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日韓德法美系5國(guó)汽車大比拼,花3分鐘了解,購(gòu)車不糾結(jié)

再過(guò)20多天就到了一年最熱鬧的時(shí)間,相信又有不少人在“摩拳擦掌”,準(zhǔn)備在春節(jié)之前到4S店提一輛新車開(kāi)回家,好給自己長(zhǎng)長(zhǎng)臉了。

工藝與制造 | 2018-01-24 09:46 評(píng)論

寶駿510是真神還是假神?動(dòng)力不足噪音大,新車異味油耗高

可以說(shuō),寶駿這一自主品牌最近幾年混得是如魚(yú)得水,它深入閱讀了中國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng),旗下推出的幾款家用型SUV像730、560等,在同級(jí)中的表現(xiàn)可謂是相當(dāng)亮眼。

工藝與制造 | 2018-01-24 09:42 評(píng)論

雷克薩斯NX值得入手嗎??jī)?chǔ)物后排空間遜色且避震性能差

雖然說(shuō)豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)似乎就是德系三強(qiáng)的天下,車宇世界也為大家詳細(xì)解讀了他們的那三款中型SUV,但眾所周知的是,在中國(guó)汽車市場(chǎng)里與BBA對(duì)的上號(hào)的日系品牌就貌似只有雷克薩斯了。

工藝與制造 | 2018-01-23 14:11 評(píng)論

2018大眾全球創(chuàng)新高,上汽、廣汽業(yè)績(jī)預(yù)增

各大車企已經(jīng)相繼給出了2018年的目標(biāo),以及更長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃,這其中中國(guó)市場(chǎng)將成為各大品牌的主戰(zhàn)場(chǎng),而中國(guó)品牌則有望就此登上國(guó)際汽車舞臺(tái),并扮演更重要的角色。

其他 | 2018-01-22 14:34 評(píng)論

號(hào)稱駕駛者之車,羅密歐Giulia為啥就是賣不好?

假如你在事業(yè)上略有小成,同時(shí)又有一顆年輕躁動(dòng)的心,在對(duì)自己座駕的選擇上總離不開(kāi)激情這個(gè)點(diǎn)。在目前中國(guó)的汽車市場(chǎng)上,要說(shuō)運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣,人們多會(huì)毫不猶豫地想到寶馬3系,這的確是一款在這方面有多年口碑積累的經(jīng)典車型。

工藝與制造 | 2018-01-22 14:30 評(píng)論

買7座還是5座?購(gòu)買SUV,貓膩這么多

在購(gòu)車方面,國(guó)人一向追求空間等方面的大和多,因此SUV車型在國(guó)內(nèi)持續(xù)火熱。而近些年,7座SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也成功被開(kāi)拓出來(lái),各車企趁機(jī)大肆宣傳7座SUV的好處,頓時(shí)引得不少人心動(dòng),紛紛解囊買車。

其他 | 2018-01-22 11:28 評(píng)論

安全只是忽悠? 沃爾沃V40干不過(guò)奧迪

日前,一則沃爾沃轎車與奧迪發(fā)生碰撞事故的新聞在網(wǎng)絡(luò)上流轉(zhuǎn)開(kāi)來(lái)。根據(jù)監(jiān)控畫面顯示,一輛沃爾沃V40正在路口減速左轉(zhuǎn),突然一輛灰色奧迪車從后面路口高速插入,后者頭部直接撞擊到了沃爾沃V40后部。

工藝與制造 | 2018-01-22 11:24 評(píng)論

北美車展搶先看,這4款概念車出人意料

近日在老牌汽車城——底特律舉行的北美車展,吸引了世界上大部分車迷朋友的目光。

工藝與制造 | 2018-01-20 09:19 評(píng)論

比起睿騁CC,逸動(dòng)或許更適合長(zhǎng)安的“絕地反擊”

對(duì)于長(zhǎng)安來(lái)說(shuō),如果要選一款車重新出發(fā),那么曾經(jīng)輝煌無(wú)兩的逸動(dòng)或許是個(gè)好選擇。

工藝與制造 | 2018-01-18 10:36 評(píng)論

加速靈敏性不如自吸,渦輪增壓車能不能買?套路這么多

很多人在買車的時(shí)候可能會(huì)有一個(gè)疑問(wèn),也會(huì)拿這些問(wèn)題來(lái)咨詢車宇世界。到底是買渦輪增壓車還是常規(guī)的自然吸氣的車好呢?

