汽車云數(shù)字化解決方案等涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品及解決方案,助力汽車出行產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化升級,為用戶全生命周期提供數(shù)字化服務(wù),實現(xiàn)“以人為中心”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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(騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平)

騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平表示,“在汽車產(chǎn)業(yè)鏈價值重構(gòu)背景下,騰訊明確自身定位,將專注所長三件事:“第一,提供云、圖為核心的‘?dāng)?shù)字基建’能力;第二,發(fā)揮‘以人為中心’的連接價值;第三,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)共創(chuàng)!

在云的方面,騰訊推出“云+SaaS”汽車產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化解決方案, 面向研發(fā)與設(shè)計、生產(chǎn)與供應(yīng)鏈、營銷與服務(wù)、企業(yè)管理、一體化安全防護(hù)、基礎(chǔ)云等領(lǐng)域提供全方位數(shù)字化助力,幫助車企打通數(shù)字化的“任督二脈”,并聯(lián)合騰訊研究院發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》。在圖的方面,重磅發(fā)布“為智能駕駛而生”的新一代地圖——騰訊智駕地圖,針對人車共駕的場景需求,實現(xiàn)駕駛域與座艙域的跨域融合,做到了高精地圖、ADAS地圖、SD地圖的數(shù)據(jù)同源“一張圖”。會上還發(fā)布了智能座艙解決方案TAI4.0,將智駕地圖與微信的連接能力、沉浸式車載娛樂、豐富的服務(wù)生態(tài)等充分聯(lián)動,打造新一代智能座艙體驗。面向自動駕駛領(lǐng)域,騰訊自動駕駛云平臺正式發(fā)布,將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀合作伙伴共同加速自動駕駛?cè)溌返拈_發(fā)和運營。

騰訊智慧出行業(yè)務(wù)版圖升級 助力車企打造數(shù)字化“新實力”

今年以來,騰訊在智慧出行領(lǐng)域取得了一系列突破進(jìn)展:在智能座艙領(lǐng)域,騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)TAI與35家車企合作,累計搭載超過700萬輛汽車,最快可2個月實現(xiàn)生態(tài)上車。騰訊車載高精地圖,將在年內(nèi)覆蓋全國35萬公里高速和城市快速路。 在云解決方案方面,騰訊與40多家車企開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工作,打造了企業(yè)微信汽車行業(yè)SaaS版營銷服務(wù)、C2M智能制造創(chuàng)新平臺、云管端一體化安全體系等多個數(shù)字化業(yè)務(wù)標(biāo)桿。在微信支付頁里的“出行服務(wù)”入口,累計訪問用戶達(dá)3.8億,月活超過6000萬。

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(騰訊升級智慧出行業(yè)務(wù)版圖)

會上,騰訊公布了全新升級的智慧出行業(yè)務(wù)版圖,基于以“云、圖、ID”為核心的數(shù)字底座能力,向汽車產(chǎn)業(yè)提供“造好車、賣好車、用好車及企業(yè)管理”四大場景的解決方案,助力汽車產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化升級,為用戶全生命周期提供數(shù)字化服務(wù)。

據(jù)騰訊智慧出行戰(zhàn)略總經(jīng)理沈沛介紹,騰訊將做好汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化助手和生態(tài)共建者,從三個維度助力合作伙伴打造數(shù)字化“新實力”: 第一,基于云+SaaS能力,助力產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)全鏈路數(shù)字化升級; 第二,助力產(chǎn)業(yè)構(gòu)建全生命周期的用戶運營體系;第三,助力產(chǎn)業(yè)打造人車共駕時代的新一代智能座艙體驗。

為智能駕駛而生,騰訊智能座艙解決方案 TAI4.0及智駕地圖重磅發(fā)布

隨著智能駕駛、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,汽車智能駕駛領(lǐng)域和座艙服務(wù)領(lǐng)域不斷融合,汽車已成為具備沉浸式體驗的移動新空間。會上,騰訊發(fā)布了新一代智能座艙解決方案TAI4.0,帶來以“新駕駛、新連接、新空間”為核心的下一代座艙體驗。

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(騰訊智駕地圖)

