保時捷營收公布,銷量和利潤均有增加,中國消費者功不可沒?
對于保時捷這種豪華品牌,大多數(shù)人肯定會有所好奇,這種不靠銷量取勝的高端車型,其單車?yán)麧櫨烤故嵌嗌,企業(yè)一年到底能賺多少?那么今天,小智就來為大家揭秘一下這個問題。
先來看看,保時捷2021年的營收情況,根據(jù)他們在3月18日公布的財報顯示,去年保時捷汽車在營收及銷售利潤方面達(dá)到了歷史最高水平,其具體金額分別為331億歐元(約合人民幣2311億元)和53億歐元(約合人民幣370億元),較上一年有明顯的增長。
接著我們來看看銷量,去年保時捷在全球范圍內(nèi)共交付新車301,915輛,同比上漲11%,這也是保時捷汽車首次突破30萬輛銷售的大關(guān)。
如果不考慮車型差異以及其他因素,做一個不太嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠嬎,我們就可以通過上面的數(shù)據(jù)算出,一輛保時捷汽車銷售利潤約為12萬元左右,大約在國內(nèi)就是購買一輛卡羅拉的花費。
當(dāng)然,能夠擁有如此出色的銷量和盈利表現(xiàn),這自然少不了中國市場的貢獻(xiàn)。2021年保時捷在國內(nèi)共交付新車95671輛,實現(xiàn)了8%的同比增長,而中國市場也連續(xù)七年,成為了保時捷全球范圍內(nèi),最大的單一市場。未來保時捷還會將更多新開發(fā)的車型引入國內(nèi),以滿足中國消費者的需求。
有了上述的良好基礎(chǔ),保時捷也做起了更為長遠(yuǎn)的打算,保時捷全球執(zhí)行董事會副主席「麥思格」在接受媒體采訪時表示,得益于之前提出的“2025盈利計劃”,在創(chuàng)新商業(yè)模式以及運營策略的加持下,保時捷汽車正持續(xù)地獲得收益,并處于歷史最好的時期。
未來他們將繼續(xù)推動企業(yè)內(nèi)部改革以及產(chǎn)品電動化,除了已經(jīng)推出的首款純電跑車Taycan外,他們還將會推出更多新能源車型。此外,他們也準(zhǔn)備加大投資,建設(shè)更多的生產(chǎn)線、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及致力于高端三電系統(tǒng)的開發(fā)。預(yù)計到2025年,保時捷旗下電動車型的銷量將占到總量的一半,而這一比例將在2030年前后,提高到80%以上。
而就在前不久,大眾汽車已就“保時捷汽車獨立”一案,與保時捷汽車達(dá)成了初步協(xié)議,保時捷汽車脫離大眾獨立上市的方案,基本已成定局?磥碓诖蠛眯蝿葜,保時捷也想尋求突破,實現(xiàn)更多的利潤增長。
客觀來講,去年保時捷之所以能夠在疫情反彈和芯片短缺等不利因素的影響下,完成銷量及盈利的增長,與大眾集團(tuán)為其所做的資源傾斜有著密切關(guān)系,在芯片出現(xiàn)短缺的初期,大眾就果斷加大了保時捷、奧迪等品牌的芯片供應(yīng),使其能夠基本保證新車的交付。
而保時捷之所以在國內(nèi)豪華車領(lǐng)域有如此之高的影響力,除了自身產(chǎn)品的實力外,也與大眾在國內(nèi)長期的積累和營銷宣傳有關(guān),如此看來,保時捷能有今天,大眾功不可沒,因此也有不少人擔(dān)心,保時捷脫離大眾集團(tuán)后,實力會不會受到影響。
這種擔(dān)心其實是有些多余的,保時捷作為大眾汽車最大的股東,兩者之間基本上是斷骨筋連的關(guān)系,“單飛”更多只是便于內(nèi)部經(jīng)營管理以及募集資金,不會對其產(chǎn)生實質(zhì)影響。
綜上所述,目前手握中國市場的保時捷,的確有著相當(dāng)樂觀的前景,若是未來能夠在新能源賽道打造出更多爆款,為消費者提供更好的服務(wù),相信其銷量和營收也會進(jìn)一步提高,到時候,每賣一輛保時捷的利潤,可能就不止一輛卡羅拉了。
原文標(biāo)題 : 保時捷營收公布,銷量和利潤均有增加,中國消費者功不可沒?
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 項目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市