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斯堪尼亞燃料電池垃圾車(chē)2019年交付

2018-12-11 13:45

瑞典商用車(chē)制造商斯堪尼亞（SCANIA）正與瑞典廢物處理公司Renova共同開(kāi)發(fā)燃料電池垃圾車(chē)，該車(chē)將配備完全電氣化的動(dòng)力總成和電動(dòng)壓實(shí)機(jī)。

現(xiàn)階段，該項(xiàng)目正與瑞典能源署和斯德哥爾摩皇家理工學(xué)院合作實(shí)施，預(yù)計(jì)新型燃料電池垃圾車(chē)將于2019年底或2020年初交付。

“燃料電池是運(yùn)輸脫碳中很有前景的一種技術(shù)�！彼箍澳醽嗠妱�(dòng)動(dòng)力總成技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理Marita Nilsson表示：“我們對(duì)在實(shí)際客戶(hù)運(yùn)營(yíng)中獲得更多燃料電池經(jīng)驗(yàn)非常感興趣。”

垃圾車(chē)通常在早上的幾個(gè)小時(shí)運(yùn)行在住宅區(qū)，更少的排放和噪音，令電動(dòng)車(chē)在這些領(lǐng)域尤其具有吸引力。此前，Renova和其他廢物處理公司曾使用電動(dòng)垃圾車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)，但這是其首次使用燃料電池。

“使用燃料電池（氫氣燃料電池）進(jìn)行電氣化對(duì)于重型商用車(chē)輛是極具吸引力的替代方案�！盧enova開(kāi)發(fā)主管Hans Zackrisson表示：“新型的卡車(chē)產(chǎn)品將受益于電氣化的所有優(yōu)勢(shì)，并兼具化石燃料在運(yùn)營(yíng)方面的積極性能，即行駛范圍、使用時(shí)間和有效載荷。”

此前斯堪尼亞曾宣布，它正在開(kāi)發(fā)燃料電池技術(shù)，并已經(jīng)開(kāi)設(shè)了生產(chǎn)工廠�，F(xiàn)階段，斯堪尼亞正在向Asko提供4輛配送燃料電池卡車(chē)，行駛距離為500km。