“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網主辦，OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本次活動將聯合多個權威官方平臺共同舉辦，并以其公正、客觀的評選流程倍受業(yè)界廣泛關注，將成為高科技領域最具專業(yè)性、影響力和代表性的行業(yè)評選之一！

本次評選活動8月29日-9月12日進入網絡投票及專家評審階段，并將于9月28日在中國·深圳舉行盛大的頒獎典禮。

目前，活動正處于火熱的報名申報階段，業(yè)內企業(yè)均積極響應。目前，德州儀器（TI）已經正式參評“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車電子創(chuàng)新產品獎”。

企業(yè)簡介

德州儀器（TI）（納斯達克股票代碼：TXN）是一家全球性的半導體公司，致力于設計、制造、測試和銷售模擬和嵌入式處理芯片，用于工業(yè)、汽車、個人電子產品、通信設備和企業(yè)系統等市場。我們致力于通過半導體技術讓電子產品更經濟實用，創(chuàng)造一個更美好的世界。如今，每一代創(chuàng)新都建立在上一代創(chuàng)新的基礎之上，使我們的技術變得更小巧、更快速、更可靠、更實惠，從而實現半導體在電子產品領域的廣泛應用，這就是工程的進步。這正是我們數十年來乃至現在一直在做的事。

參選產品名稱：車用無線BMS解決方案

產品圖

產品推出年份／開發(fā)背景：

2021年推出。為了幫助汽車制造商打造更可靠、更高效的電動汽車，TI通過業(yè)界領先的無線BMS解決方案革新了電動汽車的電池管理。該解決方案是首個經獨立評估、符合ASIL D功能安全概念的車用無線BMS方案。通過采用具有業(yè)界出色的網絡可用性的無線協議，TI 的無線 BMS 解決方案展示了如何幫助車輛設計師們減少繁重、昂貴且需要頻繁維護的布線，并在全球范圍內提高電動汽車的可靠性和效率。

產品扼要說明：

●由專業(yè)組織認證的高安全性；

√軟件和功能安全驅動工具(如安全手冊；失效模式與影響分析FMEA；失效模式影響和診斷分析FMEDA；TüV SüD概念報告等)

●由可靠的傳輸協議支持的合規(guī)性；

√使用專為無線 BMS 開發(fā)的無線協議，TI 的無線 BMS 功能安全概念解決了通信錯誤檢測和安全問題。

●符合ISO 26262的ASIL D的要求；

●安全地實現業(yè)界出色的網絡可用性；

√TI 的 CC2662R-Q1 無線 MCU 可與有線連接相媲美，并提供超過 99.999% 的業(yè)界出色的網絡可用性和 300 毫秒最大可用性的網絡重啟。

●在多平臺上進行可靠擴展和系統級設計；

其設計應用或創(chuàng)新的關鍵點：

TI 通過業(yè)界領先的無線 BMS 解決方案革新了電動汽車的電池管理，該解決方案是首個經獨立評估、符合ASIL D功能安全概念的車用無線BMS方案。 通過采用具有業(yè)界出色的網絡可用性的無線協議，TI 的無線 BMS 解決方案展示了如何幫助車輛設計師們減少繁重、昂貴且需要頻繁維護的布線，并在全球范圍內提高電動汽車的可靠性和效率。

參選述說／理由： 

TI的無線BMS解決方案使汽車制造商能夠降低其設計的復雜性、提高可靠性并減輕汽車重量，從而延長行駛里程。得益于能夠靈活地跨生產模型調整設計，汽車制造商可以通過TI全面的無線BMS產品更快地過渡到生產階段，此類無線BMS產品包括：SimpleLink?2.4GHz CC2662R-Q1無線微控制器(MCU)評估模塊，軟件和功能安全驅動工具(如安全手冊；失效模式與影響分析FMEA；失效模式影響和診斷分析FMEDA；TüV SüD概念報告等)。

●輕松符合ISO 26262的ASIL D的要求 

為了減少汽車制造商的開發(fā)時間，TI已要求領先的功能安全權威機構TüV SüD針對以下方面進行獨立的可行性評估：TI無線BMS功能安全概念的定量和定性錯誤檢測性能，汽車制造商符合汽車安全完整性等級ASIL D認證，以及更高水準的國際標準化組織(ISO)26262認證。 

TI的無線BMS功能安全概念采用專為無線BMS使用案例開發(fā)的新無線協議，解決了通信錯誤檢測和安全問題。借助CC2662R-Q1無線MCU實現的專有協議，可以在主機系統處理器與新發(fā)布的BQ79616-Q1電池監(jiān)控器和平衡器之間進行穩(wěn)定可靠和可擴展的數據交換。  

●安全地實現業(yè)界出色的網絡可用性 

與有線連接相比，TI通過CC2662R-Q1無線MCU實現電池管理系統的無線協議，可以提供業(yè)界出色的網絡可用性(超過99.999%)和300ms的網絡重啟更大可用性。該無線MCU可提供高吞吐量和低延遲的專用時隙以防止數據丟失或損壞，同時使多個電池單元能夠以±2mV的精度向主MCU發(fā)送電壓和溫度數據，且網絡數據包錯誤率小于10-7。汽車制造商可以利用TI提供的安全驅動工具減少潛在威脅，例如：密鑰交換和刷新；獨特的設備身份驗證；調試安全；基于聯合測試行動小組(JTAG)協議鎖定的軟件IP保護；高級加密標準(AES)128位加密加速和消息完整性檢查。 

●在多平臺上進行可靠擴展和系統級設計 

考慮到汽車制造商的長期設計需求，TI的無線BMS創(chuàng)新技術在業(yè)界具有更高的可擴展性。確定性協議可提供市場上更高的吞吐量，使汽車制造商能夠在不同的電池配置下(如具有32、48和60個電池單元的系統等)，將采用單個無線片上系統的電池模塊與多個BQ79616-Q1電池監(jiān)控器相連。該系統設計可支持多達100個節(jié)點，每個節(jié)點都達到業(yè)界更低的延遲(低于2ms) ，并且每個節(jié)點的測量均可實現時間同步。CC2662R-Q1無線MCU獨立于各個電池單元監(jiān)控裝置之外，不再需要菊花鏈隔離組件，因此也減少了相應的成本。BQ79616-Q1電池監(jiān)控器和平衡器在同一封裝類型中提供不同的通道選項，同時提供了引腳對引腳的兼容性，并支持在任何平臺上完全重復使用既有的軟件和硬件。

本屆“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”活動于8月29日開始進入火熱的“網絡投票及專家評選”階段，這一階段用戶可登錄活動官方網站，對入圍參賽企業(yè)、產品進行投票；評委團將對入圍名單進行多次討論，并參考網絡投票意見，審定最終獲獎名單。

還猶豫什么，趕緊去參加吧！8月29日起，為心儀的企業(yè)及產品投票吧！