在駕駛方面,騰訊推出了專為人車共駕設(shè)計的新一代地圖——騰訊智駕地圖,實現(xiàn)高精地圖、ADAS地圖、SD地圖的數(shù)據(jù)同源“一張圖”,可支持車道級的精準(zhǔn)導(dǎo)航。 騰訊智駕地圖針對人工駕駛、輔助駕駛和智能駕駛等不同駕駛模式,可自動切換符合場景需求的地圖形態(tài),從車道級到路徑級地圖,多種比例尺無極切換。同時,以高精地圖數(shù)據(jù)打底,結(jié)合超視距智能車駕及人駕導(dǎo)航引擎、AR導(dǎo)航渲染能力,可實現(xiàn)車道級、AR沉浸式的精準(zhǔn)導(dǎo)航,并為用戶打開超視距的上帝視角,即使在最復(fù)雜的城市路口,也可以對路線一目了然。據(jù)騰訊車聯(lián)總經(jīng)理王萬新介紹,騰訊智駕地圖將于明年第二季度正式量產(chǎn)。

同時,TAI4.0 的連接能力全面升級,通過微信車載版,用戶可以隨時通過語音交互的方式將車輛位置分享給好友。好友發(fā)來的餐廳小程序,也可以過微信車載版直接在車機(jī)上發(fā)起導(dǎo)航。此外,TAI4.0新增全民K歌車載版, 結(jié)合智能座艙系統(tǒng)進(jìn)行特殊定制,為用戶打造沉浸式的車內(nèi)娛樂互動空間。新增騰訊會議車載版,讓汽車成為一個停留的云聚會空間,方便滿足家庭視頻聚會、會議等場景需求。

騰訊車聯(lián)總經(jīng)理王萬新介紹,騰訊實現(xiàn)了地理信息和騰訊豐富生態(tài)服務(wù)進(jìn)行結(jié)合,基于實時精準(zhǔn)導(dǎo)航, 結(jié)合場景引擎的能力,進(jìn)行用戶需求感知和預(yù)判,為用戶提供“主動式場景化服務(wù)”,讓用戶經(jīng)過的每一個點、每一條路線、每一片區(qū)域都能涌現(xiàn)“與我有關(guān)”的鮮活服務(wù)。

云+SaaS全鏈路方案,助力汽車產(chǎn)業(yè)打通數(shù)字化“任督二脈”

經(jīng)過近幾年的實踐探索,汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得可見成果,絕大多數(shù)汽車企業(yè)部署了數(shù)字化基礎(chǔ)能力,但由于數(shù)字化程度不同,數(shù)字化基建和數(shù)字化業(yè)務(wù)之間不易連通。 面對汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新階段的需求,騰訊于當(dāng)日發(fā)布了基于“云+SaaS”的全鏈路數(shù)字化解決方案,助力汽車產(chǎn)業(yè)合作伙伴真正做到“以人為中心”的數(shù)字化升級。

騰訊汽車云總經(jīng)理李博介紹,“以人為中心”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,意味著由用戶來定義產(chǎn)品設(shè)計、制造和服務(wù)供應(yīng)等全鏈條,由此催生全新的商業(yè)模式。騰訊基于云的能力,構(gòu)建了完整的數(shù)字化解決方案和應(yīng)用體系,覆蓋包括研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、制造、銷售、售后的全鏈路,打通車企、經(jīng)銷商、用戶之間的邊界,提供全域觸達(dá)、服務(wù)閉環(huán)的數(shù)字化服務(wù)。

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(騰訊汽車云數(shù)字化解決方案)

會上重點分享了騰訊汽車云數(shù)字營銷SaaS解決方案,該方案以企業(yè)微信為基礎(chǔ)連接底座,由三大組件構(gòu)成,分別是營銷運營服務(wù)組件、營銷SaaS產(chǎn)品組件、營銷數(shù)據(jù)服務(wù)組件,通過用戶全生命周期的精細(xì)化運營,助力車企精準(zhǔn)獲客、高效轉(zhuǎn)化,實現(xiàn)高質(zhì)量增長。

