說真的，小米這次的小米14很棒，但是，在華為Mate60系列，蘋果的iPhone15系列面前，再棒的手機(jī)，也是勝算不大。

在我看來，小米現(xiàn)在的手機(jī)已經(jīng)不夠了，急需一臺汽車，畢竟遙遙領(lǐng)先的友商，汽車已經(jīng)出貨10多萬臺了，鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)裝到了10多萬臺汽車上了。

事實(shí)上，在小米的計(jì)劃里，汽車也將是非常重要的一環(huán)，從澎湃OS發(fā)布，雷軍說要打造“人車家”生態(tài)就可以看出來，澎湃OS中，汽車是非常重要的組成部分，甚至可以說澎湃OS的推出，最大的動力或許就是小米汽車。

而在小米14的發(fā)布會上，小米汽車沒來，但雷軍給出了如手機(jī)與車載攝像頭畫面聯(lián)動，車機(jī)與手機(jī)高德地圖聯(lián)動等案例，由此可見一斑。

而按照小米官方的說法，2024年上半年，小米汽車會量產(chǎn)，到時(shí)候就會與大家見面了。

目前關(guān)于小米汽車的爆料，網(wǎng)上非常多，第一是配置方面，會是一款4門溜背造型的電動轎車，車長估計(jì)在4米8左右，造型有點(diǎn)像保時(shí)捷帕拉梅拉。

自動駕駛方面會是標(biāo)配，采用激光雷達(dá)、攝像頭的整合方案，據(jù)稱是5 個(gè)毫米波雷達(dá)+1 個(gè)攝像頭，以及多個(gè)毫米波雷達(dá)等。

系統(tǒng)方面，當(dāng)然是澎湃OS了，類似于華為鴻蒙車機(jī)，會與手機(jī)聯(lián)動非常好，而在電池方面，則寧德時(shí)代的麒麟電池，800V平臺，101kWh，大概有700公里續(xù)航。

而價(jià)格方面，據(jù)稱在25萬上下，與Model3對標(biāo)，但配置、性能會高很多，同時(shí)避開當(dāng)前各大造車新勢力們的SUV陣營，要知道目前造車新勢力的優(yōu)勢車型，全部在SUV上。

目前手機(jī)其實(shí)已經(jīng)發(fā)展到了頂峰，不管是三星、蘋果，還是小米，其實(shí)已經(jīng)沒有了多少增長空間，不過是在維系老用戶，不讓其它品牌挖了墻角而言。

要起增量，必須要有其它新業(yè)務(wù)，小米的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)已成，手機(jī)業(yè)態(tài)已成，最需要的，自然就是汽車了，就看明年，小米汽車表現(xiàn)如何了，能不能撐起雷軍夢想和野心了。