近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年10月車型投訴指數(shù)榜單。TOP10榜單基本被豐田和比亞迪“包場(chǎng)”，豐田六車上榜，比亞迪三款車型入圍。10月份，豐田車機(jī)卡頓、無(wú)法升級(jí)問題再次遭到了集中投訴，凱美瑞、RAV4榮放和卡羅拉高居前三名，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月仍將成為豐田品牌的主要問題。本月，比亞迪車型的投訴指數(shù)進(jìn)一步下降，廠商做出解釋后，發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)問題投訴正在減少。不過，由于此前投訴基數(shù)較高，預(yù)計(jì)該問題投訴還將持續(xù)一段時(shí)間。本月因保價(jià)期間變相降價(jià)被集中投訴的魏牌藍(lán)山DHT-PHEV成為豐田和比亞迪之外的一個(gè)新面孔。

1凱美瑞 投訴指數(shù)1242.45

典型故障：車機(jī)卡頓/不升級(jí)、儀表臺(tái)老化

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：10月份，凱美瑞投訴指數(shù)大幅下降，但由于投訴基數(shù)較高，仍排在投訴榜首。本月，凱美瑞的車機(jī)不升級(jí)問題再次遭到了集中投訴，車機(jī)反應(yīng)慢、OTA形同虛設(shè)、不能升級(jí)下載其他軟件，同時(shí)2021-2023款凱美瑞不具備聯(lián)機(jī)功能，影響使用體驗(yàn)。不久前，廣汽豐田做出了澄清，凱美瑞的升級(jí)問題在穩(wěn)步推進(jìn)。除了車機(jī)問題外，部分車主也對(duì)凱美瑞老車儀表臺(tái)開裂問題進(jìn)行了投訴。

2RAV4榮放 投訴指數(shù)651.15

典型故障：車機(jī)卡頓/不升級(jí)、懸架吃胎偏磨、變速箱抖動(dòng)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月，另一款豐田車型——RAV4榮放排在第二。從投訴反饋來(lái)看，車機(jī)不升級(jí)問題同樣是RAV4榮放的主要槽點(diǎn)之一。據(jù)悉，RAV4榮放2021款和2022款車機(jī)都沒配置carlife和CarPlay功能，而且也不在升級(jí)車型之列，被車主質(zhì)疑區(qū)別對(duì)待。此外，RAV4榮放懸架吃胎偏磨和變速箱抖動(dòng)問題也遭到了很多車主的投訴。

3卡羅拉 投訴指數(shù)543.45

典型故障：車機(jī)卡頓/不升級(jí)、儀表臺(tái)老化

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：排名第三的卡羅拉成為第三款入圍10月TOP10榜單的豐田車型。本月，卡羅拉的投訴指數(shù)比上個(gè)月略有上升，環(huán)比上漲61.31%。從投訴反饋來(lái)看，近來(lái)爆發(fā)的豐田車機(jī)不升級(jí)問題同樣成了卡羅拉的主要槽點(diǎn)。車主們普遍表示，車機(jī)卡頓、地圖版本低且不能升級(jí)，給用車帶來(lái)了很大不便。與此同時(shí)，持續(xù)多時(shí)的儀表臺(tái)老化開裂問題本月再次遭到了很多車主的吐槽。

4宋PLUS新能源 投訴指數(shù)486.45

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：三款車型車型之后，銷售勢(shì)頭火爆的比亞迪宋PLUS排在了第四位。10月，宋PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)再次遭到了車主的集中投訴，2021款車型是主要爆發(fā)點(diǎn)。不過，比亞迪方面回應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不會(huì)增加油耗之后，該問題的投訴指數(shù)明顯下降。

5皇冠 投訴指數(shù)424.35

典型故障：儀表臺(tái)開裂、轉(zhuǎn)向異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：皇冠排在本月投訴榜單的第五位，也成為入圍TOP10的第四款豐田車型。從投訴反饋來(lái)看，持續(xù)多時(shí)的儀表臺(tái)開裂是皇冠唯一一個(gè)槽點(diǎn)。然而，雖然該問題大面積存在，但皇冠已經(jīng)停產(chǎn)多年，問題車型又都是過保老車型，車主尋求解決時(shí)，往往會(huì)遭遇推脫，問題解決比較困難。有鑒于此，該問題未來(lái)仍然是皇冠及其他豐田車型的主要投訴點(diǎn)之一。

       原文標(biāo)題 : 2023年10月車型投訴指數(shù)排行: 投訴降低問題依舊