在微信支付頁“出行服務(wù)”入口中的  “騰訊出行服務(wù)”小程序,是一站式智慧出行服務(wù)MaaS平臺。此次會上,騰訊出行服務(wù)發(fā)布了面向出行業(yè)主的開放平臺及三大MaaS工具。其中,“出行服務(wù)車卡”采用新運營模式,助力車企在微信生態(tài)下的品牌傳播和車主關(guān)懷;“車主云SaaS”致力成為車主服務(wù)門店在微信里的店鋪和客服管家;“出行服務(wù)FM”基于微信生態(tài),助力電臺全媒體建設(shè)及經(jīng)營升級。騰訊出行服務(wù)總經(jīng)理鄭東陽介紹,騰訊出行服務(wù)也將借用微信最新推出的小程序之間的無縫內(nèi)嵌互跳能力,在微信出行場景內(nèi),融入更多生態(tài)伙伴的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

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(騰訊自動駕駛云生態(tài)開放平臺發(fā)布)

在助力自動駕駛研發(fā)方面,騰訊發(fā)布了自動駕駛云平臺,專注于為自動駕駛技術(shù)研發(fā)提供全鏈路服務(wù),以支持行業(yè)更高效地開展自動駕駛研發(fā)和運營。騰訊自動駕駛云平臺聚合行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的解決方案,面向研發(fā)場景提供全套工具鏈服務(wù),實現(xiàn)開箱即用Pipeline、自動化DevOps體系、大規(guī)模并行仿真調(diào)度、高彈性且低成本存儲方案的應(yīng)用。會上,騰訊還聯(lián)合西門子工業(yè)軟件、海克斯康、IPG中國、中國汽車工程研究院、上海卓宇、Cognata、云測數(shù)據(jù)、浙江天行健等多家首批合作伙伴,共同啟動了自動駕駛云生態(tài)開放平臺,旨在匯集行業(yè)智慧,共同推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展。騰訊自動駕駛云產(chǎn)品總監(jiān)王志鵬在會上宣布,騰訊自動駕駛云即日起將開放全功能免費試用。

基于以上助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的實踐和思考,騰訊智慧出行聯(lián)合騰訊研究院發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》,針對汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型攻堅期的發(fā)展路徑進(jìn)行深入分析,希望為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供方向性參考。

TIME生態(tài)計劃升級,為產(chǎn)業(yè)提供可生長、易拓展的創(chuàng)新土壤

在助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新方面,騰訊智慧出行于去年發(fā)布了TIME生態(tài)合作伙伴計劃,計劃三年與車企、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同孵化超過500億的新價值。目前,經(jīng)過對出行生態(tài)的持續(xù)挖掘、孵化和運營管理,目前騰訊智慧出行已構(gòu)筑起完整穩(wěn)定且豐富多樣的生態(tài)體系,可以滿足汽車企業(yè)在研產(chǎn)供銷全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求。

在本次會議上,TIME計劃也迎來全新升級,面向智能座艙、自動駕駛、數(shù)字營銷、出行服務(wù)四大核心賽道,為合作伙伴提供從專業(yè)團(tuán)隊、技術(shù)賦能、營銷支持和生態(tài)互助等方面支持,全方位助力伙伴成長與發(fā)展。

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(優(yōu)秀小場景頒獎)

會上,騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通及出行總裁鐘翔平為“TIME計劃2021年度優(yōu)秀合作伙伴”頒發(fā)獎杯。上海銀基、中科創(chuàng)達(dá)、圣承方略、貿(mào)騰科技、車主云、廣州交通臺和能鏈集團(tuán)等成為優(yōu)秀合作伙伴。同時,車載輕應(yīng)用騰訊小場景平臺頒發(fā)了優(yōu)秀小場景合作伙伴及優(yōu)秀開發(fā)者獎項,包括:嗶哩嗶哩、樊登讀書、虎牙直播、小紅書、喜馬拉雅、阿基米德、寶寶巴士、凱叔講故事、汽車大師、團(tuán)油加油、鳳凰FM、芒果TV、聽聽FM、深愛聽、私人定律、順豐速運、中國天氣、PP停車等。

鐘翔平表示,行業(yè)也許不缺一個造車“新勢力”,但是缺一張數(shù)字化的“網(wǎng)”。騰訊一直致力于幫助汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建一張數(shù)字化的“網(wǎng)”,連接出行產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴,打通產(chǎn)業(yè)全鏈路的數(shù)字通路,構(gòu)建連接用戶全生命周期的服務(wù)運營模式。

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