工藝與制造 | 2018-01-17 11:07 評(píng)論

最新SUV保值率排名出爐,看準(zhǔn)了再買!免得吃虧

對(duì)于不少人來(lái)說(shuō),買車是個(gè)大事兒,需要考慮的因素往往很多。一些人認(rèn)為:油耗很重要,也有人認(rèn)為空間很重要,還有人認(rèn)為價(jià)格最重要……而車宇世界想提醒的是,在這些需要考慮的眾多因素之中,有一個(gè)因素很重要,即保值率。

工藝與制造 | 2018-01-17 11:06 評(píng)論

侃車·品牌說(shuō) | 傳祺:有夢(mèng)想誰(shuí)都了不起!

大多數(shù)人選擇活在當(dāng)下。不念過(guò)去,不畏將來(lái)。只有極少數(shù)人活在未來(lái),他們野心勃勃,企圖改變世界,企圖創(chuàng)造奇跡,企圖實(shí)現(xiàn)一些常人看來(lái)不可能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。

工藝與制造 | 2018-01-17 01:03 評(píng)論

CES2018大佬展現(xiàn)無(wú)人駕駛黑科技 百度的生死競(jìng)速

CES2018大佬展現(xiàn)無(wú)人駕駛黑科技 百度的生死競(jìng)速

值得一提的是,經(jīng)歷過(guò)一年風(fēng)波的沉淀期,百度全面轉(zhuǎn)型AI之后,無(wú)人駕駛就是當(dāng)前研究的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。在本次展會(huì)上,百度也亮出了自己的最新成果:Apollo 2.0。

動(dòng)力弱儲(chǔ)物差,空間內(nèi)飾出色,朗逸適合奶爸?

設(shè)想一下,如果你手頭上有大概13萬(wàn)左右的預(yù)算,你會(huì)買什么車?其實(shí)這個(gè)價(jià)位是非常多車企的重點(diǎn)爭(zhēng)奪區(qū),換一句話來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)位能夠選擇的車型實(shí)在是太多了,無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是合資,無(wú)論是轎車還是SUV甚至是Wagon。

工藝與制造 | 2018-01-08 15:10 評(píng)論

歡迎福將回家 胡波出任捷豹路虎執(zhí)行副總裁

畫家用畫筆畫出錦繡山河;歌手用麥克風(fēng)唱出美好音符;作家用鋼筆寫出千古名作……而你,用一次又一次的銷量增長(zhǎng)來(lái)證明自己是一員福將。

其他 | 2018-01-04 15:44 評(píng)論

人類汽車智能的未來(lái)是什么樣子的?

1885年德國(guó)工程師卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車,人力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿加蜋C(jī)驅(qū)動(dòng),一輛輛裝有汽油的內(nèi)燃機(jī)被駛上馬路。在今天,我們依舊重復(fù)著這樣的動(dòng)作。不同的是,現(xiàn)如今的汽車早已不再是單純的汽車,它變得更加“智能化”、更加懂人類。

試乘縱目科技自主泊車:適合量產(chǎn)的L4自動(dòng)駕駛

如今的汽車行業(yè),產(chǎn)品好不好已經(jīng)無(wú)大所謂了,但一定得先吆喝出來(lái)。

汽車降噪減震的法寶,就是這個(gè)針落有聲的密閉空間

NORGLIDE 自潤(rùn)滑襯套和 RENCOL 精密定位圈的生產(chǎn)商圣戈班不久前在英國(guó)布里斯托建立了一間全新的頂級(jí)噪聲實(shí)驗(yàn)室,用于測(cè)試汽車多個(gè)系統(tǒng)中的噪聲和振動(dòng),比如座椅、車門和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),為客戶提供數(shù)據(jù),給予改進(jìn)提升的建議。

工藝與制造 | 2017-12-18 16:25 評(píng)論

車輛沒(méi)電可自救 美女親自體驗(yàn)車麗安X810汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源

這類產(chǎn)品目前在市場(chǎng)上被稱為“汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源”,也可以看作一個(gè)功能擴(kuò)展版的充電寶,樣子和充電寶沒(méi)有什么區(qū)別,容量大小也沒(méi)有特別的夸張。

其他 | 2017-11-29 16:13 評(píng)論

干貨:GPS導(dǎo)航中慣性導(dǎo)航的應(yīng)用

慣性導(dǎo)航(inertial navigation)是一種通過(guò)測(cè)量飛行器的加速度,并自動(dòng)進(jìn)行積分運(yùn)算,獲得飛行器瞬時(shí)速度和瞬時(shí)位置數(shù)據(jù)的技術(shù)。

其他 | 2017-10-31 08:41 評(píng)論
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